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《吳國新《國際貿(mào)易實務(wù)》書后練習(xí)參》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、《國際貿(mào)易實務(wù)》書后思考題部分參考答案第一章緒論（略）第二章國際貿(mào)易合同的標(biāo)的9．答：這種做法不符合合同規(guī)定，有可能被買方索賠。因為合同規(guī)定的包裝材料是麻袋，賣方所交付的商品均應(yīng)該是麻袋裝，如果不采用合同規(guī)定的包裝材料，無論材料好壞，均違反了合同的規(guī)定。案例中賣方用塑料袋裝，違反合同，就面臨著被索賠或拒收貨物的危險。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝10．答：本例中我公司應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。合同中品質(zhì)的表達(dá)方法有憑說明和憑樣品表示兩種，賣方均有義務(wù)使所交貨物與樣品或說明完全一致。如果某些商品既用文字說明又用
2、樣品表示商品質(zhì)量，則一旦成交，賣方必須保證實際交付的商品品質(zhì)既要符合文字說明又要和樣品保持一致。如果發(fā)生貨物的品質(zhì)與樣品或說明32不符，買方有權(quán)解除合同，拒絕收貨并要求賠償損失。案例中兩公司交易商品的品質(zhì)既用文字說明又用樣品表示，而貨物和合同中的品質(zhì)說明相符，和樣品不符，所以賣方就需要承擔(dān)賠償責(zé)任了。第三章國際貿(mào)易術(shù)語5.答：貨物損失的責(zé)任由出口方承擔(dān)。因為，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙是由賣方承擔(dān)的，而保險是由買方辦理的，因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案中，因為出
3、口方未及時發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險及時轉(zhuǎn)移給保險公司，因而，風(fēng)險應(yīng)由出口方承擔(dān)。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝6.答：(1)賣方可以及時收回貨款。因為，按CIF術(shù)語成交屬于象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是以貨物裝上船為界，其特點是賣方憑單交貨，買方憑單付款。32本案中，賣方收到買方開來的信用證后及時辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套結(jié)匯單據(jù)，這說明賣方已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險也已轉(zhuǎn)移給了買方，因此，只要賣方提交的單據(jù)符合信用證的規(guī)定，賣方就可以及時收回貨款。(2)在實際業(yè)務(wù)
4、中，買方可以及時與保險公司取得聯(lián)系，憑保險單及有關(guān)的證明向保險公司提出索賠，以彌補(bǔ)貨物損失。第四章國際貿(mào)易商品成本核算與價格確定7.答：（1）不正確。貨幣單位不明確。例如：每碼3.5港元CIF香港。（2）不正確。CFR術(shù)語后必須跟目的港。例如：每箱400英鎊CFR倫敦。（3）不正確。計量單位不明確，F(xiàn)OB術(shù)語后必須跟本國的裝運(yùn)港。例如：每公噸1000美元FOB天津。（4）不正確。CFR后必須跟國外的目的港，含傭價與凈價必須明確。例如：每打200歐元CFR漢堡含2％傭金。（5）不正確。缺少計量單位，CIF術(shù)語后要跟國外目的港。例如：每箱1000美元C
5、IF紐約減1％折扣。32＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝8.解：（1）出口總成本＝進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用+出口前的一切稅金＝10000＋1500＋1000＋100＝12600（元人民幣）（2）出口商品換匯成本＝＝（元人民幣/美元）（3）出口商品盈虧率＝＝＝27.70％該批業(yè)務(wù)中，出口總成本為12600元人民幣；出口商品換匯成本為6.3元人民幣/美元；出口商品盈虧率為27.70％。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝9.解：（1）原報價傭金＝含傭價×傭金率＝2
6、2×3％＝0.66（美元）則FOB凈價＝含傭價－傭金＝22-0.66＝21.34（美元）32那么，CIF凈價＝＝＝22.54（美元）則：CIFC5％＝＝23.73（美元）（2）出口商品盈虧率＝＝＝27.29％（3）出口商品換匯成本＝＝＝6.32（元人民幣/美元）即：該筆業(yè)務(wù)中，CIFC5%為23.73美元；出口商品盈虧率為27.29％；出口商品換匯成本為6.32元人民幣/美元。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝10.解：（1）我方可以接受歐洲客商的報價。（2）本案應(yīng)先將我公司內(nèi)部掌握價換算成CIF價，然后
7、再與歐洲客商的報價對比，從而確定是否可以接受對方的報價。32我公司FOB報價改報CIF價為CIF漢堡＝＝＝398.15歐元顯然，我方內(nèi)部掌握的CIF漢堡價為每公噸398.15歐元，低于歐洲客商的報價即每公噸400歐元CIF漢堡，故可以接受對方的報價。第五章國際貨物運(yùn)輸（1）—國際海洋運(yùn)輸5.解：（1）尺碼噸（體積）=200×100×40×25立方厘米=20立方米重量噸（重量）=200×95公斤=19公噸所以，選擇尺碼噸（2）總運(yùn)費(fèi)=20×80（1+10%+15%）=USD2000（3）每件運(yùn)費(fèi)USD2000/200=10USD(4)CFR=FOB+
8、F=500+10=510USD第六章國際貨物運(yùn)輸保險323．答：該項損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。因為CFR的風(fēng)險劃分點是裝運(yùn)港貨物裝
