汽車空調(diào)完全手冊

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1、汽車空調(diào)系統(tǒng)與一般家庭空調(diào)的制冷原理和結(jié)構(gòu)基本一樣，都是利用制冷劑的特性，在其壓力下降時，吸收通過蒸發(fā)器外表面空氣的熱量，達到降低氣溫的目的。????在裝置構(gòu)成上，汽車空調(diào)主要由壓縮器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器等組成。??空調(diào)系統(tǒng)分類（按動力源分）??獨立式空調(diào)：有專門的動力源（如第二臺內(nèi)燃機）驅(qū)動整個空調(diào)系統(tǒng)的運行。一般用于長途貨運、高地板大中巴等車上。????非獨立式空調(diào)：直接利用汽車的行駛動力（發(fā)動機）來運轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)。非獨立式空調(diào)由主發(fā)動機帶動壓縮機運轉(zhuǎn)，并由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調(diào)節(jié)冷

2、氣的供給，達到控制車廂內(nèi)溫度的目的。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝布置、噪音小。由于需要消耗主發(fā)動機10%-15%的動力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時其制冷量受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運行，其空調(diào)系統(tǒng)也停止運行。絕大部分轎車、面包車、小巴都使用這種空調(diào)。???空調(diào)工作的基本原理????即引擎帶動壓縮機，把氣態(tài)冷凍劑壓進冷凝器。風扇對著冷凝器吹助其散熱，管道內(nèi)的制冷劑在這里轉(zhuǎn)變成液態(tài)。制冷劑通過接受器（雪種瓶）流到膨脹閥，在膨脹閥的作用下制冷劑壓力降低，流量減小。進入蒸發(fā)器的管路中氣化，同時吸收大量的熱量，此時由鼓風機吹過蒸發(fā)器最終吹進車廂內(nèi)的空氣被冷卻，

3、這樣，空調(diào)制冷的效果就達到了。????空調(diào)的主要構(gòu)件雪種瓶——實際上是一個貯存制冷劑（雪種）及吸收制冷劑水分、雜質(zhì)的裝置。一方面，它相當于汽車的油箱，為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。雪種瓶中還裝有一定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用。冷凝器和蒸發(fā)器——它們雖然叫法不一樣，但結(jié)構(gòu)類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內(nèi)的冷凍劑散熱從氣態(tài)凝成液態(tài)。其原理與發(fā)動機的散熱水箱相近（區(qū)別只在于水箱的水一直是液態(tài)而已），所以它經(jīng)常被安裝在

4、車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風?？傊淠魇悄睦餂隹炷睦锶?，以便其散熱冷凝。蒸發(fā)器與冷凝器正好相反，它是冷凍劑由液態(tài)變成氣態(tài)（即蒸發(fā)）吸收熱量的場所。電子扇——是幫助冷凝器散熱的主要工具。壓縮機——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。管道——由于要注入一定壓力的冷凍劑，所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機到冷凝器到雪種瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。壓縮器的作用????顧名思義，壓縮器就是起壓縮制冷劑氣體的作用，它的作用是使制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，達到制冷劑散熱冷凝的目的。同時在整

5、個空調(diào)系統(tǒng)，壓縮器還是管路內(nèi)介質(zhì)循環(huán)的動力源，沒有它，系統(tǒng)不僅不制冷而且還失去了制冷劑循環(huán)的動力。壓縮器的分類：活塞式：活塞式壓縮器的結(jié)構(gòu)酷似發(fā)動機，有曲軸、連桿、活塞、氣缸等，但因為它并不產(chǎn)生能量，所以噴油咀、火花塞等就沒有了。長途貨動車或大客車因為空間較大，所以體積較大、損耗較小的活塞式壓縮器常被使用。斜盤式：一般的轎車、小型商用車所使用的都是斜盤式壓縮器。因為其體積小、質(zhì)量輕，易于在狹小的發(fā)動機室內(nèi)安裝排布，所以廣為使用。????雖然結(jié)構(gòu)上有很大的區(qū)別，但實際上這兩種壓縮器都是把來自發(fā)動機轉(zhuǎn)動的機械能轉(zhuǎn)化成壓縮器內(nèi)活塞的往復(fù)運動，并以此對空調(diào)系統(tǒng)的管路形成壓力

6、，達到壓縮制冷劑的目的。????汽車空調(diào)不需要如家用空調(diào)般每次關(guān)機后必須停三幾分鐘再開，實際上車用空調(diào)即使在冬天也應(yīng)每周開啟一下，讓各零件得到潤滑。另外，隔塵網(wǎng)也應(yīng)注意檢查，如附上太多灰塵則要及時更換。位于車頭的冷凝器在每次洗車時最好用高壓水槍沖洗，以防散熱葉片被雜物（昆蟲、樹葉等）堵塞影響散熱效果。????值得一提的是，壓縮機的旋轉(zhuǎn)軸是通過磁性離合器及皮帶與發(fā)動機曲軸相連取得動力的。為什么要有一個磁性離合器呢？因為當裝在蒸發(fā)器出風口的傳感器感知出風的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮器的磁性離合器閉合，這樣壓縮器隨發(fā)動機運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制冷。而當出風溫度低于設(shè)定的溫度，

7、它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機不工作。如果這一控制失靈，那么壓縮機將不斷工作，使蒸發(fā)器結(jié)冰造成管道壓力超標，最終破壞系統(tǒng)甚至造成損壞。????空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定添加潤滑油（R12、R134a的潤滑油因化學(xué)成分不同而不能通用）。市售雪種大部分不合格????廣東方言中的雪種即空調(diào)制冷劑。目前大部分小汽車（主要指民用小車）上用的雪種有R-12雪種和R-134a雪種兩種。R-12雪種是一種普通制冷劑，含有會破壞臭氧層的物質(zhì)--氯，而且在明火下會生成對人體有害的物質(zhì)；而R-134a是一種新型環(huán)保制冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩(wěn)定性好等性質(zhì)，更重要的是R-134a雪