頂管專項(xiàng)方案

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1、西安市北客站周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚苑路東段(尚賢路-西銅路西側(cè)規(guī)劃路)工程雨、污水頂管專項(xiàng)方案編制：審核：審批：西安市第二市政工程公司第三分公司二零一零年九月35第一章工程概況本工程位于西安市北郊北客站附近，西起尚賢路，東至西銅路西側(cè)規(guī)劃路。雨水管道管徑d2000-d2600mm，管道長(zhǎng)度1981.6米，位于道路中心線以南2.0米。污水管道管徑d400-d1000mm,管道長(zhǎng)度1948.51米，位于道路中心線以北3米處。雨、污水管道間距為5米。原設(shè)計(jì)為復(fù)合溝槽施工。由于該段征地拆遷工作未能進(jìn)行，現(xiàn)狀熱力管道與設(shè)計(jì)雨水管線部分重合，

2、且已明確不會(huì)遷移，以及現(xiàn)狀道路不能封閉，所以明開槽施工在近期已確定無法施工。但是尚苑路東段排水工程承接北客站地區(qū)整個(gè)匯水任務(wù)，是北客站排水的東出水口。為盡快實(shí)施，解決水路，經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)單位、施工單位溝通，決定對(duì)目前能施工的Y20(W16)至終點(diǎn)段，依租地的形式先進(jìn)地施工，同時(shí)改變?cè)O(shè)計(jì)雨污水復(fù)合槽施工為復(fù)合坑泥水平衡頂管施工。為避開熱力管道影響對(duì)原設(shè)計(jì)線位進(jìn)行了調(diào)整，Y20(W16)至Y35(W29)段，管線北移0.5米，即由原道路中線南側(cè)2米、北側(cè)3米調(diào)整為道路中線南側(cè)1.5米、北側(cè)3.5米。Y35(W29)至終點(diǎn)段，終點(diǎn)管

3、線北移7米，即由原道路中線南側(cè)2米、北側(cè)3米調(diào)整為道路中線北側(cè)5米、北側(cè)10米。雨、污水管道間距仍為5米。合槽工作坑為Y20(W16)，Y27(W22)，Y35(W29)，Y41(W33)，共計(jì)4個(gè)，工作坑底部?jī)舫叽鐬椋簩?長(zhǎng)=10米*7米。污水單獨(dú)接收坑為W19,W26,W31,W37,35接收坑底部?jī)舫叽鐬椋洪L(zhǎng)*寬=4.5米*4米。Y48為雨水接收坑，接收坑底部?jī)艨映叽鐬椋洪L(zhǎng)*寬=6米*6米。頂距及設(shè)置詳見附圖（一）第二章地質(zhì)狀況西安市鐵路北站配套市政設(shè)施建設(shè)-尚苑路東段（尚賢路-西銅路西側(cè)規(guī)劃路）工程地質(zhì)條件較差，道路沿

4、線地勢(shì)平坦。場(chǎng)地地貌單元屬渭河I級(jí)階地。場(chǎng)地地層自上而下依次為填筑土、低液限粘土層、中砂層。（一）各層土的野外特征及埋藏條件：1層素填土（Q4ml）：主要由粘性土及中砂組成，含較多煤灰渣，結(jié)構(gòu)松散，疏密不均。層厚0.80-1.80米，層底深度為0.80-1.80米，層底標(biāo)高為369.11-370.48米。2層黃土狀土（Q4lal）:黃褐色，大孔結(jié)構(gòu)，偶有蟲孔，含氧化鐵條紋及鈣質(zhì)結(jié)核，可塑狀態(tài)。層厚0.50-2.70米，層底深度為1.30-3.50米，層底標(biāo)高為367.24-369.98米。3層中砂（Q4lal）：灰黃色，石英-

5、長(zhǎng)石質(zhì)，顆粒較均勻，級(jí)配不良，含少量云母，稍濕，稍密狀態(tài)，局部相變?yōu)榉奂?xì)砂。層厚1.60-3.20米，層底深度為3.50-4.00米，層高底為366.85-367.83米。4層中砂（Q4lal）：灰黃色，石英-長(zhǎng)石質(zhì)，顆粒不均勻，級(jí)配良好，含少量云母，稍濕-濕，中密狀態(tài)。層間夾粉質(zhì)粘土透鏡體。層厚2.20-4.50米，層底深度為6.70-8.00米，層底標(biāo)高為362.74-365.58米。355層中砂（Q4lal）：灰黃色，石英-長(zhǎng)石質(zhì)，級(jí)配良好，含少量云母，濕-飽和，密實(shí)狀態(tài)，局部相變?yōu)榈[砂。層間夾粉質(zhì)粘土薄層。該層未穿透，

6、最大揭露層厚8.30米。（二）、地下水勘察期間，在所有勘探點(diǎn)中均遇見了地下水，量測(cè)的穩(wěn)定水位深度為9.40-10.10米，相應(yīng)的標(biāo)高為361.16-361.45米，屬潛水類型。地下水主要受大氣降水補(bǔ)給。（三）不良地質(zhì)作用擬建場(chǎng)地地形平坦，地貌單元單一，地層分布連續(xù)穩(wěn)定，調(diào)查管道沿線周圍道路、房屋未見開裂跡象，據(jù)近幾年來西安地裂縫勘探成果。擬建場(chǎng)地?zé)o地裂縫通過，也未發(fā)現(xiàn)影響場(chǎng)地穩(wěn)定的其他不良地質(zhì)作用，適宜建筑。綜合分析地層及地下水位特點(diǎn)，得知工作坑地面以下1.8米為砂層，除Y48接受坑地板處于水位以下0.6米外，其余坑槽均位于地

7、下水位以上，所以本次施工不考慮降水井降水，若出現(xiàn)積水采用強(qiáng)降水施工。第三章工程難點(diǎn)及特點(diǎn)1、頂管層為中砂層，易造成沙土堆積堵塞管道。2、雨水管線與熱力管線間距較近，頂進(jìn)時(shí)易造成對(duì)熱管道的影響。要求不斷監(jiān)測(cè)沉降，增加工程成本及風(fēng)險(xiǎn)。353、砂層中頂力偏大，間距長(zhǎng)，中繼間設(shè)置多，頂進(jìn)速度相應(yīng)較慢。4、管材要求采用三級(jí)管，且質(zhì)量要求滿足國標(biāo)，否則容易造成由于管材風(fēng)險(xiǎn)而引起的損失。目前已有工程因?yàn)楣懿馁|(zhì)量造成砸機(jī)頭、砸暗管等事件。5、現(xiàn)狀交通未中斷，部分過往大型車輛，將增加護(hù)壁的被動(dòng)壓力，施工時(shí)應(yīng)著重考慮。第四章編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)文件：

8、（1）西安市北站周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-尚苑路東段（尚賢路-西銅路西側(cè)規(guī)劃路）招標(biāo)文件及標(biāo)前答疑會(huì)的有關(guān)內(nèi)容。（2）西安市北站周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-尚苑路東段（尚賢路-西銅路西側(cè)規(guī)劃路）施工圖設(shè)計(jì)文件及變更設(shè)計(jì)。2、主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)（1）《室外排水規(guī)范》、《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)