航空航天概論復(fù)習(xí)

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1、.航空航天概論要點(diǎn)（正式稿）第一章航空航天發(fā)展概況1.1航空航天基本概念航空：載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行運(yùn)動(dòng)。航空按其使用方向有軍用航空和民用航空之分。軍用航空泛指用于軍事目的的一切航空活動(dòng)，主要包括作戰(zhàn)、偵察、運(yùn)輸、警戒、訓(xùn)練和聯(lián)絡(luò)救生等。民用航空泛指利用各類航空器為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)的非軍事性飛行活動(dòng)。民用航空分為商業(yè)航空和通用航空兩大類。航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動(dòng)，又稱空間飛行或者宇宙航行。航天實(shí)際上又有軍用和民用之分。1.2飛行器的分類、構(gòu)成與功用在地球大氣層內(nèi)、外飛行的器械稱為飛行器。在大氣層內(nèi)飛行的飛行器稱為航空器。航空器輕于空氣的航空器氣球飛艇

2、重于空氣的航空器固定翼航空器飛機(jī)滑翔機(jī)旋翼航空器直升機(jī)旋翼機(jī)撲翼機(jī)傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)航天器是指在地球大氣層以外的宇宙空間，基本按照天體力學(xué)的規(guī)律運(yùn)動(dòng)的各類飛行器。航天器無(wú)人航天器人造地球衛(wèi)星科學(xué)衛(wèi)星應(yīng)用衛(wèi)星技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星空間探測(cè)器月球探測(cè)器行星和行星際探測(cè)器載人航天器載人飛船衛(wèi)星式載人飛船登月載人飛船空間站航天飛機(jī)空天飛機(jī)1.3航空航天發(fā)展概況1783年6月5日，法國(guó)的蒙哥爾費(fèi)兄弟用麻布制成的熱氣球完成了成功的升空表演。..1852年，法國(guó)人H.吉法爾在氣球上安裝了一臺(tái)功率約為2237W的蒸汽機(jī)，用來帶動(dòng)一個(gè)三葉螺旋槳，使其成為第一個(gè)可以操縱的氣球，這就是最早的飛艇。1903年12月17日，弟弟奧維爾·

3、萊特，駕駛“飛行者”1號(hào)進(jìn)行了試飛，當(dāng)天共飛行了4次，其中最長(zhǎng)的一次在接近1min的時(shí)間里飛行了260m的距離。這是人類歷史上第一次持續(xù)而有控制的動(dòng)力飛行。1947年10月14日，美國(guó)X-1研究機(jī)，首次突破了“聲障”。噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)（我國(guó)習(xí)慣稱殲擊機(jī)）的更新?lián)Q代代表了航空技術(shù)的發(fā)展歷程。代特點(diǎn)代表機(jī)型第一代戰(zhàn)斗機(jī)高亞聲速或低超音速、后掠翼、裝渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、帶航炮和空空火箭，后期裝備第一代空空導(dǎo)彈和機(jī)載雷達(dá)米格-15、F-100、米格-19第二代戰(zhàn)斗機(jī)小展弦比薄機(jī)翼和帶加力的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度達(dá)到2倍聲速，用第二代空空導(dǎo)彈取代了空空火箭和第一代空空導(dǎo)彈，配裝有晶體管雷達(dá)的火控系統(tǒng)。F-4、米格-2

4、1、幻影III第三代戰(zhàn)斗機(jī)邊條翼、前緣襟翼、翼身融合等先進(jìn)氣動(dòng)布局以及電傳操縱和主動(dòng)控制技術(shù)，裝渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高的亞聲速機(jī)動(dòng)性，配備多管速射航炮和先進(jìn)的中距和近距格斗導(dǎo)彈，一般裝有脈沖多普勒雷達(dá)和全天候火控系統(tǒng)，具有多目標(biāo)跟蹤和攻擊能力，平視顯示器和和多功能顯示器為主要的座艙儀表。第三代戰(zhàn)斗機(jī)在突出中、低空機(jī)動(dòng)性的同時(shí)，可靠性、維修性和戰(zhàn)斗生存性得到很大改善。F-15、F-16、米格-29、蘇-27、幻影-2000第四代戰(zhàn)斗機(jī)綜合使用了隱身、航電、材料、發(fā)動(dòng)機(jī)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面的最新技術(shù)成果發(fā)展而成，是一種全面先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)。F-22、（F-35）火箭之父：俄國(guó)的K.齊奧爾科夫斯基1957

5、年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星從蘇聯(lián)的領(lǐng)土上成功發(fā)射。1969年7月20日，“阿波羅”11號(hào)飛船首次把兩名航天員N.阿姆斯特朗和A.奧爾德林送上了月球表面。1986年1月28日，“挑戰(zhàn)者”號(hào)發(fā)射升空不久即爆炸，7名航天員全部罹難。2003年美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日，載有7名航天員的“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)結(jié)束任務(wù)返回地球，在著陸前16分鐘發(fā)生意外，航天飛機(jī)解體墜毀，機(jī)上航天員全部罹難。1.4我國(guó)的航空航天工業(yè)新中國(guó)自行設(shè)計(jì)并研制成功的第一架飛機(jī)是殲教1。我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造并投入成批生產(chǎn)和大量裝備部隊(duì)的第一種飛機(jī)是初教6。我國(guó)第一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是殲5型飛機(jī)，是一種高亞聲速殲擊機(jī)。殲6飛機(jī)是我國(guó)第

6、一代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)，可達(dá)1.4倍聲速。我國(guó)第二代超聲速戰(zhàn)斗機(jī)包括殲7和殲8系列。殲8系列飛機(jī)的研制成功，標(biāo)志著我國(guó)的軍用航空工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)自行研究、自行設(shè)計(jì)..和自行制造的新階段。殲10戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)自行研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)從第二代向第三代的歷史性跨越。“北京”1號(hào)是新中國(guó)自行研制的第一架輕型旅客機(jī)。由北京航空航天大學(xué)的前身北京航空學(xué)院的師生設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。2007年2月26日，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)我國(guó)大飛機(jī)國(guó)家重大專項(xiàng)立項(xiàng)實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)大型民用客機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入工程研制階段。1970年4月24日21時(shí)35分，我國(guó)第一枚運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征”1號(hào)攜帶著中國(guó)的第一顆人造地球

7、衛(wèi)星，從我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，10分鐘后，衛(wèi)星順利進(jìn)入軌道。1970年4月24日，我國(guó)成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)。我國(guó)的氣象衛(wèi)星稱為“風(fēng)云”系列。我國(guó)成功研制和發(fā)射了“北斗”導(dǎo)航定位衛(wèi)星。2003年10月15日，“長(zhǎng)征”2號(hào)F運(yùn)載火箭，托著我國(guó)第一艘載人飛船“神州”5號(hào)勝利升空。我國(guó)第一位航天員楊利偉。2005年10月12日上午9時(shí)，搭載費(fèi)俊龍和聶海勝兩名中國(guó)航天員的“神州”6