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《復(fù)合能量源電動(dòng)汽車用雙向三電平DC-DC變換器研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、復(fù)合能量源電動(dòng)汽車用雙向三電平DC-DC變換器研究ABidirectionalThree-levelDC-DCConverterforHybridEnergySourceElectricVehicles學(xué)科專業(yè)：電氣工程作者姓名：趙晨棟指導(dǎo)教師：王萍教授天津大學(xué)電氣自動(dòng)化與信息工程學(xué)院二零一七年十一月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得天津大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用
2、過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：簽字日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年月日摘要能源是人類發(fā)展進(jìn)步的動(dòng)力，然而近
3、些年隨著工業(yè)的發(fā)展，對(duì)化石資源的需求量急速增長(zhǎng)，造成能源緊缺、環(huán)境污染等問題，因此應(yīng)大力發(fā)展清潔能源，推動(dòng)能源變革，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。汽車作為人們生活不可缺少的交通工具，所排放出的尾氣嚴(yán)重影響了城市的空氣質(zhì)量。大力研發(fā)與推廣電動(dòng)汽車是解決能源短缺與環(huán)境問題的最佳途徑。雙向DC-DC變換器作為復(fù)合能量源電動(dòng)汽車的核心部件，在電力變換與能量傳遞方面起著至關(guān)重要的作用。在研究學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外多種雙向DC-DC變換器的基礎(chǔ)上，本文針對(duì)復(fù)合能量源電動(dòng)汽車應(yīng)用背景，提出一種雙向三電平DC-DC變換器，可以在實(shí)現(xiàn)大比例升降壓功能的同時(shí)，
4、避免了極端占空比的出現(xiàn)。同時(shí)詳細(xì)分析了變換器在Buck降壓模式與Boost升壓模式下的調(diào)制策略與運(yùn)行原理。此外在控制策略方面，針對(duì)該雙向三電平變換器，分析電容電壓不平衡原因，提出電容電壓平衡控制策略，同時(shí)分析電感電流紋波特性，提出電感電流紋波優(yōu)化策略，并針對(duì)復(fù)合能量源系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用背景，設(shè)計(jì)變換器雙向切換控制策略。最后對(duì)功率回路、控制回路的硬件參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，搭建雙向三電平DC-DC變換器實(shí)驗(yàn)樣機(jī)一臺(tái)，其額定功率為1.2kW，并進(jìn)行了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)。通過(guò)觀察不同占空比情況下的變換器輸出特性、功率開關(guān)的電壓應(yīng)力、電感電流紋
5、波特性以及變換器雙向切換特性，驗(yàn)證了變換器運(yùn)行原理分析的正確性以及控制策略的可行性與有效性。關(guān)鍵詞：復(fù)合能量源，雙向變換器，三電平，電容電壓平衡IABSTRACTEnergyisthedrivingforceofhumandevelopmentandprogress.However,thedemandforfossilresourceshasincreasedrapidlywiththedevelopmentofindustryinrecentyears,resultinginenergyshortage,envi
6、ronmentalpollutionandotherissues.Therefore,itisnecessarytodevelopcleanenergy,promoteenergychange,andachievesustainabledevelopment.Developingelectricvehiclesisthebestwaytosolvetheproblemofenergyshortageandenvironmentalproblems.BidirectionalDC-DCconverter,asthec
7、orecomponentofhybridenergysourceelectricvehicles,playsanimportantroleinpowerconversionandenergytransfer.Inthispaper,abidirectionalthreelevelDC-DCconverterisproposedfortheapplicationofhybridenergysourceelectricvehiclesbasedonthestudyofdomesticandforeignvariousb
8、idirectionalDC-DCconverters.Theproposedconvertercanavoidextremedutycyclewhileachievingahighvoltage-gain.ThemodulationstrategyandoperationprincipleoftheconverterunderBuckmodeandBoos
