首都機(jī)場(chǎng)新航站樓弱電施組

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1、新航站樓弱電工程施工組織設(shè)計(jì)目錄1、編制依據(jù)2、工程概要3、主要工程數(shù)量表4、施工組織5、施工方法6、進(jìn)度計(jì)劃7、機(jī)具計(jì)劃8、分期材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃表9、施工平面圖，置料，加工場(chǎng)地10、質(zhì)量措施11、臨時(shí)用電施工方案12、技術(shù)指標(biāo)、節(jié)約措施13、安全管理14、消防管理筑龍網(wǎng)WWW.ZHUL1ONG.COM一、編制依據(jù)（1）甲方提供的機(jī)場(chǎng)航站樓弱電系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件（2）甲、乙雙方鑒定的施工協(xié)議和分工紀(jì)要（3）建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程（第四分冊(cè)）DBJ01-26-96（4）華北標(biāo)辦建筑電氣通用圖集92DQ–13（5）

2、電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB1303–88（6）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50166–92（7）民用閉路監(jiān)視、電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50198–94（8）有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范GB50200–94（9）建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB50194–93（10）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33–86（11）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80–91（12）有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)（13）EIA/TIA568國(guó)際綜合布線標(biāo)準(zhǔn)（14）樓宇自動(dòng)化管理系統(tǒng)功能一覽表筑龍網(wǎng)WWW.ZHUL2ONG.COM二、工程概況：本工程分為消防

3、系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)及保安系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、公用天線系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、接地系統(tǒng)。消防系統(tǒng)在航站樓中共設(shè)有三個(gè)消防控制中心，分別位于首層的一、二、三段，內(nèi)設(shè)集中機(jī)，三個(gè)消防中心各成系統(tǒng)，但各消防中心通過(guò)大對(duì)數(shù)電纜進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，其中二段消防中心的控制權(quán)優(yōu)先與其它兩個(gè)。全樓共設(shè)有86個(gè)弱電小間，各層小間上下位置對(duì)應(yīng)，通過(guò)豎井相連。各弱電小間內(nèi)社區(qū)域控制器，集中控制器與集中控制器，集中控制器與區(qū)域控制器之間連接成環(huán)行總線，區(qū)域控制器與終端設(shè)備連接成環(huán)行總線，總線上設(shè)有短路隔離器及斷路器。區(qū)域控制器接收火災(zāi)報(bào)警信號(hào)后，能輸出控制，啟動(dòng)各

4、消防設(shè)備的聯(lián)動(dòng)裝置，集中控制器能顯示全系統(tǒng)中各火災(zāi)探測(cè)器、聯(lián)動(dòng)裝置、及各區(qū)域控制器的工作狀態(tài)，當(dāng)需要時(shí)，集中控制器能直接發(fā)出動(dòng)作指令，通過(guò)區(qū)域控制器控制相應(yīng)的消防設(shè)備。本系統(tǒng)報(bào)警裝置采取總體保護(hù)方式，選用智能型探測(cè)器報(bào)警控制系統(tǒng)，廚房、煤氣表室均設(shè)可燃?xì)怏w探測(cè)器，同時(shí)廚房還設(shè)感溫探測(cè)器，航站樓中空間較高的場(chǎng)所還設(shè)有紅外光束感煙探測(cè)器。筑龍各消防中心均設(shè)有119火警電話直通線。樓內(nèi)緊急通話采用集中網(wǎng)式對(duì)講電話，主機(jī)設(shè)在各消防控制室，在消防泵房、空調(diào)機(jī)房、開(kāi)閉站、變電室等地設(shè)火警專用電話分機(jī)W，手動(dòng)報(bào)警按鈕均帶有對(duì)講電話W插孔。本建筑

5、三個(gè)消防控制室各設(shè)有W一個(gè)事故廣播切換控制臺(tái)，均能.遙控分路開(kāi)啟設(shè)在廣播機(jī)房?jī)?nèi)的應(yīng)急廣播裝置，Z每個(gè)控制臺(tái)除能控制HUL3ONG.COM本段的應(yīng)急廣播外，還能控制全樓的應(yīng)急廣播，二段內(nèi)的廣播切換臺(tái)控制權(quán)優(yōu)先于其他兩段。本系統(tǒng)的滅火裝置包括消火栓、噴淋泵、水炮、氣體滅火等裝置。樓內(nèi)設(shè)有電動(dòng)防火卷簾門(mén)、電動(dòng)防火門(mén)、自動(dòng)門(mén)、水幕、消防幕。各消防控制室設(shè)電梯控制顯示裝置，平時(shí)可監(jiān)視電梯運(yùn)行狀態(tài)，火災(zāi)時(shí)在消防控制室強(qiáng)制所有電梯依次回降首層，并切斷電源。電梯降回首層后，將信號(hào)送至消防控制室。樓宇自控系統(tǒng)機(jī)房設(shè)在南塔臺(tái)二層，樓宇自控系統(tǒng)以最小的

6、技術(shù)開(kāi)支帶來(lái)高效的建筑物業(yè)管理，建立在各種設(shè)備及系統(tǒng)之上的直觀信息窗口，能保證各種應(yīng)用和操作者的需要。樓宇自控系統(tǒng)能與消防系統(tǒng)連網(wǎng)，將整個(gè)建筑物內(nèi)各種智能系統(tǒng)作為一個(gè)整體的集中管理。樓宇自控系統(tǒng)能對(duì)空調(diào)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、換熱器、變配電設(shè)施進(jìn)行巡回監(jiān)視，自動(dòng)調(diào)整主要設(shè)備的工作時(shí)間，從而降低能耗。樓宇自控包括保安系統(tǒng)，對(duì)全樓的電磁鎖進(jìn)行監(jiān)控。需特別指出的是本弱電工程所包括的弱電系統(tǒng)是按照設(shè)計(jì)圖紙的名稱劃分的。它包括電話、內(nèi)部通訊電話、計(jì)算機(jī)、時(shí)鐘、邊防檢查、安全檢查、海關(guān)集團(tuán)、離港信息、航班顯示及公眾問(wèn)訊等系統(tǒng)。筑龍因航站樓設(shè)備型號(hào)未定，所

7、以施組內(nèi)設(shè)備清單未注設(shè)備型號(hào)。網(wǎng)WW三、主要工程數(shù)量表：W.見(jiàn)附表。ZHUL4ONG.COM四、施工組織：為保證新航站樓的順利施工，根據(jù)工程的具體情況，組成弱電項(xiàng)目經(jīng)理部。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人2至3人，質(zhì)量、安全、材料、消防各一人，其組織結(jié)構(gòu)為：項(xiàng)目經(jīng)理技生質(zhì)材安消術(shù)產(chǎn)量料全防負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)人人人人人人第一作業(yè)班組第二作業(yè)班組第三作業(yè)班組為保證該工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，分公司要選派經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，配備技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)人員和施工班組。整個(gè)施筑龍工過(guò)程計(jì)劃投入3個(gè)班組，每個(gè)班組20至30人，每個(gè)班需配備具

8、有網(wǎng)高、低壓電工操作證的專職電工1名，電焊工5名，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，各負(fù)責(zé)1個(gè)施工段的施工任務(wù)。WW在整個(gè)施工過(guò)程中，勞動(dòng)力的配置既要相對(duì)固定，W又要靈活調(diào)配。.在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的情況下，要統(tǒng)一安排，合理使用人力ZHUL5ONG.COM資