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《基于視頻的交通參數(shù)采集系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、Y79G778分類號(hào):—~密級(jí):——單位代碼:一19§12學(xué)號(hào):一2Q蝗2119西北大學(xué)碩士學(xué)位論文題目:叁士墊塑鮑塞亟叁邀盎塞墨絲煎疊壅墨塞墊指導(dǎo)教瓶周塑壘專業(yè)技術(shù)職務(wù)墼撞學(xué)科(專業(yè))鹽簋扭塹鮭魚堡逾答辯日期200班學(xué)位授予日期二零零五年五月基于視頻的交通參數(shù)采集系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)摘要隨著城市化速度的加快,機(jī)動(dòng)車日益普及,人們?cè)谙硎軝C(jī)動(dòng)車所帶來(lái)的巨大便利的同時(shí),也面臨著交通擁擠的困惑。然而直接地去修建更多的路橋卻根本趕不上車輛的發(fā)展速度。在現(xiàn)有的條件下,提高交通控制和管理水平,合理使用現(xiàn)有交通設(shè)施,充分發(fā)揮其性能,是解決交通問(wèn)題的有效方法之一。隨著計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)和計(jì)算機(jī)視
2、覺(jué)技術(shù)的發(fā)展,基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的交通監(jiān)控系統(tǒng)成為可能?;谝曨l車輛的實(shí)時(shí)檢測(cè)和跟蹤是智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分。目前存在的檢測(cè)和跟蹤技術(shù)在復(fù)雜場(chǎng)景下、大范圍、多目標(biāo)的情況下,運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的分割和跟蹤的效果不是很理想,需要進(jìn)一步改善。就此現(xiàn)狀,本文主要做了如下研究工作:采用了基于混合高斯分布的自適應(yīng)背景模型區(qū)分前景和背景,從而對(duì)前景運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行捕捉,但是此方法忽略了相鄰像素的相關(guān)性,本文通過(guò)形態(tài)濾波的方法對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)。在跟蹤方面提出了以擴(kuò)展卡爾曼濾波為基礎(chǔ)的跟蹤模型,對(duì)物體進(jìn)行跟蹤。通過(guò)采用擴(kuò)展卡爾曼濾波模型,減小了搜索范圍提高了搜索的精度和算法的效率。并使用彩色直方圖來(lái)對(duì)前后
3、幀之間對(duì)應(yīng)的目標(biāo)區(qū)域圖像進(jìn)行匹配。在交通參數(shù)測(cè)量方面,通過(guò)將屏幕坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為真實(shí)世界坐標(biāo),然后根據(jù)真實(shí)世界坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)了對(duì)車速車型等數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量。最終實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng),適用于大面積、多目標(biāo)的復(fù)雜場(chǎng)景,能排除干擾,統(tǒng)計(jì)車流量、車速和簡(jiǎn)單的車型分類,可應(yīng)用于高速公路和城市交通的管理中。關(guān)健詞:directshow、卡爾曼、捕捉、跟蹤、高斯分布基于視頻的交通參數(shù)采集系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)AbstractWiththeaccelerationofurbanization,automobilebecamemoreandmorepopularandpeopleareenjoyingtheconven
4、iencethatoffer,howeverwearetrappedinthebewildermentoftra蕊econgestion.Howevertodirectlyconstructmorehighwaybridgescouldnottobeabletocatchupwiththedevelopmentspeedofthevehicles.Undertheexistingcondition.erlhancingtheleveloftransportationCOntr01andthemanagement,thereasonableuseexistingtraffi
5、cfacility,andfullydisplayingitsperformanceiStheeffectivemethodstosolvetransportationquestion.Alongwiththecomputerhardwaretechnologyandthecomputervisiontechnologydevelopment,acomputervision.basedtramcmonitoringsysternhasbecomepossible.Vehicledetectionandtrackingreal.timesystembasedonvideoi
6、Sthekeytotramcmonitoringsystem.Manypopularrelatedtechnologydidn’tmeetvaryrequirements.Therefore,anefficientandrobustdetectionandtrackingsystemisneededeagerly.Fortheseall,ourresearchiSmainlyinfollowing:Thisthesisusedtheauto·adaptedbackgroundmodelbasedonmixtureoftheGaussianstodistinguishfor
7、egroundobjectandthebackgrotmd,thuscarriedonthedetectiontotheforegroundmovementobject.Atthesametimeweproposethatwithmorphologyfilterweavoidtheshortcomingofignoretherelationshipbetweenthepixels,intrackaspectthisthesisusedtrackmodelbasedonexpandedkalmanfiltering,carrie