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1、—物流09110.09.06全面到來的高鐵時(shí)代一、我國(guó)的鐵路發(fā)展第一次火車提速1997年4月1日零時(shí)，全國(guó)鐵路旅客列車旅行速度由1993年的時(shí)速48.1公里，提高到時(shí)速54.9公里，增加了6.8公里。在京廣、京滬、京哈三大干線，提速列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到了140公里一、我國(guó)的鐵路發(fā)展第二次火車提速1998年10月1日零時(shí)，直通快速、特快客車平均時(shí)速達(dá)到71.6公里?？焖倭熊囎罡哌\(yùn)行速度達(dá)到了時(shí)速160公里，第三次火車提速2000年10月21日零時(shí)，全國(guó)鐵路旅客列車平均時(shí)速又提高了5.1公里，達(dá)到60.3公
2、里。一、我國(guó)的鐵路發(fā)展第四次火車提速2001年10月21日零時(shí)，經(jīng)過充分準(zhǔn)備之后，中國(guó)鐵路第四次大面積提速調(diào)圖開始實(shí)施。第五次火車提速2004年4月18日零時(shí)實(shí)施的第五次大面積提速，全國(guó)鐵路旅客列車平均旅行速度達(dá)到時(shí)速65.7公里，比2001年運(yùn)行圖提高4.3公里，其中直達(dá)特快列車時(shí)速119.2公里，特快列車時(shí)速92.8公里。一、我國(guó)的鐵路發(fā)展第六次火車提速第六次大提速后，鐵路客運(yùn)能力將提高１８％。其中，最突出的亮點(diǎn)是時(shí)速２００公里以上的２１２對(duì)城際間動(dòng)車組將開行在環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角城市群和華東、中
3、南、西北、東北地區(qū)的重點(diǎn)城市間，形成以北京、上海為中心的快速客運(yùn)通道。二、高速鐵路時(shí)代的來臨2008年8月1日，京津城際高速鐵路通車作為我國(guó)第一條最高時(shí)速350km/h的客運(yùn)專線京津城際軌道交通工程既是我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展的標(biāo)志性和示范性工程。2009年12月26日，武廣高鐵建成通車廣客運(yùn)專線為京廣客運(yùn)專線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開始動(dòng)工。全長(zhǎng)約1068.8公里，投資總額1166億元。2009年12月9日試運(yùn)行成功，將于26日正式運(yùn)營(yíng)。列車最高時(shí)速可到394公里，
4、二、高速鐵路時(shí)代的來臨二、高速鐵路時(shí)代的來臨8小時(shí)交通圈構(gòu)成二、高速鐵路時(shí)代的來臨二、高速鐵路時(shí)代的來臨二、高速鐵路時(shí)代的來臨二、高速鐵路時(shí)代的來臨總結(jié)高速列車的最高運(yùn)行時(shí)速分別達(dá)到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進(jìn)一步改善，運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到350～400公里。三、未來鐵路的發(fā)展方向磁懸浮列車磁懸浮列車是一種利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡(jiǎn)單地說，排斥力使列車懸起來、吸引力讓列車開動(dòng)。磁懸浮列車啟動(dòng)后39秒內(nèi)即達(dá)到最高速度，目前的最高時(shí)速是552公里。三、未
5、來鐵路的發(fā)展方向正在修建的磁懸浮鐵路三、未來鐵路的發(fā)展方向我國(guó)正研制真空磁懸浮列車時(shí)速600-1000公里火車最快能跑多快？現(xiàn)在的答案是時(shí)速350公里，以后的答案是時(shí)速600-1000公里，乃至2萬公里。昨天，記者從西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題組獲悉，他們正研究真空高速列車，理論時(shí)速可達(dá)2萬公里。課題組成員張耀平介紹，課題組正在研制時(shí)速600-1000公里的真空高速列車并著手試驗(yàn)，這種技術(shù)預(yù)計(jì)10年后實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。謝謝謝謝服務(wù)理念中的“點(diǎn)點(diǎn)”◆理解多一點(diǎn)真情濃一點(diǎn)◆學(xué)習(xí)勤一點(diǎn)品質(zhì)高一點(diǎn)◆理由少一點(diǎn)
6、效率高一點(diǎn)◆處理問題靈活點(diǎn)工作過程用心點(diǎn)◆對(duì)待同事寬容點(diǎn)互相協(xié)作快樂點(diǎn)放映結(jié)束！敬請(qǐng)各位的批評(píng)指導(dǎo)！謝謝觀看
