某高速公路巖堆滑坡穩(wěn)定性分析與評價

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1、蔣家龍，劉長平，彭海紅，刁天仁：某高速公路巖堆滑坡穩(wěn)定性分析與評價前緣較緩約為15～l9。，近后緣及中下部較陡處可達，，——第i和第i-1滑塊對應滑面的傾角42o，表層植被稀少。滑坡體前緣位于大關河東側，(。)；大關河河床為卵石土、滑坡體覆蓋層為碎石土，結——，第i滑塊滑面內摩擦角；構稍密密實，下伏基巖為泥灰?guī)r。目前距上次滑——第i滑塊滑面巖土粘聚力(kN／m)；塌近l5年，根據調查及訪問當?shù)鼐用瘢醪脚卸ㄗ浴趇滑塊滑面長度(m)；然坡欠穩(wěn)定，受河水沖刷、長時間降雨或特大暴——傳遞系數(shù)。雨、強震及施工擾

2、動加載等影響不利條件，滑坡體可能再次復活發(fā)生滑動。3．2定量評價3．2．1計算模型及方法(1)穩(wěn)定性系數(shù)計算：采用基于極限平衡理論的折線滑動法進行滑坡穩(wěn)定性計算，計算時考慮地下水的作用，不考慮地震作用，根據《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021—圖7滑坡推力計算簡圖2001)第5．2．8條分別計算滑坡體的穩(wěn)定性系數(shù)。3．2．2計算參數(shù)的確定=cos(一Oi+1)一sin(0,-0,+)tanco由于產生滑坡的巖堆體巖性主要為碎石土和角一】一】FⅡ般礫土，土質不均一，因此土工試驗物理力學性質指s：卜～標離散性較

3、大，代表性較差，為能更準確地代表滑(弭)+帶土的力學性質指標，滑帶土的抗剪強度指標根據RE=Ntan中一+CiL土工試驗指標，結合經驗與反分析方法檢驗滑動面式中：的抗剪強度指標，并最終確定滑動面抗剪強度指標——穩(wěn)定系數(shù)；的計算值(或推薦值)，與實際較吻合。綜合確定——第i塊段滑動面與水平面的夾角(。)；滑坡計算推薦值見表1。R——作用于第i塊段的滑動力(kN／m)；表1計算參數(shù)一覽表——第i塊段土的內摩擦角(。)；天然重度飽和重度天然狀態(tài)飽水狀態(tài)土層C——第i塊段土的粘聚力(kpa)；7(kN／m)~(kN

4、／m)c(kPa)(。)c(kPa)(。)Lf——第i塊段滑動面長度(1TI)；碎石土21．022．03．528．02．525．O——作用于第i塊段滑動面上的滑動分力角礫土20．021．05．023．O4021．O(kN／m)，出現(xiàn)與滑動方向相反的滑動分力時，3．2．3計算工況應取負值；考慮滑坡區(qū)域可能遇到的各類工況，特別是最——第i塊段的剩余下滑動力的傳遞至i+1塊不利的情況，本次不考慮地震的影響。綜合確定以段時的傳遞系數(shù)(，==i)。下兩種計算工況：(2)滑坡下滑力計算：(1)天然狀況(坡體自重)；根據

5、《公路路基設計規(guī)范》(JTGD030—(2)天然狀況+暴雨(坡體自重+飽水作用)。2004)第7．2．2條，計算滑坡下滑推力(見圖7)。3．2．4計算結果與評價=WsinO,+Ti1一cosO,tanco一C一在現(xiàn)狀邊坡狀態(tài)下，選用主滑斷面Ⅱ一Ⅱ’、Ⅲ一仍=cos(O,-O,+1)-sin(O,-O,+1)tanf+1llI’2條縱剖面為計算剖面，剖面方向大致與主滑方，一。——第i和i一1滑塊剩余下滑力(kN／m)；向一致，剖面位置見圖1，按上述規(guī)范公式和上表取——穩(wěn)定系數(shù)；值，在天然狀態(tài)及飽水狀態(tài)下，進行

6、穩(wěn)定性計算——第i滑塊的自重力(kN／m)；(見表2)，飽水狀態(tài)穩(wěn)定性計算按坡面下1．0m左右，67西南公路深度考慮(見圖8)。約為3187800m，滑體主要為碎石土，少量為角礫表2滑坡穩(wěn)定性計算結果土，厚度較大，土體力學性質較差，受河水沖刷、天然狀態(tài)飽水狀態(tài)長時間降雨或特大暴雨、強震及施工擾動等不利條剖面號穩(wěn)定系數(shù)剩余下滑力穩(wěn)定系數(shù)剩余下滑力件影響，容易誘發(fā)該滑坡復活，導致高速公路運輸(Ks)(kN／m)(Ks)(kN／m)中斷，經濟損失慘重，社會影響巨大，因此必須進Ⅱ一Ⅱ1．23780．31．05271

7、-3行治理加固或改線避開。Ⅲ一Ⅲ1．1141050．00．923799．9由于組成該巖堆滑坡體碎石土層厚度達17．8～注：剩余下滑力按照Ks=1．3O考慮。51．30m，一般為50m左右，滑面最大深度達33．0m，滑坡下滑力計算最大達5271．3kN／m，治理必需沿下滑方向設置多排抗滑樁，坡腳設置樁板墻，結合綜合截排水措施，投資費用巨大，施工難度大，質量難保證，安全有隱患。經過安全、經濟綜合比選，最終確定改線方案，采用隧道避開滑坡體。5結語通過對該高速公路巖堆滑坡體地層巖性、形態(tài)特征、變形歷史和穩(wěn)定I生分析

8、研究，可得到以下結論：(1)巖堆滑坡體長220～370m，寬約460m，厚13．2～33m，體積約為3187800m3，主滑方向為西北。根據《滑坡防治工程勘察規(guī)范》該滑坡體屬大圖8Ⅱ一Ⅱ、Ⅲ～Ⅲ剖面滑坡穩(wěn)定性計算示意圖型深層崩塌堆積體滑坡。根據《公路路基設計規(guī)范》(JTGD030—2004)(2)穩(wěn)定性分析表明，滑坡在自然狀態(tài)下欠穩(wěn)第7．2．2條，滑坡在自然狀態(tài)下欠穩(wěn)定，穩(wěn)定性系數(shù)定，穩(wěn)定性系數(shù)最小值為1．114