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《某連續(xù)梁橋橋墩偏位處治和加固》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、公路交通技術(shù)2012年12月第6期TechnologyofHighwayandTransportDec．2012No．6某連續(xù)梁橋橋墩偏位處治和加固高文軍，許長城(橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)國家重點實驗室，重慶400067)摘要：某鋼筋混凝土連續(xù)梁橋由于棄土土壓力的作用，墩頂發(fā)生了84cm偏位，墩身產(chǎn)生眾多環(huán)向裂縫，嚴(yán)重影響橋梁安全。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，制定橋墩糾偏和加固方案，先頂升偏位橋墩上的主梁，使梁與支座分離，然后在橋墩頂部施加水平推力將墩柱復(fù)位，更換支座，最后對橋墩進(jìn)行外包混凝土加固。關(guān)鍵詞：橋墩；棄土；糾偏；加固文章編號：1009
2、—6477(2012)06—0080—04中圖分類號：U448．21文獻(xiàn)標(biāo)識碼：ATreatmentandReinforcementforDeflectionofPiersofSomeContinuousBeamBridgeGAOWenjun，XUChangchengAbstract：Underthespoilpressureonsomereinforcedconcretecontinuousbeambridge，84cmdeflectionoccurredonpiertopandmultipleringcracksoccurre
3、donpierbody，leadingtoseriousinfluenceonbridgesafety．Inaccordancewithfieldinvestigation，thispaperestablishesapierdeflectioncorrectingandreinforcingplan，specificallyasfollows：firstjackthegirderatthepierwheredeflectionoccuredtoseparateitfromsupport，andthenapplyhorizontal
4、thrustonthetopofpiertorecoverthepierandreplacesupport，andfinallyreinforcethepierwithencasedconcrete．Keywords：pier；spoil；deflectioncorection；reinforcement柱中心間距5．4m，柱直徑1．2m，樁基直徑1．5m，1工程概況墩柱軸線與樁基軸線重合。依據(jù)JTJ021—89《公路1．1橋梁概況橋涵設(shè)計通用規(guī)范》，該橋按2級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)某橋上部橋跨設(shè)計為5×16m鋼筋混凝土連續(xù)計荷載為汽車
5、一20級，掛車一100，并于2004年l2月板橋，全長91m，橋面凈寬8．5～9．9m，兩側(cè)各設(shè)置交工使用。橋梁立面布置見圖1。0．5m防撞護(hù)欄。下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱式橋墩，1．2橋墩傾斜情況XXXX6345×1600466量1橋臺—-0{乏一詈一1橋墩_：＼、＼一單位：cm圖1橋梁立面布置基金項目：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目(2010CB736103)；國家國際科技合作專項項目(2011DFA83300)收稿日期：2012—06—26作者簡介：高文軍(1983一)，男，江西省上饒市人，碩士，實習(xí)研究員．2012年第6期高文軍，
6、等：某連續(xù)梁橋橋墩偏位處治和加固81養(yǎng)護(hù)部門日常巡查中發(fā)現(xiàn)，該橋橋頭堆積有大3橋墩系梁裂縫最寬5mm，順橋向及豎向均貫通。量棄土，3橋墩發(fā)生嚴(yán)重傾斜變位，橋墩立柱及系梁系梁靠近上游立柱側(cè)為底面開裂，系梁靠近下游立開裂。柱側(cè)為頂面開裂。3橋墩下游側(cè)立柱頂面沿橋縱向偏位84．0em，橫向向下游側(cè)偏位17．0cm，上游側(cè)立柱頂面沿橋2橋墩偏位處治和計算縱向偏位82．0cm，橫向向下游側(cè)偏位17．0em。42．1橋墩偏位處治方案橋墩立柱頂面沿橋縱向偏位10．0em，橫向向下游1)清除墩身堆土，直至恢復(fù)原有地形。側(cè)偏位5．5em。其他橋墩墩
7、柱未見傾斜變位情況。2)建議將斷裂的底部截面臨時加固或者用其橋梁現(xiàn)狀見圖2，橋墩偏位示意見圖3。他方式進(jìn)行防倒塌處治，可將樁孔擴(kuò)至3．0m，3橋墩向下開挖至2．8m深，4橋墩向下開挖至2．0m深，以利于樁基變形且能恢復(fù)性反彈，為基礎(chǔ)加固提供工作面。3)搭設(shè)支架，安裝頂升設(shè)備。將連續(xù)梁頂升(頂升高度小于1．0em)，解除橋墩頂面摩擦力，使其可發(fā)生恢復(fù)性反彈，3、4橋墩頂升位置均為原設(shè)計支座中心兩側(cè)各1．2m處。4)在柱頂分別施加縱向和橫向水平頂推力，消圖2橋梁現(xiàn)狀除樁頂偏位。5)橋墩糾偏完成后即更換橋梁支座，更換時先將需更換的支座拆
8、除，如果支座墊石支撐面不呈水—平狀態(tài)，則用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)?！緲蚺_／／2．2橋墩偏位處治計算4橋墩～＼V／／1僑墩根據(jù)橋墩處治方案，先將主梁上頂，使梁與支座3：開墩‘2僑墩分離，然后在橋墩頂部施加水平推力以將墩柱復(fù)位。．計算分2部分內(nèi)容：1)主梁上頂?shù)?/p>
