船舶證書詳解

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1、...作為一艘船舶，要投入和保持正常的營運，受到各種國際和國內法規(guī)的要求和制約。無論從運營的合法性，還是船舶的安全結構，其設備配備，都必須符合各項相關法律法規(guī)的要求，都必須持有符合各種相關法律法規(guī)要求的、有效的相應證書。總體來講，船舶所必須持有的證書大體上分為兩大類：一類是由船旗國主管機關頒發(fā)的相關法律證書，一類是由各國政府授權的相關船舶檢驗機構頒發(fā)的技術證書。而每一種證書都是由一定的國際或國內的法律法規(guī)作為背景。船舶登記證書CERTIFICATEOFREGISTRY船舶登記證書，也稱為船舶國籍證書該證書

2、是由船旗國政府頒發(fā)。該證書的有效期各船旗國規(guī)定不同，一般為五至十年。我國規(guī)定，該證書有效期為十年。有些國家和地區(qū)政府規(guī)定為五年，比如香港地區(qū)政府頒發(fā)的登記證書就為五年。任何一艘船舶，建造之后，或者被購買之后，船舶所有人，即船東，必須向一個國家的政府主管機關進行登記，注冊，取得登記國的國籍，懸掛登記國的國旗，并以登記國的某一個港口作為船籍港，由船舶登記國家主管機關頒發(fā)船舶登記證書。這就像一個人一樣，降生以后，首先要取得國籍，然后在某一地進行登記注冊，取得戶口。船舶的登記證書就是船舶的戶口薄。進行登記注冊的港

3、口就是船舶的戶口所在地，稱為船籍港，進行登記的國家稱為船旗國。船舶只有進行注冊登記，取行登記證書，才具有合法性。船舶的登記基本上有兩種方式，一種是在本國進行登記，如中國的船舶所有人在中國境內進行登記，懸掛中國國旗，注冊港口一般為船公司所在地，中國船舶登記的政府主管機關是中國海事局。還有一種登記方式是船舶所有人不在本國境內登記，而是將船舶在國外某一國家進行登記注冊，懸掛登記注冊國的國旗，受登記注冊國的相關法律制約，向登記注冊國政府交納營業(yè)稅。登記注冊時，船舶所有人可以以本公司以外的公司名稱進行了登記，然后，

4、以租船人或營運人的名義對船舶進行實際的經營。這樣登記的船舶在國際上有個專用名稱，稱為權宜船，也稱為方便旗船。這樣登記的船舶一般出于兩種目的：一是船舶所有人為了逃避本國較高的稅率，因為接受這樣船舶登記的國家，一般征收的稅率較低。二是船舶所有人為了某些政治上的原因，比如，由于某些政治上的原因，懸掛本國國旗不能去的國家和地區(qū)，換成另一個國家的國旗就可以去，例如中國大陸和臺灣就是這樣。還有，某些國家規(guī)定，本國的船舶不準雇用其他國家的船員，但在本國以外的國家進行注冊登記的船舶，就可以雇用本國以外的船員。目前，接受這

5、樣進行船舶登記注冊的國家很多，最主要的國家有巴拿馬、利比里亞、塞浦路斯、馬耳他、圣文森特等，原來索馬里也是一個登記數量比較大的國家。......船舶國籍證書的具體內容各國皆不盡相同，但大同小意，主要內容包括：船舶名稱、船舶呼號，國際海事組織編號，船舶國籍，船籍港、船舶所有人（船東）名稱，地址；船舶主要參數，包括：總噸，凈噸，載重噸，船舶長度、寬度、深度，主機類型、主機功率等。船舶國際噸位證書INTERNATIONALTONNAGECERTIFICATE該證書也稱69噸位證書，是由船旗國政府主管機關或由主管

6、機關授權的船舶檢驗機構---船級社代表船旗國政府簽發(fā)。該證書簽發(fā)的依據是《1969年國際船舶噸位丈量公約》，即THE1969INTERNATIONALSHIPPINGTONNAGEMEASUREMENTCONVENTION，該公約是由國際海事組織（當時名為國際海協(xié)）于1969年5.27---6.23日在英國倫敦召開的國際船舶噸位丈量會議上所制定，于1982年生效，我國政府于1980年宣布承認加入。該證書中以船舶總噸作為衡量船舶規(guī)模的大小，以船舶凈噸作為營運艙容，并作為上交稅款和港口收費的計算基礎。該證書中

7、的船舶噸位，是以船舶容積為單位進行衡量，因此，船舶噸位證書中的噸位稱為容積噸。容積噸的概念是以100立方英尺為一個容積噸，噸位證書中的總噸位是一艘船舶所有封閉空間所包含的總容積，除以100立方英尺得出的數據，而船舶凈噸則是包含在船舶總噸中，而僅用于裝載貨物的封閉空間的容積。該證書如果在船舶使用期間，船舶規(guī)范或者船東沒有任何變更，則有效期為長期有效。期間無需進行檢驗和簽證。船舶最低安全配員證書MINIMUMSAFETYMANNINGCERTIFICATE該證書是由船旗國政府主管部門簽發(fā)，簽發(fā)的依據是《197

8、4年國際海上人命安全公約》，即《1974INTERNATIONALCONVENTIONFORTHESAFETYOFLIFEATSEA》及其相關修正案。在該證書內，規(guī)定了每一具體船舶，對于相關職務的人員所應配備的最低配員。如若船舶上每一相關職務的實際配員少于證書中規(guī)定的相關配員數，則船舶為不適航而不能開航。該證書的有效期因各國政府規(guī)定不同而不同，有些國家規(guī)定為二年，而有些國家規(guī)定為五年。有效期間不需要年度檢驗。船員住艙證書CRE