《帶傳動與鏈傳動》PPT課件

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1、第五節(jié)帶傳動一帶傳動的工作原理和類型如圖所示，帶傳動一般是由主動帶輪、從動帶輪、張緊在兩帶輪上的環(huán)形傳動帶組成。工作原理：當(dāng)原動機(jī)驅(qū)動主動帶輪轉(zhuǎn)動時，由于帶與帶輪之間摩擦力的作用，使從動帶輪一起轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)運(yùn)動和動力的傳遞。所以帶傳動屬于摩擦傳動。1.帶傳動的組成主動帶輪從動帶輪2.帶傳動的類型（1）按傳動原理分：①摩擦式帶傳動：靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實現(xiàn)傳動，如V帶傳動、平帶傳動等；②嚙合式帶傳動：靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實現(xiàn)傳動，如同步帶傳動。（2）按傳動帶的截面形狀分①平帶：平帶的截面

2、形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。②V帶：：截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。④圓形帶：橫截面為圓形。只用于小功率傳動。③多楔帶：它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶?？蓚鬟f很大的功率。⑤齒形帶（同步帶）：二.帶傳動的特點(diǎn)1、特點(diǎn)：①能緩和沖擊載荷,吸振，傳動平穩(wěn)，噪音??；②過載時，帶會在帶輪上打滑，防止其他機(jī)件因過載而損壞，起到過載保護(hù)作用；③結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護(hù)方便，成本低，適合中心距大的地方；④帶與帶輪之間存在一定的彈性滑動，故不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低；⑤由于帶工作時需要張緊，帶對

3、帶輪軸有很大的壓軸力；⑥帶的壽命較短，需要經(jīng)常更換；⑦不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質(zhì)的場合。2、傳動比傳動比是指傳動裝置中主動件的速度與從動件的速度之比，即：i12=n1/n2式中，i12為傳動比；n1為主動件速度；n2為從動件速度。帶傳動的傳動比與帶輪直徑間的關(guān)系為：i12=n1/n2=d2/d1三、V帶傳動1.V帶的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)普通V帶已標(biāo)準(zhǔn)化，按截面尺寸從小到大可分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號。標(biāo)準(zhǔn)V帶都制成無接頭的環(huán)形帶，其橫截面結(jié)構(gòu)如圖所示。在同樣的條件下，橫截面尺寸越大則傳遞的功率就越大。抗

4、拉體的結(jié)構(gòu)形式有簾布芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)。①V帶橫截面中梯形輪廓的最大寬度，b為頂寬。②帶繞在帶輪上時產(chǎn)生彎曲，外層受拉伸長，內(nèi)層受壓縮短，內(nèi)外層之間必有一長度不變的中性層，其寬度bp稱為節(jié)寬。③V帶輪上與bp相應(yīng)的帶輪直徑d稱為基準(zhǔn)直徑。④與帶輪基準(zhǔn)直徑相應(yīng)的帶的周線長度稱為基準(zhǔn)長度。用Ld表示。⑤兩帶輪軸線間的距離a稱為中心距。⑥帶與帶輪接觸弧所對應(yīng)的中心角稱為包角。12V帶楔角3、中心距（1）中心距是兩帶輪傳動中心之間的距離。（2）兩帶輪中心距增大，使帶傳動能力提高；但中心距過大，又會使整個傳動尺寸不夠緊

5、湊，在高速時易使帶發(fā)生振動，反而使帶傳動能力下降。兩帶輪中心距一般在0.7-2倍的（d1+d2）范圍內(nèi)。由于帶的彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動稱為彈性滑動。注意：彈性滑動和打滑是兩個截然不同的概念。打滑是指過載引起的全面滑動，是可以避免的。而彈性滑動是由于拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會發(fā)生彈性滑動，所以彈性滑動是不可以避免的。區(qū)分帶傳動的彈性滑動和打滑4.帶傳動的應(yīng)用摩擦帶傳動適用于要求傳動平穩(wěn)、傳動比要求不準(zhǔn)確、中小功率的遠(yuǎn)距離傳動。二、平帶傳動是由平帶和平帶輪組成的摩擦傳動。1、平帶分為橡膠平

6、帶和帆布芯平帶。2、平帶傳動的常見形式：①開口傳動②交叉?zhèn)鲃英郯虢徊鎮(zhèn)鲃?、平帶的接頭形式：①黏結(jié)接頭：黏結(jié)前將帶的兩端削成斜面，斜面的長度約為帶厚度的20-25倍，在斜面上涂上黏結(jié)劑，將涂有黏結(jié)劑的部分搭接后壓緊，待自然干燥后即可使用。②帶扣接頭③螺栓接頭螺栓接頭黏結(jié)接頭4、平帶傳動的張緊：①改變軸間距②使用張緊輪定期張緊自動張緊平帶張緊輪應(yīng)放在松邊的外側(cè)并靠近小帶輪。四、帶傳動的張緊①調(diào)整中心距方式采用定期改變中心距的方法來調(diào)節(jié)帶的張緊力，使帶重新張緊。常見的有滑道式和擺架式兩種結(jié)構(gòu)。②張緊輪方式定期張

7、緊自動張緊調(diào)大中心距，使帶傳動張緊。適應(yīng)于兩軸線水平或接近水平的傳動滑道式滑軌調(diào)節(jié)螺釘擺架式調(diào)大中心距，適應(yīng)于兩軸線相對安裝支架垂直或接近垂直的傳動。調(diào)節(jié)螺釘擺動架將裝有帶輪的電動機(jī)安裝在浮動的擺架上，利用電動機(jī)的自重，使帶輪繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。自動張緊浮動擺架當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時，可采用張緊輪將帶張緊，如圖所示。張緊輪一般放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響帶在小輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。張緊輪方式1、選用的V帶型號和

8、長度正確，以保證V帶截面的輪槽中的位置正確。2、兩帶輪軸的中心線應(yīng)相互平行，輪槽的中心線必須調(diào)整在同一平面內(nèi)，以防止帶爬出輪槽或帶與輪槽強(qiáng)烈的磨損，使帶過早損壞。五、帶傳動的使用及維護(hù)安裝v帶輪時，兩帶輪的軸線要相互平行，兩帶輪輪槽的對稱平面應(yīng)重合，其偏角誤差應(yīng)小于20’。V帶輪安裝位置（4）V型帶中輪槽中應(yīng)有正確的位置。3、安裝V帶時，應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。對于中等中心距的帶傳動，也可憑經(jīng)驗安裝，帶的張緊程度以