超大跨徑斜拉橋的研究

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1、學(xué)校代號(hào):學(xué)號(hào):密級(jí):10532S08011078湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文超大跨徑斜拉橋的研究Studyofthesuperlongspancable—stayedbridgeby、^公NGCanB.E.(HunanUniversity)2008AThesisSubmittedinPartialSatisfactionoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringBridgeandTunnelEngineeringintheGraduateSchoo

2、lofHunanUniversitySupervisorProfessorSHAOXudongMay,2011帆0Ⅲ7,?5嗍7I㈣0Ⅲ9計(jì)iii■●_㈣Y湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名:f也燦日期:勁I『年占月羅日J(rèn)學(xué)位論文版

3、權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口,在年解密后適用本授權(quán)書(shū)。2、不保密d。(請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“√”)作者簽名:導(dǎo)師簽名:日期:Ⅵlf年日期:勘ff年6月,日’6月夕日超大跨徑斜拉橋的研究摘要在超大跨徑橋梁的方案比選中,斜拉橋越來(lái)越受

4、到橋梁設(shè)計(jì)師們的青睞,成為同懸索橋最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型。相對(duì)于懸索橋來(lái)說(shuō),斜拉橋不需修建大型的錨錠,其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)是顯著的。于是斜拉橋極限跨徑的問(wèn)題由此被提出來(lái)。本文首先介紹了斜拉橋的各種分類形式,然后介紹了其發(fā)展的歷史和在斜拉橋極限跨徑方面的探索,以及橋梁工程師們?cè)诔罂鐝叫崩瓨蛟O(shè)計(jì)方面的各種特殊新穎的構(gòu)思。接著介紹了現(xiàn)代斜拉橋設(shè)計(jì)靜力分析計(jì)算的基本流程,并簡(jiǎn)要闡述了斜拉橋理想施工狀態(tài)和合理成橋狀態(tài)索力調(diào)整的方法。接下來(lái),文章以正在籌建的渤海灣大橋?yàn)楣こ瘫尘?,按照前文的理論指?dǎo),初步擬定了一座跨徑為200

5、0m的,主塔型式為V型塔肢的異型斜拉橋,并運(yùn)用大型結(jié)構(gòu)分析軟件MIDAS/Civil,采用最小能量法對(duì)合理成橋狀態(tài)的索力進(jìn)行了初估,對(duì)其施工階段進(jìn)行了正裝迭代分析,最后得到了施工階段和成橋階段的主梁靜力分析結(jié)果,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析,分析表明除了主梁軸向應(yīng)力過(guò)大以外,其橫向的靜陣風(fēng)荷載對(duì)主梁強(qiáng)度的影響將成為限制其跨徑增長(zhǎng)的又一個(gè)重大因素。另外計(jì)算的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在汽車荷載作用下,邊墩附近的主梁局部斷面應(yīng)力急劇增長(zhǎng),需要對(duì)局部截面進(jìn)行加強(qiáng)。關(guān)鍵詞:超大跨徑斜拉橋;概念設(shè)計(jì);V塔;極限跨徑;成橋索力;施工索力

6、;調(diào)索IIAbstractAmongalotofschemeselectionsofultra·longspanbridges,thecable‘stayedbridgehaswonincreasingpopularityforbridgedesigners,becomingthemostcompetitivebridgetypealongwiththesuspensionbridge.CoMparedwiththelatte。,theformerboastsanobviouseconomicadv

7、antagewithoutconstructionoflarge。scaleanchors.Therefore,theissueofultimatespanlengthofcable。stayedbridgecornesintobeing.Thisthesisfirstintroducesthevariousclassificationmethodsofthecable‘stayedbridge,followedbythedevelopmenthistoryofthecable。stayedbrid

8、ge,someearlyresearchontheultimatespanlengthofcable-stayedbridgeandkindsofinnovativedesignconceptionsoftheultra.10ngspancable—stayedbridge.Thethesisalsodescribesthebasicprocessesofthemoderncable-stayedbridgedesigninganditsstaticanalysisa

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