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《制造企業(yè)物流成本控制途徑分析 畢業(yè)論文》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、深圳大學本科畢業(yè)論文(設(shè)計)題目:制造企業(yè)物流成本控制途徑分析姓名:專業(yè):物流管理學院:經(jīng)濟學院準考證號碼:010112210063手機號碼:13684917178固定電話郵箱地址huanghuian@163.com指導教師:2014年10月13日8目錄摘要2關(guān)鍵詞2一、企業(yè)物流成本的定義與構(gòu)成2(一)物流成本的定義2(二)制造企業(yè)物流成本的構(gòu)成2(三)、企業(yè)物流成本控制的意義3二、我國企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀3(一)物流成本總量偏高3(二)物流成本壓縮空間巨大3(三)物流總成本管理的觀念淡薄4(四)物流企業(yè)成本核算不規(guī)范4三、我國制造企業(yè)物流成本偏高的原因分析4(一)我國現(xiàn)代物
2、流理論的研究水平不高,專物流人才較稀缺4(二)企業(yè)對現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)的認識不全面,缺乏足夠的重視5(三)企業(yè)物流系統(tǒng)技術(shù)水平不高,信息化程度偏低5(四)不能合理使用第三方物流5四、制造企業(yè)物流成本控制的對策分析6(一)建立統(tǒng)一的物流成本制度,加強物流成本的核算6(二)建立有效的物流綜合成本控制框架6(三)不斷加大人才培養(yǎng)力度7(四)充分利用物流信息技術(shù)7(五)第三方物流策略7五、結(jié)語8注釋8參考文獻88制造企業(yè)物流成本控制途徑分析【摘要】物流作為“第三利潤源”已逐漸被企業(yè)界所重視,對企業(yè)物流成本進行有效地管理與控制也已成為現(xiàn)代企業(yè)提升核心競爭力的重要手段。因此,分析制造企業(yè)物流
3、成本控制的現(xiàn)狀,從而探討有效控制制造企業(yè)物流成本的方法,有利于企業(yè)提高利潤,增強市場競爭力。據(jù)此,本文在剖析制造企業(yè)物流成本控制的現(xiàn)狀及其存在問題的基礎(chǔ)之上,找出對制造企業(yè)物流成本控制采取的相應(yīng)對策?!娟P(guān)鍵詞】物流成本;作業(yè)成本法;物流信息技術(shù);第三方物流一、企業(yè)物流成本的定義與構(gòu)成(一)物流成本的定義物流成本,根據(jù)我國2006年發(fā)布實施的國家標準GB/T20523-2006《企業(yè)物流成本的構(gòu)成和計算》中,“物流成本是指企業(yè)物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),包括貨物在運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和,
4、以及與存貨有關(guān)的流動資金占用成本、存貨風險成本和存貨保險成本。物流成本包括兩部分內(nèi)容:一是物流功能成本,體現(xiàn)物流運作過程中所發(fā)生的各項成本支出;二是存貨相關(guān)成本,包含產(chǎn)品被鎖閉在物流環(huán)節(jié),從而導致事實上被企業(yè)所占用的資金以及存貨在物流活動過程中所發(fā)生的風險損失和為防止損失所支付的投保費用[1]。如何實施物流活動以及管理控制物流成本,以最小的成本取得最大的效益,都是企業(yè)所面臨的重要問題之一,物流成本是企業(yè)第三利潤源泉,物流成本的降低能極大地提升企業(yè)的利潤水平,提高企業(yè)競爭力。(二)制造企業(yè)物流成本的構(gòu)成生產(chǎn)制造企業(yè)的主要目的是生產(chǎn)能夠滿足市場和社會需要的商品,以此獲取利潤。為
5、了進行生產(chǎn)經(jīng)營活動,企業(yè)必須同時進行有關(guān)生產(chǎn)要素的購進、儲存、生產(chǎn)、搬運以及產(chǎn)品的8銷售等活動,還要負責商品的返修和廢品的回收等。因此,生產(chǎn)制造企業(yè)的物流成本貫穿于供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收和廢棄等物流過程。(三)、企業(yè)物流成本控制的意義1、為企業(yè)管理決策提供更準確的依據(jù)企業(yè)通過物流成本的控制,為公司管理層提供物流成本的數(shù)據(jù),為管理層對于公司的經(jīng)營戰(zhàn)略有更多的數(shù)據(jù)支持,使公司能制定適合自身的物流戰(zhàn)略。2、是增強企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵企業(yè)增強競爭力的方式再也不局限于“第一、二利潤源泉”,因為“第三利潤源泉”的現(xiàn)代物流是包括原材料供應(yīng)采購、生產(chǎn)銷售和回收廢棄物等業(yè)務(wù)的綜合物流,它更有
6、利于企業(yè)的生產(chǎn)營銷管理和成本控制,是現(xiàn)代制造企業(yè)增強競爭力所追求的趨勢。3、為物流服務(wù)管理奠定基礎(chǔ)當前企業(yè)的競爭不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量、價格的競爭,更多的是服務(wù)、效率的競爭,通過控制物流成本,選擇適合企業(yè)自身的物流運作方式,可大大提高企業(yè)的物流效率,提升交貨及時率,提高客戶服務(wù)水平,使客戶滿意度大大提高。4、有利于提高社會效益和企業(yè)效益物流成本控制一方面有利于本企業(yè)降低物流成本、提升利潤和競爭力;另一方面,選擇合適的物流運作模式,有效地降低了制造企業(yè)物流成本,還可以促進整個社會物流業(yè)的發(fā)展。二、我國企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀從我國企業(yè)物流成本的現(xiàn)狀上看,主要存在以下問題:(一)物流成本總
7、量偏高根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會物流信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù),1994-2007年我國物流成本占GDP比率分別為21.4%,21.2%,21.1%,21.1%,20.2%,19.9%,19.4%,18.8%,18.9%,18.9%,18.8%,18.6%,18.3%,18.4%,從2008年到2012年一直持續(xù)在18%左右[2],2013年社會物流總費用10.2萬億元,社會物流總費用與GDP的比率為18.0%[1],盡管我國物流成本總體呈下降趨勢,但仍然比世界平均水平要高出6.8個百分點。我們不僅比發(fā)達國家高,比如美國、日