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《拓寬加載對(duì)舊路基附加沉降影響數(shù)值分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、第25卷第10期2(138年lO月公路交通科技JoumalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01．25No．10Oct．2008文章編號(hào)：1002-0268(2008)10-0041-04拓寬加載對(duì)舊路基附加沉降影響數(shù)值分析林樂(lè)彬1，劉寒冰1，蘇志滿2，孫淼3(1．吉林大學(xué)交通學(xué)院，吉林長(zhǎng)春130022；2．中南大學(xué)土木建筑學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙410075；3．長(zhǎng)春市環(huán)城公路管理段，吉林長(zhǎng)春130042)摘要：基于有限元數(shù)值分析方法，對(duì)路基拓寬工程中，新路基填筑對(duì)舊路基附加沉降的影響進(jìn)行了研究。選取6m厚軟土地
2、基雙向4車道的兩側(cè)拓寬工程作為數(shù)值模擬原型，新路基填筑分別采用不同的填筑、固結(jié)間隔期的分層加載方式，通過(guò)監(jiān)視舊路基坡趾下方不同深度的指定觀察點(diǎn)，提取觀察點(diǎn)的沉降一時(shí)間曲線，分析其加載過(guò)程的沉降特征，獲取不同拓寬加載方式下舊路基下地基影響深度范圍內(nèi)附加沉降的變化特點(diǎn)及沉降完成時(shí)間。研究結(jié)果表明，新路堤填筑加載總量一定時(shí)，不同填筑方式引起的舊路堤附加沉降基本為定值，根據(jù)堆栽高度可以確定舊路基最終沉降量；新路堤填筑方式影響舊路堤的沉降完成時(shí)間、填筑加栽時(shí)間與自然固結(jié)時(shí)間相對(duì)集中時(shí)。舊路堤完成沉降所需工期較短。關(guān)鍵詞：道路工程；路基拓寬；數(shù)值分析；附加沉降；沉降一時(shí)間曲線中圖
3、分類號(hào)：U416．1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ANumericalAnalysisofAdditionalSettlementinExistingRoadbedProducedbyRoadbedWideningUNl_e—bin’，LIUHall—bingI，SUZhi—man2，SUNMia03(1．SchoolofTransportation，JilinUniversity，ChangchunJilin130022，China；2．SchoolofCivilEngineeringandArchitecture，CentralS0u山University，ChangshaHuna
4、n410075，China；3．ChangchtmRingR0adManagementSection，ChangchtmJilin130042，China)Abstract：TheadditionalsettlementinexistingroadbedgeneratedbyroadbedwideningWaSstudiedbased011fimiteelementmethod(FEM)．Atwo—sidewideningengineeringinabidirectionalandfour—lanehighwaywith6mthicknesssoftsoilgroun
5、dwasselectedasthenumericalanalysismodel．Twokindsofmultistageconstructionconditionwerechosentosimulatetheprocessofroadbed6Uinwidenedpartswithdifferenttimeintervalsandconsolidation．Thebehaviorofsoftsoilgroundsettlementintheprocessofroadbedwideningwereanalyzedaccordingtothesettlement—time(
6、s—t)CHIVESproducedbymonitoringthespecifiedpointswithdifferentdepthsundertheslopetoeofexistingroadbed，whichrevealedthediversificationpropertiesofadditionalsettlementinthesoftsoilgroundanditscontinuancetimeinthewholeprocess．Analysisresultsshowthat(1)thefillingapproachofwideningroadbedaffe
7、ctsmainlytothecontinuancetimeofadditionalsettlementinexistingroadbedbutlittleIomagnitude，whichmayservetominishtheconstructiontimeiftheworksofroadbedfillingandsoftsoilgroundconsolidationalerespectivelyarrangedinrelativelycentralizedperiods；(2)thefinalmagnitudeofadditionalsettlem
