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《星載gps精密定軌進展及其數(shù)學模型》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第27卷第1期大地測量與地球動力學Vol.27No.12007年2月JOURNALOFGEODESYANDGEODYNAMICSFeb.,2007文章編號:16715942(2007)01011207星載GPS精密定軌進展及其數(shù)學模型1,3)2)1)鄭作亞黃!盧秀山?1)山東科技大學基礎地理信息與數(shù)字化技術重點實驗室,青島266510??2)中國科學院上海天文臺,上海200030????3)香港理工大學土地測量及地理資訊學系香港?摘要在星載GPS精密定軌原理基礎上進行了星載GPS低軌衛(wèi)星定軌的函數(shù)模型和隨機模型的分析和探討,提出了定軌過程中線性組合、非差和
2、差分的函數(shù)模型形式,分析了不同函數(shù)模型的優(yōu)點和不足;根據(jù)定軌中的解算思路和計算模型,分別進行了一步法、兩步法、動力學法、減縮動力學法、幾何法和運動學法定軌的分析。關鍵詞星載GPS精密定軌函數(shù)模型隨機模型半幾何半動力學定軌低軌(LEO)衛(wèi)星中圖分類號:P227文獻標識碼:APROGRESSANDMATHEMATICMODELSOFONBOARDGPSPRECISEORBITDETERMINATION1,3)2)1)ZhengZuoya,HuangChengandLuXiushan?1)KeyLaboratoryofBaseGeographicInformation
3、andDigitalTechnology,SUST,Qingdao266510??2)ShanghaiAstronomicalObservatory,CAS,Shanghai200030????3)DepartmentofLandSurveyingandGeoinformatics,HongKongPolytechnicUniversity,HongKong?AbstractOnthebasisofthetheoryofonboardGPSpreciseorbitdetermination(POD),havinganalyzedanddiscussedfunc
4、tionalmodelandstochasticmodelofonboardGPSlowearthorbit(LEO)satellite,thelinearcombination,zerodifferentialanddifferentialfunctionalmodelformandtheiradvantagesanddisadvantagesareputforward.Accordingtodifferentideasandmodelsforsolution,somemethodsfororbitdeterminations:onestepPOD,t
5、wostepPOD,dynamicPOD,reduceddynamicPOD,geometryPODandkinematicPODareanalyzed.Finally,theonboardGPSgeometrydynamicPODmethodanditsprospectivearediscussed.Keyword:onboardGPS,PreciseOrbiterDetermination(POD),functionalmodel,stochasticmodel,geometrydynamicPOD,LEO(lowearthorbit)satell
6、ite定軌精度也提出了更高的要求。到目前為止,定軌1引言精度已經(jīng)達到厘米級,甚至亞厘米級。而軌道測量人造地球衛(wèi)星的發(fā)射成功揭開了人類航天史的技術的發(fā)展為軌道動力學的研究、軌道精度的提高新篇章,隨著航天技術的發(fā)展和衛(wèi)星的廣泛應用,對奠定了基礎。就軌道動力學而言,主要集中在如下收稿日期:20060831基金項目:山東省泰山學者建設工程專項經(jīng)費;山東省基礎地理信息與數(shù)字化技術重點實驗室開放基金作者簡介:鄭作亞,男,1978年生,博士,主要從事GPS定位與導航數(shù)據(jù)處理,空間飛行器精密定軌及其應用研究第1期鄭作亞等:星載GPS精密定軌進展及其數(shù)學模型113幾種:1)數(shù)
7、學方法研究,如定軌所使用的統(tǒng)計學模3星載GPS低軌衛(wèi)星定軌的數(shù)學模型,常用的有序貫處理方法和批處理方法;動力學方型程的積分方法,目前常用的有解析方法、數(shù)值方法和[2]3.1星載GPS低軌衛(wèi)星定軌函數(shù)模型半解析半數(shù)值方法等;2)盡量完善的力學模型;3)1)基本觀測方程測軌系統(tǒng)誤差修正及預處理;4)定軌誤差分析方LEO衛(wèi)星對GPS衛(wèi)星觀測的相位觀測和偽距法。觀測基本方程分別為:在GPS出現(xiàn)之前,軌道的測量主要通過光學望GGsGsLLEO,i=ρLEO+c(δtLEO+δtLEO,i)-c(δt+δtG,i)-遠鏡、激光測距、多普勒測速和雷達測高等手段來實G現(xiàn),但它們都
8、存在局限性