輸油氣用X65管線鋼的開發(fā)與研究

輸油氣用X65管線鋼的開發(fā)與研究

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1、東北大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要輸油氣用X65管線鋼的開發(fā)與研究摘要隨著人們對天然氣、石油等能源的需求同益增加,困內(nèi)和跨國輸油氣用管道建設(shè)數(shù)量逐漸增加,導(dǎo)致管線鋼的需求量與H俱增。近n來,中俄跨幽輸油管道的建設(shè),增加了對X65管線鋼的需求量。本文針對國內(nèi)某鋼廠用于生產(chǎn)管線鋼的連鑄坯厚度相對較薄,以及該鋼廠礦石原料中含有有害元素As和Sn,冶煉后在鋼水中殘余量較高的特點,對X65管線釧的生產(chǎn)工藝進行了研究。本文的主要工作和取得的結(jié)果如F:(1)采用單道次壓縮變形方法,研究了實驗鋼熱變形奧氏體動態(tài)軟化行為,確定了實驗鋼動態(tài)再結(jié)晶激活能;并且研究了變形溫度、變形程度和變形速率對試驗鋼變形抗力的影

2、響規(guī)律,建立了實驗鋼的變形抗力數(shù)學(xué)模型。(2)采用雙道次壓縮變形方法,研究了實驗鋼奧氏體在熱變形后等溫保持時間罩的靜態(tài)再結(jié)晶行為,繪制了靜態(tài)軟化率曲線,確定了實驗鋼靜態(tài)再結(jié)晶激活能,給出了靜態(tài)再結(jié)晶動力學(xué)模型。(3)采用熱膨脹法測定了變形和未變形條件下的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,結(jié)合金相觀察結(jié)果,給出了變形以及冷卻速度對實驗鋼組織的影響規(guī)律。結(jié)果表明:變形使CCT曲線向左上移動,擴大了鐵素體區(qū)和珠光體區(qū),縮小了貝氏體區(qū),變形促進了奧氏體向鐵素體的轉(zhuǎn)變。當(dāng)真應(yīng)變?yōu)镺.3,冷卻速率在15-20℃/s之間時,兩種實驗鋼均可獲得以針狀鐵素體為主,加少量多邊形鐵素體和粒狀貝氏體組織。(4)通過實驗室

3、熱軋實驗結(jié)果可知,采用TMCPT藝和HTP工藝軋制的試驗鋼,其力學(xué)性能均滿足要求。TMCP工藝參數(shù)為:加熱溫度1200℃,兩階段軋制,1I階段開軋溫度應(yīng)<950℃,終軋溫度780~820℃,終冷溫度為550-600℃,冷卻速率12~18℃/s。HTP工藝制度為:加熱溫度1200℃,兩階段軋制,II階段開軋溫度應(yīng)S950℃,終軋溫度810~850℃,終冷溫度在550-600℃,冷卻速率15,-,20℃/s。(5)工業(yè)試制結(jié)果表明,采用含有較多有害元素As和Sn,厚度為150mm的連鑄坯軋制X65管線鋼,當(dāng)成品厚度≤14ram時,無需添加合金元素Mo,即可生產(chǎn)性能合格的鋼板;當(dāng)成品厚度

4、為16mm時,添加含量約為0.08%的合金元素Mo,可生產(chǎn)性能合格的鋼板。關(guān)鍵詞:X65管線鋼;控軋控冷;靜態(tài)再結(jié)晶;動態(tài)再結(jié)晶;連續(xù)冷卻相變一II—東北大學(xué)碩士學(xué)位論文abstractResearchandDevelopmentofX65PipelineSteelfor.TransportingOilandNaturalGasABSTRACTWiththegrowingdemandfornaturalgasandoilathomeandabroad,thenumberofpipelinesteelusedisalsoincreasing.Recently,thedemandofX

5、65pipelinesteelisimprovedbecauseofthelayingofpipelinesbetweenChinaandRussia.TheworksofthisdissertationwerecarriedoutintegratingwiththedevelopmentofX65pipelinesteelforonedomesticfactory.TheresidualquantityofAsandSnincontinuouscastslabWasonthehighsideinthisfactory.Moreover,thecontinuouscastslabw

6、asthinnerthannormalslab.Thesewerebadformechanicalperopertiesofpipelinesteels.Themainworksinvolvedasfollows:(1)Thesingle-passcompressionwastestedfortheexperimentalsteels.Theactivationenergyofdynamicrecrystallizationwascalculated.Theinfluenceofthedeformingtemperature,strainvalueandstrainrateonth

7、eflowstresswereinvestigated,andthemathematicalmodelsofdeformationresistancewerealsoestablished.(2)Thedoublehitcompressionwasexertedfortheresearchofthesofteningbehaviorsduringholdingtimeatconstanttemperaturesafterdeformation.Thesoftening

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