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《基于細(xì)觀結(jié)構(gòu)的瀝青路面質(zhì)量均勻性分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、第38卷，第1期公路工程Vo1．38，No．12013年2月HighwayEngineeringFeb．，2013基于細(xì)觀結(jié)構(gòu)的瀝青路面質(zhì)量均勻性分析楊獻(xiàn)章，凌劍興。，李躍軍，李增光(1．湖南省郴寧高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司．湖南郴州423000；2．湖南省交通科學(xué)研究院，湖南長沙410015)[摘要]對現(xiàn)場試驗段進(jìn)行鉆芯取樣，開展路面施工質(zhì)量均勻性驗證試驗與分析，主要針對瀝青路面結(jié)構(gòu)不同位置的芯樣．進(jìn)行每個芯樣細(xì)觀質(zhì)量在豎向內(nèi)的均勻性分析。結(jié)果表明，利用數(shù)字圖像處理技術(shù)．采用3個顆粒不均勻分布系數(shù)、空隙率波動系數(shù)、瀝青膠漿分布的波動系數(shù)等3個參
2、數(shù)．可以很好的評價和分析試件均勻性。[關(guān)鍵詞]細(xì)觀結(jié)構(gòu)；數(shù)字圖像；瀝青路面；路面芯樣；均勻性[中圖分類號】U416．217[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號】1674—0610(2013)Ol一0005—04UniformityAnalysisofAsphaltPavementQualityBasedon．theMicro．structures．YANGXianzhang，LINGJianxing，LIYuejun，LIZengguang(1．HunanChenningExpresswayConstructionandDevelopmentCO．，LT
3、D．．Chenzhou，Hunan423000，J．．China；2．HunanCommunicationResearchInstitute，Changsha，Hunan410015，China)[Abstract]Inthispaper，coresamplingofFieldtestsectionwasdrilled，TestandanalysisofPave—mentconstructionqualityuniformitywascarriedout．verticaluniformityintheiunerofmicroscopicqual
4、ityofeachcoresampleofasphaltpavementstructureindifferentfJositionwasanalysised．Theresultsshowthat，byusingthedigitalimageprocessingtechnique，usingthreeparticledistributioncoefficient，voidfluctuationcoefficientofasphaltmortar，thedistributionoffluctuatingcoefficientofthreeparam
5、eters，canbeaverygoodevaluationandanalysisoftestpieceunifornfity．[Keywords]meso-structure；digitalimage；asphaltpavement；pavementcore；uniformity態(tài)及其所形成復(fù)雜形態(tài)的空間體積組成與分布，瀝0前言青對礦料間隙的填充以及與石料的相互作用，空隙通常可以把瀝青混合料看作是由集料、瀝青膠的分布等技術(shù)問題的研究，稱之為細(xì)觀結(jié)構(gòu)研漿和空系組成的三相物質(zhì)，為了評價瀝青混合料試究。件內(nèi)部細(xì)觀結(jié)構(gòu)信息，作為顆粒組成材料的瀝青混近
6、年來，已有研究者應(yīng)用數(shù)字圖像處理技術(shù)，通合料，其體積組成特性的關(guān)鍵參數(shù)集料級配組成、孔過集料的分布狀態(tài)來評價瀝青混合料的均勻性，彭隙、瀝青膠漿及其空間分布的均勻性(離散程度)對勇等人根據(jù)集料的分布位置和分布數(shù)量，結(jié)合面于瀝青路面性能而言十分關(guān)鍵，直到影響瀝青路面積比k這一系數(shù)，對瀝青混合料的均勻性進(jìn)行了評的疲勞、高溫抗變形、低溫抗裂以及耐水損壞等性價，但其僅對單幅圖像進(jìn)行分析，隨機(jī)性很大；徐能。上述參數(shù)涉及的是瀝青混合料顆粒、空隙和瀝科等人對方法作了改進(jìn)，對8幅圖像采用了結(jié)構(gòu)青膠漿三組分的空間形態(tài)，所屬的空間尺度為mm各向異性的體視學(xué)方法和灰色
7、關(guān)聯(lián)分析方法分析了級的范疇，如顆粒尺寸約為50—0．075mm以下，區(qū)均勻性，并計算了各檔集料通過百分率對均勻性的別于宏觀的瀝青路面(以m或km計)，也不同于圍影響程度，但該方法對集料識別和分檔尚不夠精確。觀分子水平尺度。因此，將針對碎石顆粒的形狀、表顯然，他們都存在的一個共同的特點，那就是他們的觀紋理和棱角度等形態(tài)特性，顆粒問的相互排列狀實驗對象不是工程路面(芯樣)．其研究成果難于指【收稿日期]2012—10—20[作者簡介】楊獻(xiàn)章(1969一)，．湖南常德人．高級l：程師．主要從事高速公路建設(shè)與管理：[作。6公路工程38卷導(dǎo)實際工程的質(zhì)量控
8、制。2瀝青混合料原材料及級配組成本文將開展路面施工質(zhì)量均勻性驗證試驗與分_J析，進(jìn)行現(xiàn)場鉆芯取樣，主要針對瀝青層結(jié)構(gòu)位置的2．1壢青混合料原材料要求芯
