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《現代商業(yè)技術運輸工具》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、第二節(jié)運輸設備一概述二道路運輸設備三水上運載工具四空中載運工具五軌道載運工具六管道運輸一、概述一、運輸業(yè)分類1、以運輸方式劃分：鐵路公路水上運輸航空運輸和管道運輸五類2、按照承擔的職能劃分：交通運輸業(yè){從狹義和廣義上理解}交通運輸輔助業(yè){公路管理及養(yǎng)護業(yè)港口業(yè)水運輔助業(yè)機場及航空運輸輔助業(yè)裝卸搬運業(yè)等}——不直接從事運輸業(yè)務，但為運輸活動提供條件二、客戶對運輸的要求速度快容量大費用低安全可靠對環(huán)境污染少具備舒適性好等性能選擇依據：根據目的和要求，權衡各方面的利弊，選擇適當的運輸工具。二、道路運輸設備一、車輛類型小客車面包車公共汽車整車123組合貨車
2、：單掛貨車牽引車+半掛、整車+全掛雙拖掛貨車牽引車+半掛+全掛、整車+2全掛三拖掛貨車牽引車+半掛+2全掛123二、車輛尺寸、質量1三、水上運載工具分類12：貨船、客船、客貨船航行區(qū)域：內河、沿海、遠洋發(fā)展方向：高度機械化和自動化大型專用性能提高缺點：對市場變化適應性降低。貨船1、油船特點：批量大運距長大型化1234裝卸方式：與岸上輸油管接通，油泵進行限制條件：需要特別的停靠碼頭2、干貨船分類：雜貨船散貨船專用貨船（集裝箱船、滾裝船、載駁船）四、空中運載工具分類按用途：運輸飛機和通用運輸飛機按航程距離：遠程中程近程短途飛機按推動力類型：活塞式渦輪螺
3、旋式渦輪噴氣式渦輪風扇噴氣式又稱“活塞式螺旋槳飛機”。以活塞式航空發(fā)動機作為動力，通過螺旋槳產生推進力的飛機。由于活塞式發(fā)動機功率的限制和螺旋槳在高速飛行時效率下降，只適用于低速飛行。大多應用于輕型飛機和超輕型飛機等.不適合用于軍事行動。活塞式飛機大多服役于20世紀50年代以前，目前僅有少量小型飛機，超輕型飛機，無人機采用此種發(fā)動機。噴氣式飛機（JetAircraft）是一種使用噴氣發(fā)動機作為推進力來源的飛機。優(yōu)勢：螺旋槳飛機是靠螺旋槳旋轉時產生的力來使飛機向前飛行的英國的第一架噴氣式飛機G40型飛機。但是當螺旋槳的轉速和飛機的飛行速度達到一定程度
4、時，就無法再靠加快螺旋槳轉速使飛機更快了。而噴氣式飛機所使用的噴氣發(fā)動機靠燃料燃燒時產生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快。飛機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。2.按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用
5、螺旋槳的轉動將空氣向機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦論噴氣式和渦論風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。3按飛機的發(fā)動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發(fā)（動機）飛機、三發(fā)（動機）飛機、四發(fā)（動機）飛機之分。4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛
6、機。5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內干線和國際航線，又稱干線飛機。 我國民航總局是采用按飛機客坐數劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數在100座以下的為小型，100-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。五、軌道載運工
7、具分類有軌電車1輕軌交通列車1快軌交通列車1市郊鐵路列車1鐵路客貨運列車1高速鐵路列車1優(yōu)點：維護工作少，耐久性高，行駛平穩(wěn)舒適，可適應不利氣候條件，環(huán)境污染小六、管道運輸1、分類根據運輸介質分：輸油輸氣輸送固體材料根據制造材料：竹制鐵制鋼制根據動力驅動機分：往復泵螺桿泵離心泵（蒸汽驅動內燃機驅動電動機驅動燃氣輪機驅動）管道運輸的特點1.運費低，能耗少；2.運量大，勞動生產率高；3.投資省，占地少；4.受外界影響小，安全可靠。1.1歷史管道運輸（pipelinetransportation）已有約130余年的歷史。作為輸送原油和成品油最主要的方式之
8、一，管道運輸的發(fā)展與能源工業(yè)，尤其是石油工業(yè)的發(fā)展密切相關?，F代管道運輸起源于19世紀中葉1865年美國賓夕法尼亞的第一條
