綜采大斷面沿空留巷技術(shù)應(yīng)用

綜采大斷面沿空留巷技術(shù)應(yīng)用

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1、2011年第1期煤礦支護(hù)7石家莊中煤杯參評(píng)論文綜采大斷面沿空留巷技術(shù)應(yīng)用王萬(wàn)冬武青林[山西焦煤集團(tuán)有限責(zé)任公司技術(shù)中心,山西太原030053]#摘要針對(duì)屯蘭煤礦8易自燃高瓦斯煤層條件及大斷面巷道困難條件,應(yīng)用新型機(jī)械立模、膏體材料泵送巷旁充填技術(shù)工藝,開展沿空留巷Y型通風(fēng)支護(hù)試驗(yàn),取得了良好技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。介紹了留巷基本支護(hù)與巷旁充填施工工藝,為類似條件大采高工作面沿空留巷技術(shù)提供了借鑒經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞沿空留巷Y型通風(fēng)膏體材料巷旁充填沿空留巷。同時(shí)

2、,應(yīng)用新型速凝固化劑封堵1引言材料,對(duì)留巷墻體側(cè)漏風(fēng)處進(jìn)行了注漿加固,取得了良好的加固效果。實(shí)施留巷后,屯蘭礦是西山煤電集團(tuán)公司一座核定年工作面煤炭日產(chǎn)量達(dá)4000t~5000t,截止#生產(chǎn)能力5Mt的特大型煤礦,以開采2、到2010年10月底,工作面巷旁充填墻體已###達(dá)1100m,留巷取得了預(yù)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效3(合并層)、8中厚煤層和9薄煤層為主,屬高瓦斯、地壓大的礦井?,F(xiàn)開采的8果。#煤層瓦斯含量高,相對(duì)瓦斯涌出量為863~1549m3/t,多工作面同時(shí)開采,采2工作面地質(zhì)與生產(chǎn)條件掘銜

3、接緊張。以往綜采面采用以留20m護(hù)21工作面地質(zhì)條件巷煤柱、并預(yù)留瓦斯尾巷的方式開采,并采屯蘭礦18205綜采工作面地表位于屯蘭用U+L通風(fēng)系統(tǒng),該開采方式存在巷河南岸山坡、110kV變電站以南,石家河道支護(hù)及瓦斯治理困難、礦井煤炭資源回收村以西,排矸皮帶走廊以東,梁莊村以北,率低等缺點(diǎn)。針對(duì)以上問(wèn)題,西山煤電自蓋山厚度301~468m。2008年5月以來(lái),借鑒淮南礦業(yè)集團(tuán)顧橋表118205綜采面煤及頂?shù)装鍘r性礦在高地溫、高地壓、高瓦斯大采長(zhǎng)面名稱巖性厚度/m應(yīng)用快速沿空留巷的成功

4、經(jīng)驗(yàn),先后引進(jìn)上覆巖層細(xì)砂巖660BSM1002-E型充填泵系列設(shè)備,自己研發(fā)上覆巖層中砂巖146了新型充填材料,與沈陽(yáng)天安礦山機(jī)械科技老頂粉砂巖446有限公司共同研發(fā)充填模板裝置,并與中國(guó)直接頂泥灰?guī)r132礦業(yè)大學(xué)(北京)合作開展井下工業(yè)試驗(yàn)研8#煤層煤329(均)究。經(jīng)地面多次模擬試驗(yàn)取得成效后,從直接底泥巖2002009年11月開始,首次在屯蘭礦8#煤老底中砂巖20818205綜采工作面實(shí)施沿空留巷Y型通該面井下位于南二盤區(qū)下組煤左翼,東風(fēng)技術(shù)工業(yè)性試驗(yàn)。采用新型機(jī)械立模

5、、膏與南二下組煤回風(fēng)巷相接,西與南二軌道大體材料泵送巷旁充填技術(shù)工藝,實(shí)現(xiàn)了快速巷相鄰,北與18203綜采面相鄰,南部為8煤礦支護(hù)2011年第1期#18207掘進(jìn)工作面,上部為2煤的1221022工作面生產(chǎn)條件及充填工藝#綜采面采空區(qū)。該工作面主采8煤層,煤221巷道布置及支護(hù)層總厚度280~364m,平均厚329m,屬(1)巷道布置較穩(wěn)定煤層,傾角4~6。工作面走向長(zhǎng)18205綜采工作面及巷道布置如圖1所1351m,傾向長(zhǎng)211m

6、,可采儲(chǔ)量1172Mt。示。該面皮帶順槽(復(fù)用18203面回風(fēng)順18205綜采面煤及頂?shù)装鍘r性見表1。槽)、軌道順槽和借用18207面軌道順槽該工作面構(gòu)造復(fù)雜,斷層發(fā)育;工作面(工作面回采時(shí),18207面軌道順槽、切眼整體呈向斜構(gòu)造,軸部位于軌道順槽切眼向作為18205面回風(fēng)巷),三巷平行布置,其外600m處,南東135,兩翼寬緩,傾角4中皮帶順槽為機(jī)軌合一巷道。~6;燃發(fā)火類型為類,屬易自燃煤層。(2)巷道支護(hù)圖118205綜采工作面及巷道布置平面圖該面兩順槽均為矩形斷面,均采用錨、

7、222擴(kuò)巷工藝及支護(hù)帶、網(wǎng)+錨索聯(lián)合支護(hù)方式。皮帶順槽凈高為滿足留巷后巷傍支護(hù)要求,在原巷斷235m、凈寬50m,斷面175m,用于進(jìn)面的基礎(chǔ)上,靠工作面?zhèn)认飵蛿U(kuò)寬10m,風(fēng)、運(yùn)煤及存放設(shè)備。軌道順槽為沿空留巷由45m擴(kuò)至55m。18205面軌道順槽擴(kuò)巷巷道,凈高35m,凈寬55m(原為45m,后支護(hù)如圖2所示。2擴(kuò)幫后55m),斷面1925m,用于進(jìn)風(fēng)及(1)擴(kuò)巷工藝輔助運(yùn)輸。切眼凈高33m,凈寬46m,擴(kuò)沿煤層頂、底板掘進(jìn)。用風(fēng)鎬破巖,人2幫后寬度為75m,斷面

8、2475m。工運(yùn)煤(巖)至皮帶機(jī)。#18205面軌道順槽布置在8煤層中,(2)擴(kuò)巷支護(hù)沿煤層頂、底板掘進(jìn),掘巷長(zhǎng)1621m。原設(shè)在原巷支護(hù)形式、參數(shù)基本不變的基礎(chǔ)計(jì)為矩形斷面,巷高35m、寬45m。上,靠工作面?zhèn)软斀茄剀壍理槻劭v向增設(shè)一頂板采用錨、梁、網(wǎng)+錨索聯(lián)合支護(hù),排高強(qiáng)螺紋鋼錨桿、鋼筋托梁、金屬網(wǎng)及錨頂板錨桿采用直徑20mm、長(zhǎng)2400mm的普索組合支護(hù)(交替補(bǔ)打錨桿、錨索),間、通螺紋鋼錨桿,用1卷CK2355型和1卷排距為9001000(mm)。巷中

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