汽車電氣系統(tǒng)-第1章電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識

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1、汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識2009.9參賽選手：*****第一章汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識2009.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點1．單線制2．負(fù)極搭鐵3．兩個電源4．用電設(shè)備并聯(lián)5．低壓直流供電2009.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點1．單線制所謂單線制，就是利用汽車發(fā)動機和底盤、車身等金屬機件作為各種用電設(shè)備的共用連線（俗稱搭鐵），而用電設(shè)備到電源只需另設(shè)一根導(dǎo)線。任何一個電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)，經(jīng)導(dǎo)線流入到用電設(shè)備后，通過金屬車架流回電源負(fù)極而形成回路。采用單線制不僅可以節(jié)省材料（銅導(dǎo)線），使電路簡化，而且便于安裝和檢修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的電氣回路或需要精確電

2、子信號的回路，采用雙線。2．負(fù)極搭鐵所謂搭鐵，就是采用單線制時，將蓄電池的一個電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動機或底盤等金屬車體上。若蓄電池的負(fù)極連接到金屬車體上，稱為負(fù)極搭鐵；反之，若蓄電池的正極連接到金屬車體上，稱為正極搭鐵。我國標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定汽車電器必須采用負(fù)極搭鐵。目前世界各國生產(chǎn)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵方式。2009.91.1汽車電氣系統(tǒng)的特點3．兩個電源所謂兩個電源，就是指蓄電池和發(fā)電機兩個供電電源。蓄電池是輔助電源，在汽車未運轉(zhuǎn)時向有關(guān)用電設(shè)備供電；發(fā)電機是主電源，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機轉(zhuǎn)速達到規(guī)定的發(fā)電轉(zhuǎn)速，開始向有關(guān)用電設(shè)備供電，同時對蓄電池進行充電。兩者互補

3、可以有效地使用電設(shè)備在不同的情況下都能正常地工作，同時也延長了蓄電池的供電時間。4．用電設(shè)備并聯(lián)所謂用電設(shè)備并聯(lián)，就是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接，每個用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。5．低壓直流供電汽車電氣設(shè)備采用低壓直流供電，柴油車大多采用24伏直流供電，汽油車大都采用12伏直流電壓供電。2009.91.2汽車電氣設(shè)備電路組成汽車電氣系統(tǒng)主要由電源、用電設(shè)備和中間裝置組成。如圖1.1所示是廣州本田雅閣轎車點煙器系統(tǒng)電路。任何電氣設(shè)備和電控裝置要想獲得電源供應(yīng)，中間裝置的連接必不可少。常見的連接裝置有汽車線束、開關(guān)裝置、保險

4、裝置、繼電器、連接端子和連接器等等，這些中間裝置的選用和裝配直接影響到用電設(shè)備的運行狀況。2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線按承受電壓的高低分類：高壓導(dǎo)線和低壓導(dǎo)線。⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇根據(jù)用電設(shè)備的負(fù)載電流大小選擇導(dǎo)線的截面積。其一般原則為：長時間工作的電氣設(shè)備可選用實際載流量60%的導(dǎo)線；短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60%－100%之間的導(dǎo)線。同時，還應(yīng)考慮電路中的電壓降和導(dǎo)線發(fā)熱等情況，以免影響用電設(shè)備的電氣性能和超過導(dǎo)線的允許溫度。為保證一定的機械強度，一般低壓導(dǎo)線截面積不小于0.5mm2。2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑴導(dǎo)線截面

5、積的正確選擇下表為各種銅芯導(dǎo)線標(biāo)稱截面積的允許載流量。銅芯電線截面積（mm2）0.50.751.01.52.5461016253550載流量（60%）7.59.611.414.419.225.233456382.5102129載流量（100%）12.5161924324255751051381702152009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑴導(dǎo)線截面積的正確選擇下表為汽車12V電系主要電路導(dǎo)線截面積選擇的推薦值。汽車類型標(biāo)稱截面積（mm2）用途轎車、貨車、掛車0.5后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、雨刮器電機0.8轉(zhuǎn)向燈、制動燈、停車燈、分電器1.0前照燈

6、的單線（不接保險器）、電喇叭（3A以下）1.5前照燈的電線束（接保險器）、電喇叭（3A以上）1.5－4其他連接導(dǎo)線4－6電熱塞4－25電源線16－95起動機電纜2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑵導(dǎo)線的顏色為便于安裝和檢修，汽車采用雙色導(dǎo)線，主色為基礎(chǔ)色，輔色為環(huán)布導(dǎo)線的條色帶或螺旋色帶，且標(biāo)注時主色在前，輔色在后。以雙色為基礎(chǔ)選用時，各用電系統(tǒng)的電源線為單色，其余為雙色，雙色線的主色見下表。系統(tǒng)名稱電線主色代號系統(tǒng)名稱電線主色代號電氣裝置接地線黑B儀表、報警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br點火起動系統(tǒng)白W前照燈、霧燈等外部照明系統(tǒng)藍Bl電源系統(tǒng)紅R各種輔助電機及電氣操縱系

7、統(tǒng)灰Gr燈光信號系統(tǒng)綠G收放音機、點煙器等系統(tǒng)紫V車身內(nèi)部照明系統(tǒng)黃Y2009.91.2.1汽車線束1.汽車用電線⑵導(dǎo)線的顏色標(biāo)稱截面積大于1.5mm2的雙色線，主輔顏色的搭配見下表。主色輔　　　　　　　色紅（R）黃（Y）白（W）黑（B）棕（N）綠（G）藍（U）紅（R）—○○○—○○黃（Y）○○○○ΔΔΔ藍（U）○○○○Δ——白（W）○○○○○○Δ綠（G）○○○○○—○棕（N）○○○○—○○紫（P）—○○○—○Δ灰（S）○○—○○○○注：○－容許搭配的顏色；Δ－不推薦搭配的顏色。2009.91.2.1汽車線束2.汽車線束為使全