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1、RMCM。??。上埋式管涵豎向土壓力計(jì)算方法CalculatingMethodofVerticalEarthPressureforPositiveBuriedCulvert李萌，楊帆LIMeng，YANGFan-。陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司漢寧分公司，陜西漢中723000長安大學(xué)公路學(xué)院，陜西西安710064陜西省公路局，陜西西安710068HanningBranchofShaanxiProvincialExpresswayConstructionGroupCo．Ltd．，Hanzhong723000，Sha
2、anxi，ChinaSchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，ChinaHighwayBureauofShaanxiProvince，Xi’an710068，Shaanxi，China【摘要】基于馬斯頓理論、曾國熙公式、顧安全公式與有限元法，利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)模擬地形條件、土性參數(shù)建立上埋式管涵模型，并根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行算例分析。計(jì)算結(jié)果表明，豎向土壓力集中系數(shù)廣泛存在于涵洞工程中，尤其在高填土中不容忽視，馬斯頓理論和曾國熙公式對(duì)高填土不適用，
3、結(jié)合顧安全公式和有限元分析，能較為隹確地評(píng)價(jià)分析涵洞受力【AbstractlBasedonMarsdentheory，Zengguoxiformula，Gu’anquanformulaandfiniteelementmethod，andusingthecomputersimulationtechnology，thetypicalexamplecombinedwithpracticalsituationwasanalyzedbybuildingthepositiveburiedculvertmodel，whic
4、hwasusedtosimulateterrainconditionsandparametersofsoilproperty．Theresultindicatesthatconcentrationfactorofverticalearthpressureexistswidelyinculvertprojects，whichespeciallycan’tbeneglectedinthehighlyfilledculvert，SOMarsdentheoryandZengguoxiformulaaren’tappl
5、icabletothehighlyfiledculvert，buttheycanaccuratelyevaluatetheforceexertedontheculvertwhencom—binedwithGU’anquanformulaandfiniteelementaRelysis．【關(guān)鍵詞】道路工程；上埋式管涵；豎向土壓力；有限元模擬【Keywords】roadengineering；positiveburiedculvert；verticalearthpressure；finiteelementsimu
6、lation中圖分類號(hào)：U449．83文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B文章編號(hào)：1000-033X(2011)06—0070-040引言題的重視及研究f。國內(nèi)外現(xiàn)有的管涵豎向土壓力計(jì)算方法歸納起來有地下管涵的埋設(shè)方法大致可分為上埋式、溝埋式和以下幾種：從極限平衡條件出發(fā)，建立平衡方程計(jì)算法；隧道式。埋設(shè)方法不同，管涵受力狀態(tài)和土壓力的計(jì)算方從變形條件出發(fā)．以彈性理論解為基礎(chǔ)計(jì)算法：土壓力系法也截然不同。由于先前的理論研究分析對(duì)豎向土壓力數(shù)計(jì)算法：土柱壓力計(jì)算法；卸荷拱理論計(jì)算法：考慮的計(jì)算不夠合理．往往計(jì)算得出的結(jié)果與實(shí)際受力
7、情況管一土相互作用計(jì)算法；有限元數(shù)值分析計(jì)算法34]。相比較／J＼。導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞．對(duì)工程安全造成隱患。在填土管涵豎向土壓力值是管涵計(jì)算設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參不高、結(jié)構(gòu)跨徑較大的情況下，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性對(duì)該問題進(jìn)數(shù)，它在一定程度上控制了管涵的結(jié)構(gòu)與截面面積，對(duì)于行了掩蓋．而僥幸不會(huì)發(fā)生安全質(zhì)量問題?。因此，在過低壓管來說，它的影響尤為重要。在高填土狀態(tài)下，豎向去相當(dāng)長的時(shí)間里．豎向土壓力的理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)際土壓力是決定管涵結(jié)構(gòu)斷面尺寸的主要影響因素。因此，值是相互矛盾的，也未引起足夠的重視。而在近10余年的正確、有效地
8、列出反映豎向土壓力的計(jì)算公式，合理地計(jì)時(shí)間里．地下管涵的安全問題頻出。引起了工程界對(duì)該問算豎向土壓力是至關(guān)重要的．這對(duì)工程設(shè)計(jì)施工具有重70橋隧機(jī)械&施工技術(shù)BridgeandTunnelMachinery&ConstructionTechnologyRMCM要的現(xiàn)實(shí)意義[5-6]。2豎向土壓力計(jì)算理論1豎向-I-壓力概述由多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出，現(xiàn)有理論計(jì)算法都存在一定的問題．計(jì)算結(jié)果的精度有待驗(yàn)證．
