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《摻氫天然氣HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性模擬研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、碩士學(xué)位論文摻氫天然氣HCCl發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性模擬研究SimulationStudyonCombustionCharacteristicsofHydrogen—naturalGasHCCIEngine學(xué)號(hào)：21Q!QQl2完成日期：呈Q!曼!壘!壘壘大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的
2、研究成果，也不包含其他已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途使用過(guò)的成果。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。若有不實(shí)之處，本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目：攫壘墨壘叁魚墮竺三笙三壟墊絲整笪絲焦圭墜笪墮，作者簽名：主室連日期：三啦年—厶月』、一日大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要IIIIIIIIlllllllMIIIIIlllllllllllllLIIIY2414855隨著不可再生的石油資源的日趨減少和人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高，內(nèi)燃機(jī)代用燃料逐漸受到人們的重視。我國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富，其
3、成本為僅為石油的1／3，且燃燒后所排放的有害物質(zhì)少于石油，如果能將天然氣作為內(nèi)燃機(jī)的替代燃料，不僅可以做到緩和內(nèi)燃機(jī)燃料危機(jī)的問題，同時(shí)可以減少污染物的排放。眾多學(xué)者對(duì)內(nèi)燃機(jī)的替代燃料做過(guò)研究，其中天然氣摻氫技術(shù)受到了學(xué)者的高度重視，這種混合燃料對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展有著深遠(yuǎn)的意義和影響。文中利用Chemkin軟件中的發(fā)動(dòng)機(jī)單區(qū)模型，針對(duì)摻氫比在5％及5％以下的天然氣HCCI內(nèi)燃機(jī)的燃燒特性進(jìn)行了模擬研究。以VolvoTDl00發(fā)動(dòng)機(jī)為原型進(jìn)行建模，模擬計(jì)算了天然氣成分為甲烷90％，乙烷10％的HCCI內(nèi)
4、燃機(jī)的燃燒情況，并與文獻(xiàn)當(dāng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比，模擬計(jì)算得到的缸內(nèi)壓力和缸內(nèi)溫度要略高于實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，這是因?yàn)椋M計(jì)算忽略了氣缸壁的熱量損失，且假定氣缸內(nèi)各處的溫度和壓力都是相同的，而實(shí)際情況是各點(diǎn)的溫度應(yīng)該略有不同；在缸徑為lOOmm、沖程120ram、轉(zhuǎn)速1000rpm、壓縮比為16的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上研究了不同摻氫比(0％、2％、5％)對(duì)天然氣HCCI內(nèi)燃機(jī)燃燒特性的影響，隨著摻氫比的增加，著火時(shí)刻顯著提前，放熱率升高，氮氧化物排放增加，缸內(nèi)壓力和缸內(nèi)溫度有一定提升，這是因?yàn)闅錃獾娜紵俣纫忍烊粴饪?/p>
5、，點(diǎn)火能量低且稀燃極限寬，在天然氣中添加少量的氫氣會(huì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的燃燒有明顯的促進(jìn)作用，提高混合氣的燃燒速率，拓寬稀燃極限；在缸徑為lOOmm、沖程120mm的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上模擬計(jì)算了不同進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力、壓縮比、轉(zhuǎn)速和過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)5％體積摻氫比的天然氣HCCI內(nèi)燃機(jī)燃燒特性的影響，進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力的變化對(duì)摻氫天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)影響較大，兩者的提高都能夠使著火時(shí)刻提前，壓縮比越大，缸內(nèi)壓力和缸內(nèi)溫度越高，氮氧化物排放越多，提高過(guò)量空氣系數(shù)有利于降低NO排放，轉(zhuǎn)速對(duì)摻氫天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較?。焕肅hemkin
6、軟件中的發(fā)動(dòng)機(jī)多區(qū)模型，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)路徑分析模塊，對(duì)摻氫天然氣HCCI內(nèi)燃機(jī)的NOx生成機(jī)理進(jìn)行分析，探究NO在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的主要生成區(qū)域和主要生成路徑。關(guān)鍵詞：天然氣；氫氣；均質(zhì)壓燃；燃燒模擬摻氫天然氣HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性模擬研究SimulationStudyonCombustionCharacteristicsofHydrogen·naturalGasHCCIEngineAbstractAlongwiththereducingofthenon-renewablepetroleumresources
7、andthecontinuousimprovementofenvironmentalawareness，alternativefuelforinternalcombustionengine(ICengine)isvaluedbypeoplemoreandmore．NaturalgasinChinakeepsquantityabundant．Itscostisonlyonetllirdofpetroleumandharmfulemissionsareless．Usingthenaturalgasasalt
8、ernativefuelforICengine，notonlyCaneasethefuelcrisis，alsoCanreducetheemissionofpollutants．ManyscholarshavedoneresearchesonalternativefuelsforICengines，amongwhichhydrogengastechnologyhasattractedalotofattention．Thishybridfue
