資源描述：
《高壓輸電線塔錨桿腐蝕的電磁導(dǎo)波信號(hào)表征》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第22卷第1O期廣東電力Vo1．22No．10GUANGDONGELECTRICPOWEROct．20092009年10月文章編號(hào)：1007—290X(2009)10-0031—04高壓輸電線塔錨桿腐蝕的電磁導(dǎo)波信號(hào)表征張春雷，馬慶增，張超群(1．廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院，廣東廣州510600；2．東北電力科學(xué)研究院，遼寧沈陽110006)摘要：傳統(tǒng)的開挖式錨桿腐蝕檢測(cè)方法成本高、效率低，為此，提出利用電磁導(dǎo)波測(cè)量技術(shù)進(jìn)行錨桿腐蝕檢測(cè)的新A-法。通過對(duì)電磁導(dǎo)波技術(shù)機(jī)理的分析，設(shè)計(jì)了測(cè)試樣塊，并在多個(gè)變電站進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)場(chǎng)開挖結(jié)果表明，電磁導(dǎo)波信號(hào)與腐蝕
2、程度間有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系，電磁導(dǎo)波信號(hào)的幅度、相位延遲和波形變化的陡度分別可以表征腐蝕的程度、腐蝕的位置和腐蝕的漸變特征。關(guān)鍵詞：高壓輸電線；錨桿；腐蝕；電磁導(dǎo)波中圖分類號(hào)：TG115．28文獻(xiàn)標(biāo)志碼：BMagnetostrictiveGuidedWaveCharacterizationforAnchorRodCorrosionofHigh—voltageTransmissionTowerZHANGChun—lei．MAQing．zeng，ZHANGChao-qun(1．ElectricPowerResearchInst．ofGuangdongPower
3、GridCorp．．Guangzhou，Guangdong510600，China；2．NortheastElectricPowerResearchInst．．Shenyang．Liaoning110006，China)Abstract：Conventionalexcavation—basedtestingmethodofanchorrodcorrosionisofhighcostsandtowefficiency．Accordingly．a(chǎn)newtestingmethodusingmagnetostrictiveguidedwavetechnique
4、ispresented．Calibrationblocksaredesignedbyanalyzingthetechnicalmechanismofmagnetostrictiveguidedwave·andtestsareperformedinmultipletransformersubstations．Thesiteexcavationandexaminationresultindicatesgoodcorrespondingrelationshipsbetweenmagnetostrictiveguidedwavesignalsandguyedb
5、arcorrosiondegree．Theamplitude，phasedelayandgradientofmagnetostrictiveguidedwavesignalcouldcorrespondinglyrepresentthecorrosiondegree，corrosionpositionandgradualchangeofcorrosion．Keywords：HVtransmissionline；anchorrod；corrosion；magnetOstrictiVeguidedwave錨桿穿過松軟、不穩(wěn)定的巖土體，錨固在深層技術(shù)可以表征
6、錨桿的腐蝕狀態(tài)，為錨桿的維護(hù)和更穩(wěn)定的巖土體上，為高壓輸電線塔提供拉力。由于換提供依據(jù)。土壤對(duì)錨桿的長期腐蝕作用，錨桿可能會(huì)由于銹蝕I錨桿中電磁導(dǎo)波的激發(fā)與頻散而減小其有效截面積，當(dāng)遭遇大風(fēng)、冰雪或?qū)Ь€斷裂等附加載荷時(shí)，會(huì)由于承載能力不夠而發(fā)生斷導(dǎo)波是由于超聲波在傳播介質(zhì)中的不連續(xù)交界裂，導(dǎo)致倒塔事故。面上產(chǎn)生多次反射，并進(jìn)一步產(chǎn)生復(fù)雜的干涉和幾傳統(tǒng)的錨桿腐蝕檢測(cè)方法是通過開挖進(jìn)行目視何彌散形成的[1j。導(dǎo)波激發(fā)有多種途徑，應(yīng)用最為檢查，這種方法成本高、效率低。目前，在各種常普遍的是基于壓電效應(yīng)的壓電法和基于磁致伸縮原規(guī)及特殊無損檢測(cè)方法中，還沒有一種
7、有效的方法理的電磁法。在不同結(jié)構(gòu)探頭的激勵(lì)下，錨桿中可能對(duì)不構(gòu)成回路的棒狀物體無法觸及處缺陷進(jìn)行檢激發(fā)出不同諧振模式的導(dǎo)波。錨桿中常見的導(dǎo)波諧測(cè)。本文通過樣塊設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、信號(hào)分析以及振模式主要有3種[2I3：第一種是振動(dòng)方向和傳播現(xiàn)場(chǎng)開挖比對(duì)等試驗(yàn)表明，利用新型電磁導(dǎo)波測(cè)量方向都為軸向的軸對(duì)稱縱波模式；第二種是軸對(duì)稱收稿日期：20()9．06．3O扭轉(zhuǎn)模式，即錨桿的每個(gè)橫截面都保持原來的平面廣東電力第22卷不變，并圍繞其中心旋轉(zhuǎn)，其軸線未被擾動(dòng)而保持2試驗(yàn)研究原狀；第三種是非軸對(duì)稱模式，所激發(fā)的非軸對(duì)稱模式導(dǎo)波可以理解為雙螺旋形式，從探頭處開始向2
8、．1錨桿腐蝕樣塊比對(duì)試驗(yàn)錨桿兩側(cè)散開，到錨桿另一側(cè)聚攏再散開，超聲波與普通的超聲波探傷方法類似
