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1、3.1直流伺服電動(dòng)機(jī)3.1.1概述3.1.2直流伺服電動(dòng)機(jī)的控制方式和運(yùn)行特性1.3直流伺服電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)特性3.1.3特種直流伺服電動(dòng)機(jī)2.伺服電動(dòng)機(jī)的分類(lèi)普通直流伺服電動(dòng)機(jī)直流伺服電動(dòng)機(jī)低慣量直流伺服電動(dòng)機(jī)直流力矩電動(dòng)機(jī)兩相感應(yīng)伺服電動(dòng)機(jī)交流伺服電動(dòng)機(jī)三相感應(yīng)伺服電動(dòng)機(jī)無(wú)刷永磁伺服電動(dòng)機(jī)直線伺服電動(dòng)機(jī)1.伺服電動(dòng)機(jī)的概念伺服電動(dòng)機(jī)又稱(chēng)為執(zhí)行電動(dòng)機(jī),其功能是把輸入的電壓信號(hào)變換成轉(zhuǎn)軸的角位移或角速度輸出。3.1.1概述寬廣的調(diào)速范圍機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性均為線性無(wú)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象快速響應(yīng)。此外,還要求伺服電動(dòng)機(jī)的控制功率小、重量輕、體積小等。3.控制系統(tǒng)對(duì)伺服電動(dòng)機(jī)的基本要求3.1.1概
2、述控制方式由可知,改變電樞電壓和改變勵(lì)磁磁通都可以改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。3.1.2直流伺服電動(dòng)機(jī)的控制方式和運(yùn)行特性1.電樞控制勵(lì)磁磁通保持不變,改變電樞繞組的控制電壓。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變時(shí),升高電樞電壓,電機(jī)的轉(zhuǎn)速就升高;反之轉(zhuǎn)速就降低。電樞電壓等于零時(shí),電機(jī)不轉(zhuǎn)。電樞電壓改變極性時(shí),電機(jī)反轉(zhuǎn)。圖1-1電樞控制原理圖2.磁場(chǎng)控制電樞繞組電壓保持不變,改變勵(lì)磁回路的電壓。若電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變,當(dāng)升高勵(lì)磁電壓時(shí),勵(lì)磁電流增加,主磁通增加,電機(jī)轉(zhuǎn)速就降低;反之,轉(zhuǎn)速升高。改變勵(lì)磁電壓的極性,電機(jī)轉(zhuǎn)向隨之改變。盡管磁場(chǎng)控制也可達(dá)到控制轉(zhuǎn)速大小和旋轉(zhuǎn)方向的目的,但勵(lì)磁電流和主磁通之間是
3、非線性關(guān)系,且隨著勵(lì)磁電壓的減小其機(jī)械特性變軟,調(diào)節(jié)特性也是非線性的,故少用。1.機(jī)械特性機(jī)械特性是指電樞電壓等于常數(shù)時(shí),轉(zhuǎn)速與電磁轉(zhuǎn)矩之間的函數(shù)關(guān)系,即。把代入式得,為理想空載轉(zhuǎn)速;,為直線的斜率。伺服電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性包括機(jī)械特性和調(diào)節(jié)特性。運(yùn)行特性圖1-2直流伺服電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性機(jī)械特性為一直線運(yùn)行特性n0-理想空載轉(zhuǎn)速Tk-堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩-直線斜率(1)n0、Tk、k的物理意義理想空載轉(zhuǎn)速n0:n0是電磁轉(zhuǎn)矩Te=0時(shí)的轉(zhuǎn)速,由于電機(jī)空載時(shí)Te=T0,電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速低于理想空載轉(zhuǎn)速。堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩Tk:Tk是轉(zhuǎn)速n=0時(shí)的電磁轉(zhuǎn)矩。機(jī)械特性的斜率k:斜率k前面的負(fù)號(hào)表示直線是下傾的。斜
4、率k的大小直接表示了電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩變化所引起的轉(zhuǎn)速變化程度。斜率k大,轉(zhuǎn)矩變化時(shí)轉(zhuǎn)速變化大,機(jī)械特性軟。反之,斜率k小,機(jī)械特性就硬。運(yùn)行特性(2)電樞電壓對(duì)機(jī)械特性的影響n0和Tk都與電樞電壓成正比,而斜率k則與電樞電壓無(wú)關(guān)。對(duì)應(yīng)于不同的電樞電壓可以得到一組相互平行的機(jī)械特性曲線。圖1-3不同控制電壓時(shí)的機(jī)械特性直流伺服電動(dòng)機(jī)由放大器供電時(shí),放大器可以等效為一個(gè)電動(dòng)勢(shì)源與其內(nèi)阻串聯(lián)。內(nèi)阻使直流伺服電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性變軟。運(yùn)行特性2.調(diào)節(jié)特性調(diào)節(jié)特性是指負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速與電樞電壓之間的函數(shù)關(guān)系,即。由得為特性曲線的斜率;為由負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩決定的常數(shù)。運(yùn)行特性圖1-4直流伺服電動(dòng)
5、機(jī)的調(diào)節(jié)特性調(diào)節(jié)特性為一上翹的直線。運(yùn)行特性Ua0–始動(dòng)電壓K1–特性斜率(1)Ua0和k1的物理意義始動(dòng)電壓Ua0:Ua0是電動(dòng)機(jī)處在待動(dòng)而又未動(dòng)臨界狀態(tài)時(shí)的控制電壓。斜率k1:是由電機(jī)本身參數(shù)決定的常數(shù),與負(fù)載無(wú)關(guān)。由,當(dāng)n=0時(shí),便可求得由于,即負(fù)載轉(zhuǎn)矩越大,始動(dòng)電壓越高。而且控制電壓從0到Ua0一段范圍內(nèi),電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),故把此區(qū)域稱(chēng)為電動(dòng)機(jī)的死區(qū)。運(yùn)行特性(2)總阻轉(zhuǎn)矩對(duì)調(diào)節(jié)特性的影響總阻轉(zhuǎn)矩Ts變化時(shí),,斜率k1保持不變。因此對(duì)應(yīng)于不同的總阻轉(zhuǎn)矩,可以得到一組相互平行的調(diào)節(jié)特性。3.直流伺服電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定性當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低時(shí),轉(zhuǎn)速就不均勻,出現(xiàn)時(shí)快、時(shí)慢,甚至?xí)簳r(shí)
6、停一下的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱(chēng)為直流伺服電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定性。圖1-5不同負(fù)載時(shí)的調(diào)節(jié)特性(1)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定的原因電樞齒槽的影響低速時(shí),反電動(dòng)勢(shì)的平均值很小,因而電樞齒槽效應(yīng)等引起電動(dòng)勢(shì)脈動(dòng)的影響增大,導(dǎo)致電磁轉(zhuǎn)矩波動(dòng)比較明顯。運(yùn)行特性電刷接觸壓降的影響低速時(shí),控制電壓很低,電刷和換向器之間的接觸壓降開(kāi)始不穩(wěn)定,影響電樞上有效電壓的大小,從而導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定。電刷和換向器之間摩擦的影響低速時(shí),電刷和換向器之間的摩擦轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定,造成電機(jī)本身的阻轉(zhuǎn)矩T0不穩(wěn)定,因而導(dǎo)致總阻轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定。(2)解決的措施穩(wěn)速控制電路直流力矩電動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性結(jié)構(gòu)1.4特種直流伺服電動(dòng)機(jī)1.4.1直流力矩
7、電動(dòng)機(jī)直流力矩電動(dòng)機(jī)就是為滿足低轉(zhuǎn)速大轉(zhuǎn)矩負(fù)載的需要而設(shè)計(jì)制造的電機(jī)。直流力矩電動(dòng)機(jī)一般做成圓盤(pán)狀,電樞長(zhǎng)度和直徑之比一般為0.2左右;永磁多極式;槽數(shù)、換向片數(shù)和串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)多。圖1-9直流力矩電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖1-定子;2-電樞鐵心;3-電樞繞組;4-槽楔;5-電刷;6-刷架為什么做成圓盤(pán)狀?在電樞電動(dòng)勢(shì)、每極磁通和導(dǎo)體電流相同的條件下,增加導(dǎo)體數(shù)N和極對(duì)數(shù)p,能使轉(zhuǎn)速n降低,電磁轉(zhuǎn)矩Te增大。增加電樞直徑,可以使電樞槽面積變大,以便把更多的導(dǎo)體放入槽內(nèi)。同時(shí)電樞直徑的增加,使電