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《橋梁蓋梁專項工程施工設(shè)計方案_》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、專業(yè)資料目錄1.編制依據(jù).................................................12.工程概況.................................................13.工期安排.................................................44.勞動力組織及主要機械設(shè)備.................................45.橋梁蓋梁施工方案.....................
2、....................56.質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系..............................167.安全保證措施............................................188.橋梁專項安全施工應(yīng)急預(yù)案...............................229.冬、雨季施工安排........................................2710.文明施工及環(huán)境保護(hù)措施..................
3、...............32word完美格式專業(yè)資料1.編制依據(jù)⑴云南省麻昭高速公路B4工區(qū)橋梁工程招標(biāo)文件、補遺書等；⑵云南省麻昭高速公路B4工區(qū)施工合同；⑶云南省麻昭高速公路B4工區(qū)施工圖紙；⑷云南省麻昭高速公路B4工區(qū)現(xiàn)場考察資料；⑸現(xiàn)行國家及公路工程行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；⑹我單位《GB/T19001—2000idtISO9001:2000質(zhì)量管理體系》；⑺《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》。⑻我單位近年來鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗、施工工法
4、、科技成果。1.2.編制原則1.2.1.嚴(yán)格遵照業(yè)主對麻柳灣至昭通段高速公路土建B4合同段施工項目的質(zhì)量、工期控制的原則要求，結(jié)合工程實際進(jìn)行編制。1.2.2.嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。1.2.3.嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示，指令和要求。1.2.4.遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，嚴(yán)格遵照、遵守國家、云南省和當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安、人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理及環(huán)境保護(hù)等方面的具
5、體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.工程概況2.1.工程簡介麻柳灣至昭通段高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中南北縱線G85重慶~昆明高速公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分；也是云南省南北高速公路大通道（北起昭通市水富縣，南至文山州富寧縣，1100公里，是云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中“七出省”通道的重要組成部分）的一段。本項目的建設(shè)是實施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的需要，也是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟合作的需要；能夠完善國家公路主骨架網(wǎng)、云南省干線公路網(wǎng)的建設(shè)，形成北接川渝通往西南腹地、南下東盟貫穿全省、東進(jìn)粵桂的通江達(dá)海大通道，推動
6、云南省融入成渝經(jīng)濟圈、長江經(jīng)濟帶和珠三角經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)，促進(jìn)中國面向內(nèi)地開放，加快橋頭堡建設(shè)步伐，實現(xiàn)“兩強一堡”word完美格式專業(yè)資料戰(zhàn)略，推進(jìn)烏蒙山片區(qū)、滇東南片區(qū)扶貧開發(fā)，帶動沿線經(jīng)濟社會加快發(fā)展，促進(jìn)民族區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，增強民族團結(jié)等都有重要意義。熊家溝特大橋（左右線）為麻昭高速公路上跨越熊家溝的一座特大橋，該特大橋位于昭通市大關(guān)縣悅樂鎮(zhèn)青林村，屬低中山地貌，沖溝發(fā)育，地形起伏較大，橋區(qū)范圍內(nèi)中線地面高程1261m～1478m，最大相對高差217m。橋梁起訖點樁號K32+586～K33+
7、136，橋梁總長556m（含橋臺），跨徑布置為3.0m（橋臺）+2×30m（先簡支后連續(xù)T梁）+（95+180+95）m（連續(xù)剛構(gòu)橋）+4×30（先簡支后連續(xù)組合T梁）+3.0m（橋臺）。橋梁平面位于直線上，橫坡為單向2%，最大縱坡為2.9%。沙池特大橋（右線）為麻昭高速公路上跨越沙池的一座特大橋，該大橋位于昭通市大關(guān)縣悅樂鎮(zhèn)青林村，屬低中山地貌，沖溝發(fā)育，地形起伏較大.橋梁起訖點樁號K33+982～K35+068，橋梁總長1086m（含橋臺），跨徑布置為3.0m（橋臺）+27×40m（先簡支后連續(xù)T
8、梁）+3.0m（橋臺）。橋梁最大縱坡為3.5%。沙池1號大橋（左線）為麻昭高速公路上跨越沙池的一座大橋，該大橋位于昭通市大關(guān)縣悅樂鎮(zhèn)青林村，屬低中山地貌，沖溝發(fā)育，地形起伏較大.橋梁起訖點樁號ZK33+988～ZK34+314，橋梁總長326m（含橋臺），跨徑布置為3.0m（橋臺）+8×40m（先簡支后連續(xù)T梁）+3.0m（橋臺）。橋梁橫坡為單向-2%，最大縱坡為3.5%。沙池2號大橋（左線）為麻昭高速公路上跨越沙池的一座大橋，該大橋位于昭通市大關(guān)縣悅樂
