瀝青砼路面工程監(jiān)理控制措施

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1、瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施一、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理工作要點(diǎn)1、瀝青面層施工，必須在承包人對(duì)下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上施工。2、瀝青面層使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。監(jiān)理工程師試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。不合格的材料，不能用于工程上。3、承包人在開工前至少28天，將推薦的混合料配合比設(shè)計(jì)和在拌合廠（場(chǎng)）所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說明提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師做對(duì)比試驗(yàn)及審批。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配合比或提出修改參考意見，交由承包人進(jìn)行試驗(yàn)路施工。4、根據(jù)設(shè)計(jì)和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核

2、施工單位的開工報(bào)告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。5、檢查施工機(jī)械的數(shù)量規(guī)格、品種、功能、試運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的正常運(yùn)行。6、檢查面層的施工條件，安全措施是否已全部具備和落實(shí)。承包人應(yīng)做好試驗(yàn)路。試驗(yàn)路段鋪筑，取得松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)等控制指標(biāo)，檢驗(yàn)人、機(jī)、料的配合是否合理，為正式施工提供依據(jù)。承包人推薦的配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗(yàn)路成功，則將此配合比做為施工混合料比的依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動(dòng)，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗(yàn)路也應(yīng)做為工程的一部分驗(yàn)收，如有任何一部分不合格，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)。已鋪筑的試驗(yàn)路由承包人自費(fèi)修整到合格或返工

3、。二、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制1、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑透層油。若灑布透層油后由于行車需要灑布的石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青面層前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。2、瀝青混合料施工時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個(gè)及時(shí)，二個(gè)堅(jiān)持，一個(gè)保證。三個(gè)及時(shí)：每天拌合機(jī)拌制3—5車混合料后，試驗(yàn)室應(yīng)及時(shí)取樣，及時(shí)試驗(yàn)，及時(shí)反饋（將油石比、級(jí)配情況及時(shí)通知承包人拌合機(jī)技術(shù)人則人或工程技術(shù)主管）；二個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持開盤證制度（每天由技術(shù)主管開出開盤通知單）和堅(jiān)持每天上下班個(gè)抽測(cè)一次油石比及級(jí)配的制度。一個(gè)保證：保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫

4、度。溫度的保證體系是：瀝青及集料的加熱溫度——瀝青混合料溫度——瀝青混合料出廠溫度——瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)溫度——瀝青混合料開始碾壓溫度——瀝青混合料復(fù)壓溫度——瀝青混合料終壓溫度。監(jiān)理要檢查運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青砼的溫度、外觀質(zhì)量是否符合要求，不符合要求不準(zhǔn)卸料。3、監(jiān)理檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。4、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實(shí)度（觀察碾壓后的輪）及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，及時(shí)評(píng)價(jià)施工質(zhì)量并嚴(yán)格控制。5、瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r(shí)宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔較短距離參差

5、循序鋪筑。6、瀝青混合料的碾壓：（1）壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬1/2，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜30cm。（2）壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動(dòng)位置或忽然剎車和從剛壓完畢的路段上進(jìn)出。碾壓壓實(shí)度由檢測(cè)來決定，或可參考試驗(yàn)路的經(jīng)驗(yàn)?zāi)雺?。?）瀝青混合料壓實(shí)在攤鋪后緊接進(jìn)行，不得等混合料冷卻后碾壓。（4）改性瀝青混合料必須采用鋼輪壓中路機(jī)碾壓，不容許用輪胎壓路機(jī)碾壓。（5）瀝青混合料不能過分碾壓，過度碾壓會(huì)出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，混合料無法穩(wěn)定，因此壓實(shí)度的控制只能靠碾壓遍數(shù)來獲得。（6）改性瀝青混合料必須在高溫的情況下進(jìn)行碾壓。（

6、7）改性瀝青混合料的碾壓速度應(yīng)適宜。（8）改性瀝青混合料在超高的路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。（9）改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當(dāng)而造成損壞或達(dá)不到要求，應(yīng)予鏟除，并分析原因，采取措施糾正。7、瀝青混凝土面層的施工縫：一般為縱向縫采用熱接縫碾壓溫度不低于70。C，或按施工規(guī)范接縫處理。橫縫施工一般在接縫處設(shè)檔板（檔板和壓實(shí)面層等厚），使端部整齊。路面瀝青層上下層接縫宜錯(cuò)開20~30cm以上。雨水井進(jìn)水口和各檢查口，壓路面壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補(bǔ)充充實(shí)燙平。8、瀝青混合料施工氣候控制（1）氣溫在10℃-15℃之間或冬季氣溫

7、雖在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，應(yīng)符合下列條件規(guī)定方能施工。①、運(yùn)輸車輛有覆蓋，到工地石油瀝青混合料的溫度不低于140℃。②、攤鋪機(jī)的刮平板及其它接觸熱瀝青混合料的部位要經(jīng)常加熱。③、攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，且應(yīng)做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。④、在接縫處攤鋪瀝青混合料前對(duì)已被壓實(shí)的瀝青砼面層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接縫處用熱夯、熱烙鐵燙平并使壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓。（2）雨季施工時(shí)，應(yīng)符合下列條件規(guī)定：①、注意天氣預(yù)報(bào)，盡量縮短施工路段長度，工序要緊密銜接。②、運(yùn)輸汽車要求防雨設(shè)備。③、基層和路肩做好排水措施。④、被雨淋濕或潮濕和有水跡未干的底基層上

8、不能攤鋪瀝青混合料。⑤、未經(jīng)碾壓即遭雨淋的瀝青混合料