(最新)甜高粱莖桿年產(chǎn)10萬噸燃料乙醇可行性分析報(bào)告

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1、甜高粱莖桿年產(chǎn)10萬噸燃料乙醇可行性分析報(bào)告?第一章項(xiàng)目建設(shè)意義和必要性（一）國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)1、生物質(zhì)能特點(diǎn)及發(fā)展形勢(shì)能源危機(jī)是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。能源短缺不僅給我國(guó)的戰(zhàn)略儲(chǔ)備安全構(gòu)成潛在的威脅，而且化石能源消費(fèi)所引起的環(huán)境問題已經(jīng)成為制約我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸之一。目前，我國(guó)能源短缺形式尤為嚴(yán)峻，特別是缺乏液體燃料。2003年中國(guó)進(jìn)口石油9112萬噸；2004年，我國(guó)進(jìn)口石油增至1.2億噸。我國(guó)石油的對(duì)外依存度已達(dá)到44.6%，能源安全已受以威脅。預(yù)計(jì)石油對(duì)外依存度將逐年增加，2010年原油消費(fèi)量將達(dá)到3.9億噸，供需缺口會(huì)更大。我國(guó)石油儲(chǔ)量是世界的2%，

2、消費(fèi)量是世界第二，SO2和CO2的排放量也分居世界第一和第二位。因此，我國(guó)急需研究、開發(fā)新的可替代能源，來保證我國(guó)的能源安全與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。生物質(zhì)能因其清潔、可循環(huán)再生等優(yōu)點(diǎn)收到世界各國(guó)的普遍重視，被認(rèn)為是最有希望的代替能源之一。生物質(zhì)能是當(dāng)前唯一可再生的碳源，它可轉(zhuǎn)化成常規(guī)的固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)燃料。但從目前的技術(shù)發(fā)展水平上看，直接從生物質(zhì)裂解成液體在技術(shù)與成本方面還存在一定問題，最成熟的技術(shù)就是從植物體中直接提取生物油類，或從糖質(zhì)和淀粉質(zhì)原料中轉(zhuǎn)化成液體燃料，這包括生物燃油與燃料乙醇。生物燃油主要來自植物油，存在成本高、不易推廣及人爭(zhēng)油等缺點(diǎn)。我國(guó)已大面積生產(chǎn)、應(yīng)用

3、到燃料市場(chǎng)上的是燃料乙醇，主要是用陳化糧來生產(chǎn)乙醇，并出臺(tái)了混燒燃油的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。但用糧食生產(chǎn)乙醇的成本在4000元/噸以上，可供生產(chǎn)乙醇的糧食原料有限，另外，進(jìn)入燃料市場(chǎng)還需要國(guó)家的大量補(bǔ)貼。因而，當(dāng)前最主要的是加大然就力度，挖掘低成本生產(chǎn)燃料乙醇的其他渠道，而從糖質(zhì)原料直接生產(chǎn)乙醇是十分可行的途徑，也是生物質(zhì)能中最有希望的發(fā)展方向。2、國(guó)際上燃料乙醇生產(chǎn)概況及經(jīng)驗(yàn)燃料乙醇轉(zhuǎn)化主要指以糖類、淀粉類及木質(zhì)纖維素類生物質(zhì)為原料，進(jìn)行微生物發(fā)酵生產(chǎn)燃料乙醇的過程。乙醇可用坐汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料使用。巴西、美國(guó)及歐盟大力推廣燃料乙醇技術(shù)，巴西以甘蔗為原料年產(chǎn)燃料乙醇1000萬噸以上，美國(guó)以

4、玉米為原料年產(chǎn)原料乙醇約500萬噸。我國(guó)以玉米、小麥等陳化糧轉(zhuǎn)化燃料乙醇已在吉林、黑龍江及河南省進(jìn)行了推廣。就乙醇生產(chǎn)而言，巴西是世界上用乙醇代替石油最成功的國(guó)家。從上世紀(jì)70年代中期，巴西開始研發(fā)乙醇燃料，充分利用本國(guó)的農(nóng)業(yè)資源，尤其是甘蔗種植的優(yōu)勢(shì)，制定了以甘蔗為主要原料的乙醇燃料發(fā)展計(jì)劃。經(jīng)過盡30年的努力，巴西不僅成為乙醇生產(chǎn)大國(guó)，而且掌握了生產(chǎn)乙醇燃料的熟練技術(shù)。目前，巴西全國(guó)使用乙醇汽油（汽油中輕加一定比例的無水乙醇）燃料的汽車達(dá)1550萬輛，摩托車350萬輛；完全用含水乙醇作燃料的汽車達(dá)220萬輛。巴西已成為世界上唯一不供應(yīng)純汽油的國(guó)家，也是世界上以乙醇為汽車燃料

5、最為成功的國(guó)家之一。3、我國(guó)燃料乙醇的現(xiàn)狀及對(duì)策（1）我國(guó)甘蔗乙醇的成本偏高乙醇的生產(chǎn)成本中，原料的成本一般在60%-80%。在巴西，由于種植優(yōu)良的品種，種植面積大、機(jī)械廠化程度高，一次種植多年收獲，這大大降低了甘蔗原料的成本。由于我國(guó)甘蔗分散種植、優(yōu)良品種少、栽培技術(shù)不過硬，使甘蔗桿的價(jià)格偏高，在160元以上。按14-15噸秸稈生產(chǎn)一噸乙醇來算，一噸乙醇的原料成本就在2500元以上。另外，7-8噸甘蔗就可以生產(chǎn)一噸糖，而糖的價(jià)格與燃料乙醇相當(dāng)，因而我國(guó)糖廠對(duì)生產(chǎn)燃料乙醇的積極性不高，只用糖蜜發(fā)酵來生產(chǎn)乙醇。當(dāng)然，我們能學(xué)習(xí)巴西的成功經(jīng)驗(yàn)，推廣優(yōu)良品種、提高產(chǎn)量，并進(jìn)行生物質(zhì)的

6、綜合全效利用研究，實(shí)現(xiàn)糖-乙醇-電聯(lián)產(chǎn)，乙醇的生產(chǎn)成本會(huì)大幅下降，甘蔗也會(huì)成為燃料乙醇生產(chǎn)的重要原料。（2）我國(guó)北方兩是乙醇現(xiàn)狀我國(guó)非常重視燃料乙醇工作，在國(guó)家政策扶持下，目前用糧食來生產(chǎn)燃料乙醇的規(guī)模達(dá)190-200萬噸。但變性燃料乙醇生產(chǎn)主要以玉米為原料，成本相對(duì)較高，都有政府扶持和補(bǔ)貼。（3）以非糧食作物為原料是燃料乙醇產(chǎn)業(yè)的必然趨勢(shì)變形燃料乙醇生產(chǎn)所用的原料體積大，不能長(zhǎng)途運(yùn)輸，只能就近建立原料供應(yīng)的基地。而變性燃料乙醇是危險(xiǎn)的易燃品，混配汽油后遇水容易分層，所以不易長(zhǎng)途運(yùn)輸，這就決定了生物質(zhì)能生產(chǎn)的區(qū)域性。南方最有潛力的原料就是甘蔗和木薯，而北方當(dāng)前以玉米生產(chǎn)乙醇為主

7、，但甜高粱、甘薯、甜菜等原料的引用能降低乙醇的生產(chǎn)成本，成為燃料乙醇供應(yīng)的新途徑，這也是使原料多元化成為燃料乙醇產(chǎn)業(yè)將抗發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著燃料乙醇需求量的增大，僅用玉米作為原料，不但有成本偏高的問題，也有與糧食爭(zhēng)地的問題。另外，玉米在種植過程中，投入肥料、水分量大，對(duì)管理與土壤條件要求高，因而，更需要發(fā)展其它生物質(zhì)原料來生產(chǎn)酒精，以降低成本，充分利用低產(chǎn)田來生產(chǎn)燃料乙醇。在我國(guó)北方，選用高產(chǎn)、適應(yīng)性強(qiáng)的甜高粱為原料，充分利用邊際性土壤是燃料乙醇產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的必然之路。（二）甜高粱燃料乙醇項(xiàng)