Excel、AutoCAD在橋梁施工測(cè)量中的應(yīng)用

《Excel、AutoCAD在橋梁施工測(cè)量中的應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、第4期Excel、AutoCAD在橋梁施工測(cè)量中的應(yīng)用13Excel、AutoCAD在橋梁施工測(cè)量中的應(yīng)用彭兆宏(中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司，江蘇南京210031)摘要：主要介紹Excel、AutoCAD在工程測(cè)量方面的以浦北大橋工號(hào)軌道線各主要點(diǎn)坐標(biāo)為例，浦簡(jiǎn)單應(yīng)用。利用Excel軟件的計(jì)算功能和AutoCAD軟件北大橋范圍為DK266+499．23～DK266+891．32，的繪圖功能，經(jīng)過(guò)一些簡(jiǎn)單的操作就能形象直觀地將工程平該段的曲線要素見(jiàn)表1。面放樣圖在AutoCAD中直接顯示出來(lái)。再利用查詢功能，表1浦北大橋I號(hào)橋曲線要素直接查詢需放樣點(diǎn)的點(diǎn)位坐標(biāo)。并能復(fù)核施

2、工圖紙，提高勞動(dòng)效率和工作效益。關(guān)鍵詞：Excel；AutoCAD；測(cè)量；坐標(biāo)；汁算；繪圖；應(yīng)用；其中ZH(直緩點(diǎn))施工里程為DK266+；阱7062．85，HY(緩圓點(diǎn))施工里程為DK266+392．85，i1引言；∞∞YH(圓緩點(diǎn))施工里程為DK266+743．058，HZ(緩；卯曲0直點(diǎn))施工里程為DK267+073．058，T(前切線長(zhǎng))Excel、AutoCAD軟件是目前國(guó)內(nèi)外最廣泛i使s3盯i為505．8228m，Tz(后切線長(zhǎng))為505．8228m。用的辦公軟件?，F(xiàn)在工程施工中經(jīng)常使用2種坐標(biāo)；卯卯03盯由表1可知該段曲線為緩和曲線，浦北大橋全系統(tǒng)，一種是高斯

3、坐標(biāo)系統(tǒng)，另一種是自定義的坐l卯標(biāo)船O6；％加部在緩和曲線上。根據(jù)曲線要素在Excel表中計(jì)算系統(tǒng)。由于測(cè)量使用的高斯坐標(biāo)系統(tǒng)與AutoCA}D出JD65至JD66、JD66至JD67的線路方位角a、d軟件中笛卡爾坐標(biāo)系統(tǒng)不同，把笛卡爾坐標(biāo)系統(tǒng)修和ZH(直緩點(diǎn))、HZ(緩直點(diǎn))的坐標(biāo)。計(jì)算公式[]改成高斯坐標(biāo)系統(tǒng)，再利用Excel軟件中函數(shù)計(jì)算為：a—atan[(Y2一Y1)／(x2一X1)]；x—COS~·S+功能，算出圖紙中路線的坐標(biāo)，轉(zhuǎn)換成單格坐標(biāo)模Xo，y===sina·S+Y0。式中，d為線路方位角；X，式，復(fù)制到AutoCAD的直線命令中，直接顯示出路X。，X，

4、Xz為施工放樣北坐標(biāo)；Y，Y0，Y，Y2為施工線的平面圖。再根據(jù)路線與構(gòu)造物的相互關(guān)系，畫(huà)出構(gòu)造物，形成工程整體平面圖。放樣?xùn)|坐標(biāo)；S為計(jì)算點(diǎn)與已知點(diǎn)間距離。計(jì)算得出：&1—3．20930889rad，口2—3．36056699rad，ZH(3097987．016，475830．042)，2應(yīng)用方法HZ(3097999．095，475720．163)。以繪制甬臺(tái)溫鐵路四標(biāo)段浦北大橋承臺(tái)為例，緩和曲線范圍內(nèi)根據(jù)下列公式計(jì)算：X一L～介紹Excel、AutoCAD軟件在測(cè)量中的運(yùn)用，一般L／4OR。L；；y一L。／6RLs—L／336R。L§。步驟為：設(shè)置CAD坐標(biāo)系統(tǒng)一用Ex

5、cel軟件計(jì)算出在圓曲線范圍內(nèi)根據(jù)下列公式計(jì)算：XRsin~坐標(biāo)一轉(zhuǎn)換成單格坐標(biāo)模式一繪制線路中線一繪制+q；y一R(1-cos~)+P；一(L—Ls)180／R丌+；完成構(gòu)造物平面圖。q=Ls／2一L；／240R；P=L~／24R。式中，L為測(cè)點(diǎn)2．1設(shè)置坐標(biāo)系統(tǒng)至ZH或HZ的曲線長(zhǎng)；L。為緩和曲線長(zhǎng)；R為緩打開(kāi)草圖設(shè)置，將文件設(shè)置為“正交”模式。然和曲線半徑；為緩和曲線角；P為緩和曲線向內(nèi)后執(zhí)行命令“UCS”，選擇“新建一3點(diǎn)一原點(diǎn)一縱向移動(dòng)距離；q為緩和曲線切線增長(zhǎng)。任意一點(diǎn)一橫向任意一點(diǎn)”命令，即建立了測(cè)量用高根據(jù)緩和曲線公式在Excel中計(jì)算出以ZH點(diǎn)斯坐標(biāo)系統(tǒng)。

6、為起點(diǎn)，方向?yàn)?到Y(jié)H點(diǎn)的坐標(biāo)，見(jiàn)表2。2．2坐標(biāo)計(jì)算再根據(jù)緩和曲線公式在Excel中計(jì)算出以HZ收稿日期：2O1OO128作者簡(jiǎn)介：彭兆宏(1981一)，男，助理工程師，2003年畢業(yè)于東南大學(xué)工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)。14橋梁檢測(cè)與加固2010年第1期點(diǎn)為起點(diǎn)，方向?yàn)?到Y(jié)H點(diǎn)的坐標(biāo)，見(jiàn)表3。表4現(xiàn)有坐標(biāo)與施工放樣坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換表2浦北大橋I號(hào)橋承臺(tái)中心坐標(biāo)(ZH~YIt)表3浦北大橋I號(hào)橋承臺(tái)中心坐標(biāo)(ItZ~YH)ZH266062．853097987．016475830．0423097987．016，475830．042HY266392．853098668．576475837．91

7、53098668．576，475837．915承臺(tái)1266499233098562．918475825．5793098562．918，475825．579承臺(tái)2266511613098550．641475823．9813098550．641，475823．981承臺(tái)3266523．993098538．369475822．3493098538．369。475822．349承臺(tái)4266536373098526．102475820．6833098526．102。475820．683根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式，把現(xiàn)有坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成施工放