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《車載無線自組織網(wǎng)絡的MAC層協(xié)議研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、中文摘要車載無線自組織網(wǎng)絡(VehicularAdHocNetwork。vANET)，是一種應用于交通領域的、動態(tài)變化的無線自組織網(wǎng)絡(AdHocNetwork)。它作為未來智能交通系統(tǒng)的一部分，通過車輛間、車輛與路邊基礎設施之間的相互通信來構成無線通信網(wǎng)絡，使駕駛者能夠在超視距的范圍內獲得其他車輛的狀況信息和實時路況信息，又可提供車內娛樂、互聯(lián)網(wǎng)接入等服務，使得交通運輸過程更加舒適、安全、高效。本文主要研究應用于VANET中的MAC協(xié)議，主要做了以下的工作：第一，在二進制指數(shù)退避算法(BEB，BinaryExponentialBackOff)的基礎上，提
2、出一種通過統(tǒng)計次數(shù)來調整競爭窗口的退避算法，即強制增加優(yōu)先級別高的節(jié)點的競爭窗口(cw，ContendingWindow)，降低其競爭信道的能力；強制減小競爭能力差的節(jié)點的競爭窗口，以提高其對信道的訪問權。通過NS一2的模擬仿真，實驗結果表明該退避算法能夠在一定程度上消除隱藏終端的影響，提高節(jié)點訪問信道的公平性。第二，利用汽車節(jié)點運動方向的特性，提出一種基于節(jié)點移動方向的時隙分配策略。本策略以時分復用技術的信道訪問機制為基礎，利用車輛節(jié)點的對向移動特性來競爭時隙以訪問信道。實驗結果表明了本策略可以大大降低時隙沖突概率，從而提高信道資源利用率，增強MAC協(xié)議
3、的實時性。關鍵詞：車域網(wǎng)，媒體訪問控制協(xié)議，競爭窗口，移動模型，實時性LAbstractVehicularAdHoeNetwork(VANET)isakindofdynamicAdhocnetworksandisusedinthetransportfield．AsoneofthefundamentalpartsofIntelligentTransportSystem(ITS)，VANETisconstructedbyInter-VehicleCommunication0vc)andRoadsidet0VehicleCommunication(Rvc)．It
4、shouldbeabletodelivertime·criticalemergentmessageforassistantdrivingoraccidentavoidance．Meanwhile，VANETCansupportdata-orientedapplicationsuchasin-carentertaimentorInteractaccess，andissupposedt0maketrafficmuchsafer,moreconvenientandmollefficient．Inthisthesis，wemainlystudytheMACproc
5、otolsusedforVANET,ourworksincludeinthefollowingparts：1．BasedontheBinaryExponentialBackOff(BEB)algorithm，weproposeanewback-offalgorithmt0adapttheContendingWindow(CⅥbystatisticalcounts．Thatist0say,weirnposelyincreasetheCWoftherelativlyhi曲prioritynode，toreduceitscapabilityofcontendin
6、gthewirelesschannel：anddecreasetheCWofthelowcontendingabilitynode，t0enhancethecompetencet0acCeSSwirelesschannel．ItisclearlyshownbythesimulationinNS一2thattheproposedback-offmechanismisablet0removetheimpactofhiddenterminaltosomeextent，andraisethefairnessintermsofnodecontendingwirele
7、sschannel．2．Basedonthecharacteristicofvehiclenodes’movingdirection，weproposeadirection-basedslotschedulingmechanismforvehiclenodest0contendingwirelesschannel．ThismechanismisbasedontheTimeDivisionMultipleAccess(TDMA)，utilisingtheopposite·orientationmovingfeatureofvehiclenodest0cont
8、endtheslots．碭eexperimentresultssh
