《裝載機結(jié)構(gòu)及原理》PPT課件

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1、裝載機的基本原理及發(fā)展?fàn)顩r2007-1-201主要內(nèi)容一、裝載機的基本結(jié)構(gòu)及原理二、裝載機的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r2裝載機主要組成裝載機基本結(jié)構(gòu)車架液壓系統(tǒng)工作裝置駕駛室傳動系統(tǒng)發(fā)動機罩空調(diào)系統(tǒng)動力系統(tǒng)電器系統(tǒng)3裝載機基本結(jié)構(gòu)裝載機主要元件4整機參數(shù)術(shù)語滿載舉升最大頂部高度卸載高度卸料角收斗角度卸載距離下挖深度軸距最大整車長度整車最大高度5裝載機術(shù)語最大轉(zhuǎn)向角度機體最小轉(zhuǎn)彎半徑鏟斗運輸位置最小轉(zhuǎn)彎半徑斗寬6裝載機專業(yè)術(shù)語額定功率Ratedpower額定斗容Bucketratedcapability額定載荷Ratedload工作質(zhì)量Operatingweigh

2、t最大掘起力Maximumbreakoutforce最大牽引力Maximumtractionforce工作循環(huán)時間Workcircletime傾翻載荷(車架擺直和轉(zhuǎn)向)Tipload7總體布置車架鉸接點非居中布置車架鉸接點居中布置8動力系統(tǒng)原理動力系統(tǒng)組成9排氣管出水管(熱水)補水管回水管(涼水)動力系統(tǒng)原理10動力系統(tǒng)原理閉式散熱系統(tǒng)原理11動力系統(tǒng)原理膨脹式水箱的原理12傳動系統(tǒng)原理傳動系統(tǒng)的組成變矩器變速箱傳動軸驅(qū)動橋及輪胎13發(fā)動機變矩器變速箱齒輪泵傳動軸后驅(qū)動橋前驅(qū)動橋傳動系統(tǒng)原理14傳動系統(tǒng)原理液力變矩器傳動示意圖15傳動系統(tǒng)原理不同條

3、件下變矩器的工作狀態(tài)1617傳動系統(tǒng)原理變速箱傳動示意簡圖18傳動系統(tǒng)簡圖行星式變速箱傳動示意簡圖19傳動系統(tǒng)原理變速箱主要結(jié)構(gòu):傳動輪系換檔控制離合器20ZF4WG200變速箱的KD功能傳動系統(tǒng)原理21變速箱換檔控制原理變速箱電控系統(tǒng)的基本組成22變速箱油路原理圖23動力切斷功能1.動力切斷選擇開關(guān)2.駐車燈開關(guān)3.后大燈開關(guān)4.小燈開關(guān)5.工作燈開關(guān)24傳動系統(tǒng)原理橋的主要結(jié)構(gòu)主傳動輪邊傳動濕式制動器橋殼25傳動系統(tǒng)原理(TL-TR)/(TL+TR)100%=45%TL/TR=2.75限滑差速器原理26液壓系統(tǒng)原理主要包括轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)工作液壓系

4、統(tǒng)制動系統(tǒng)(氣頂油、全液壓濕式制動)27液壓傳動系統(tǒng)原理液壓傳動參數(shù)主要參數(shù):P與Q壓力與負(fù)載的關(guān)系:負(fù)載決定壓力流量與速度的關(guān)系;流量決定速度V=Q/S28液壓系統(tǒng)原理29液壓系統(tǒng)原理先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)軟軸操縱工作液壓系統(tǒng)30轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理31轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)原理流量放大轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)1.轉(zhuǎn)向泵2.減壓閥4.轉(zhuǎn)向器5.流量放大閥6.右轉(zhuǎn)向缸7.左轉(zhuǎn)向缸8.液壓油散熱器9.液壓油箱32制動系統(tǒng)原理氣頂油制動全液壓制動33制動系統(tǒng)原理氣頂油制動系統(tǒng)全液壓濕式制動系統(tǒng)34制動系統(tǒng)原理35液壓系統(tǒng)原理液壓油箱的結(jié)構(gòu)吸油濾油器回油濾油器空氣呼吸器36鉸接車架結(jié)構(gòu)

5、車架上下鉸點拉開距離,降低鉸點上的載荷有效的保護(hù)傳動軸圓錐滾子軸承可以最有效地承受來自水平或是垂直方向的負(fù)荷鉸接處加有防塵圈,可以減少維護(hù)保養(yǎng)工作37工作裝置利用連桿機構(gòu)的原理來實現(xiàn)特定的功能反轉(zhuǎn)“Z”6連桿工作裝置正轉(zhuǎn)8連桿機構(gòu)38多種工作裝置供選擇根據(jù)不同的使用場地和環(huán)境選擇相適應(yīng)的工作裝置39集中潤滑系統(tǒng)(Centrallubricate)1.Pump2.Pipeline3.Maindistributor4.Secondarydistributor5.Lubricationpoint6.Cycleswitch7.Wirebox8.Safety

6、valve40發(fā)展趨勢國際工程機械的發(fā)展趨勢節(jié)能環(huán)保,變量液壓系統(tǒng)駕駛室舒適程度更高,視野更開闊傳動系統(tǒng)采用靜液壓驅(qū)動安全性能要求更高液壓馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇散熱,根據(jù)冷卻介質(zhì)的溫度決定風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速工作裝置的形式更加多樣化,滿足用戶的特殊需求41裝載機發(fā)展趨勢單動臂結(jié)構(gòu)隨動轉(zhuǎn)向機構(gòu),轉(zhuǎn)向更精確、靈敏42發(fā)展趨勢操作視野開闊,更舒適43發(fā)展趨勢歐洲節(jié)能環(huán)保機型44發(fā)展趨勢靜液壓裝載機的典范——德國利勃海爾45

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