林江大橋施組

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1、貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段林江大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)編制：復(fù)核：審核：貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司思遵高速公路SZTJ-15合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年十二月杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段林江大橋施工組織設(shè)計(jì)24貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.目錄第一部份　　文字說(shuō)明部份一、編制依據(jù)二、編制原則三、工程概況（一）工程概述（二）主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)（三）主要工程數(shù)量四、施工準(zhǔn)備工作(一)項(xiàng)目施工人員機(jī)構(gòu)的建立(二)機(jī)械設(shè)備工作準(zhǔn)備就緒(三)材料準(zhǔn)備工作(四)施工技術(shù)準(zhǔn)備1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備2、外業(yè)準(zhǔn)備五、

2、分項(xiàng)工程的施工方法1、挖孔灌注樁的施工2、橋梁墩柱及蓋梁的施工六、施工進(jìn)度計(jì)劃七、施工總平面布置1、臨時(shí)房屋設(shè)施杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段林江大橋施工組織設(shè)計(jì)24貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.1、“三通一平”設(shè)施2、施工便道八、管理機(jī)械及勞動(dòng)力組織1、施工管理機(jī)構(gòu)2、勞動(dòng)力組織九、確保工程質(zhì)量及工期的措施（一）確保工程質(zhì)量的措施（二）確保工期的措施十、質(zhì)量、安全保證體系及措施（一）質(zhì)量保證體系（二）安全保證體系（三）現(xiàn)場(chǎng)安全措施十一、文明施工管理十二、環(huán)境保護(hù)措施（一）環(huán)境管理體系（二）環(huán)保措施杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段

3、林江大橋施工組織設(shè)計(jì)24貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.第二部份　　施工圖表人員組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量保證體系安全保證體系環(huán)保體系杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段林江大橋施工組織設(shè)計(jì)24貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.第一部份文字說(shuō)明部份一、編制依據(jù)1、《杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段》兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、思遵高速公路SZTJ-15合同段施工組織調(diào)查及項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦工作指示的精神。3、《杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段》施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范專用條款，中華人民共和國(guó)交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003版），中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，部頒各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。4

4、、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）。5、《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（試行）JTJ　2005－96二、編制原則1、科學(xué)部署、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、縮短工期。嚴(yán)格遵守合同條款，確保工期（運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃排出最佳施工計(jì)劃）。2、強(qiáng)化管理、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工程特點(diǎn)，采用快速施工、平行作業(yè)達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效。3、采用規(guī)范化作業(yè)，不斷提高機(jī)械化作業(yè)水平，不斷提高生產(chǎn)效率、縮短工期。推行新工藝、新技術(shù)。4、提前作好雨季、冬季施工的安排，確保全年連續(xù)施工。5、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；加強(qiáng)安全管理，杜絕傷亡事故。6、重視文明施工和環(huán)境保護(hù)。7、遵守國(guó)家政策、法規(guī)；搞好地方關(guān)系，注意

5、民族團(tuán)結(jié)。8、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率：100%；單位工程優(yōu)良率：90%以上；爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。三、工程概況（一）工程概述本橋中心樁號(hào)為K290+075，全長(zhǎng)171.88米。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用8×20m杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段林江大橋施工組織設(shè)計(jì)24貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，0#橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)，8號(hào)橋臺(tái)采用U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。（二）主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)：1、設(shè)計(jì)行車速度：100km/h2、橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)。3、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；4、環(huán)境類別：Ⅰ類；5、地震動(dòng)峰值加速度：小于0.05g，橋梁按Ⅶ度設(shè)防

6、；6、橋面總寬度及組成：橋面總寬度：橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面全寬為26.0米，單幅橋?qū)挒?2.75米，兩幅橋凈距0.5m；（三）主要工程數(shù)量：I級(jí)鋼筋：88.26TⅡ級(jí)鋼筋：604.81TC30墩樁基：975.5m3C30墩柱：475.8m3C30砼橋臺(tái)臺(tái)身、承臺(tái)：934.67m3C30砼蓋梁：356.86m3四、施工準(zhǔn)備工作（一）該橋施工人員機(jī)構(gòu)已建立為保證本大橋工程的順利實(shí)施，大橋的所有人員已全部到位。橋梁施工圖紙到達(dá)后，馬上進(jìn)行各種墩柱模板的設(shè)計(jì)加工。大橋設(shè)主管技術(shù)1人、技術(shù)員1人。本大橋設(shè)一個(gè)專業(yè)混凝土攪拌站，攪拌站各科室人員已配齊。專業(yè)施工隊(duì)伍設(shè)有：電工班、支架（模板）班、混凝土澆筑班、鋼

7、筋制安班等。杭州至瑞麗國(guó)家高速公路貴州境思南至遵義段SZTJ-15合同段林江大橋施工組織設(shè)計(jì)24貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司.（二）機(jī)械設(shè)備工作準(zhǔn)備就緒本橋的施工機(jī)械設(shè)備已按施工需求全部到場(chǎng)，對(duì)主要設(shè)備（如發(fā)電機(jī)組、混凝土攪拌站）已進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝、調(diào)試、試運(yùn)行，確認(rèn)各項(xiàng)狀態(tài)良好，可投入施工生產(chǎn)。林江大橋主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱額定功率、或容量、噸位、規(guī)格型號(hào)單位廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間空壓機(jī)3M3臺(tái)柳工，2009年4彎曲