《東風(fēng)汽車業(yè)績(jī)報(bào)表》PPT課件

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1、2005年3月16日東風(fēng)汽車股份有限公司2004年年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)一、2004年經(jīng)營(yíng)情況序號(hào)項(xiàng)目單位2004年年末與上年同比±%一汽車輛60527-8.35載貨車輛43903-13.45其中：出口輛1579132.89客車及客底輛1662410.69二發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)12208726.76其中:B系列臺(tái)76654-9.81C系列臺(tái)45433120.4非東風(fēng)(B)臺(tái)1499762.27三鑄件噸4297038.95（一）銷售指標(biāo)完成情況發(fā)動(dòng)機(jī)分析1、合資后東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司在新一代電控發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)程加快；2、C系列發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能獲得進(jìn)一步提升；3、C以及4B柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快；4、共同研發(fā)部分

2、新一代大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可能。DYMSC在18個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷了“一次合資，兩次調(diào)整，三次變動(dòng)”整車分析整車分析系統(tǒng)資源對(duì)銷售的支撐不足1999-2003年行業(yè)及DFAC發(fā)展趨勢(shì)1999－2003年DFAC年平均增長(zhǎng)率為36%1999－2003年行業(yè)年平均增長(zhǎng)率為15%輕卡行業(yè)的瓶頸－6萬(wàn)輛2004年主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷售走勢(shì)圖商品企劃準(zhǔn)確性不高新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)不能按進(jìn)度落實(shí)新產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定系統(tǒng)資源支撐不足整車分析銷售隊(duì)伍穩(wěn)定受到一定影響機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員變動(dòng)使網(wǎng)絡(luò)處于觀望狀態(tài)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的管控力度減弱網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)展不大重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)、空白市場(chǎng)的開(kāi)拓進(jìn)展緩慢DYMSC合資的影響整車分析2001－2004年D

3、FAC與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手底盤(pán)銷售對(duì)比圖底盤(pán)分析中置客車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)東風(fēng)之星新款小霸王東風(fēng)金剛多利卡－康霸東風(fēng)金霸二、2004年主要工作1二、2004年主要工作2、生產(chǎn)組織：N+X訂單式生產(chǎn)方式3、能力建設(shè)4、品質(zhì)改善完善品質(zhì)保證和改善機(jī)制，建立適合DFAC特點(diǎn)的質(zhì)量保證系統(tǒng)：DFAC質(zhì)量保證系統(tǒng)整車品質(zhì)保證：VES評(píng)價(jià)、重保管理新品質(zhì)量管理：MEMO改善、新品品質(zhì)保證流程供應(yīng)商質(zhì)量管理：供應(yīng)商選擇流程、供應(yīng)商淘汰機(jī)制信息反饋及改善系統(tǒng)：MQIC改善、QRQC改善精品工程：立項(xiàng)216項(xiàng)，完成169項(xiàng)，完成率78％。小霸王、康霸、中寬、東風(fēng)之星品質(zhì)得到提升。亮光工程：對(duì)消聲器、排氣管、標(biāo)準(zhǔn)件、

4、U型螺栓、環(huán)箍、翻轉(zhuǎn)拉桿等500多種零件實(shí)施達(dá)克羅工藝，除銹防銹?！皰甙_”工程：清理整車上產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和合格標(biāo)簽隨意亂貼現(xiàn)象，美化整車形象。配管配線改善：使底盤(pán)管線設(shè)計(jì)更為合理，符合保安防災(zāi)和CS-VES的評(píng)價(jià)要求。主要質(zhì)量改善活動(dòng)4、品質(zhì)改善5、降成本采購(gòu)降成本技術(shù)降成本供應(yīng)商共擔(dān)壓力汽車毛利率達(dá)5％原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致總成本上升3.5億元6、品牌戰(zhàn)略心智資源標(biāo)準(zhǔn)的建立與增強(qiáng)品牌反競(jìng)爭(zhēng)定位品牌系統(tǒng)整合品牌戰(zhàn)略品牌定位東風(fēng)小霸王多利卡東風(fēng)之星東風(fēng)金剛東風(fēng)輕卡原裝車中長(zhǎng)途貨運(yùn)高級(jí)輕卡新標(biāo)準(zhǔn)原裝車8、出口事業(yè)7、星河計(jì)劃完成常州基地的籌建工作。2004年2月24日,常州東風(fēng)掛牌并投產(chǎn)。重組

5、鄭州日產(chǎn)。2004年10月15日分別與中信集團(tuán)、鄭州輕汽簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，DFAC控股鄭州日產(chǎn)。業(yè)務(wù)重組9、業(yè)務(wù)重組二、2005年工作形勢(shì)及工作安排宏觀經(jīng)濟(jì)GDP增長(zhǎng)8-9%，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)向好政策法規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)銷售成本壓力競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)生產(chǎn)能力※新道路交通安全法※GB1589標(biāo)準(zhǔn)※實(shí)施歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)PV襄樊工廠產(chǎn)量提升，沖壓能力不足東風(fēng)康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)內(nèi)需求減少FOTON、JAC等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2004年增幅較大※原材料價(jià)格居高不下※水、電、汽等能源價(jià)格上漲（一）2005年工作形勢(shì)（三）2005年工作安排1、提升銷量工程2、提升效益工程3、提升品質(zhì)工程4、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)5、確定LCV動(dòng)力總成戰(zhàn)略

6、6、鄭州日產(chǎn)納入DFAC整體事業(yè)計(jì)劃7、提升DF－CUMMINSC系列能力至80000臺(tái)。9、加大海外市場(chǎng)拓展力度。8、完善、固化N＋X生產(chǎn)方式。（三）2005年工作安排