萬順路基坑開挖施工方案

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1、萬順路（金石路～大劇院路）KO+167箱涵工程基坑開挖專項方案編制人：審核人：審批人：無錫市政建設(shè)集團有限公司2011年2月12日16一、編制說明：??為預(yù)防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，依據(jù)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求，特編制此專項方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場安全作業(yè)。二、編制依據(jù)：1、《中華人民共和國建筑法》；?????????2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》；4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》；7、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》；8、《公路工程質(zhì)量質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；11、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》；12、《建筑

2、基坑支護技術(shù)規(guī)程》。三、概述1、工程概況本橋位于樁號K0+167處，結(jié)構(gòu)為凈跨徑12m的箱涵，箱涵中心線與河道斜交3°。箱涵兩端各設(shè)置一端3m長耳墻。整個箱涵總長19.218m，總寬34米。箱涵位處單向坡段，橋面縱坡i=-0.442%。同時由于該箱涵位于萬順路與金石路交叉口附近，故箱涵東南側(cè)外形設(shè)置圓弧形，曲線半徑R=9.5m。16箱涵斷面為3m（人行道）+15m（車行道）+2m（中分帶）+11m（車行道）+3m（人行道）=34m。箱涵頂板頂面設(shè)置縱橫坡，路面標(biāo)高通過灰土層調(diào)整。箱涵底板厚40cm，側(cè)壁厚為60cm，頂板厚度為60～80cm，頂板底面為圓弧形。底板與側(cè)壁相接處設(shè)3

3、00×50cm倒角。箱涵底設(shè)置5cmC15素砼墊層+10cm碎石墊層，每邊寬出箱體15cm。底板位于第二層粘土層上，該層土的地基容許荷載為220KPa。河口在箱涵洞口處設(shè)3m漿砌片石鋪砌。箱涵洞口沿規(guī)劃河道設(shè)置4段5mC30鋼筋混凝土擋墻。橋面鋪裝為：機動車道：4cmAC-13C+粘層油+6cmAC-20C+0.6cm油封層+20cm水穩(wěn)碎石；人行道：5cm不透水磚+3cmM10砂漿+5cmC15素砼+碎石墊層。2、工程地質(zhì)、水文、氣象情況2.1水文地表水：本標(biāo)段沿線地表水豐富，河流密布。地表水位隨大氣降水、地表徑流變化而變化。地下水：地下水由淺部土層中的潛水、微承壓水及深部粉（

4、砂）性土層中的承壓水組成，其補給來源主要為大氣降水與地表徑流。本標(biāo)段范圍內(nèi)的地下水由淺部土層中的潛水及深部土層中的承壓水組成，主要補給來源是大氣降水與地表徑流，潛水的地下水位埋深0.5～1.3米。2.2地質(zhì)工程場地為正常沉積層與古河道沉積層交替，場地內(nèi)土層分布較穩(wěn)定。2.3氣象16無錫地區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，（以候溫劃分季節(jié)，冬夏長，春秋短）。年平均氣溫15.4℃，最熱為7月份，月平均氣溫為27.8℃，極端最高氣溫達(dá)40.2℃；最冷月為1月份，月平均氣溫3℃，極端為-12.1℃。年降水日132天，年內(nèi)降水量為1144mm，夏季降水量占全年的40％左

5、右；年內(nèi)平均蒸發(fā)量1336.6mm。年平均相對濕度77%～83%，年霧日最多66天，最少25天。每年6月中旬至7月中旬是梅雨季節(jié)，7、8月間有伏旱。夏秋之季常有熱帶風(fēng)暴侵襲，多雷暴雨。秋冬季節(jié)常有大霧天氣，年平均降雪日4.3天，最大凍結(jié)深度0.15m。年主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，年平均風(fēng)速為3.8m/s。結(jié)合現(xiàn)場實際情況我單位計劃基坑采取按照規(guī)范放坡和部分地質(zhì)較差的采用鋼板樁防護的方法進行施工。四、施工部署2.1、計劃工期計劃開完工日期為：11年2月11日～2011年3月30日2.2、人員組織機構(gòu)為保證橋涵深基坑施工質(zhì)量和進度，我項目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)組：工程負(fù)責(zé)人：夏小

6、梅對工程總體負(fù)責(zé)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：史薛春負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測、檢驗安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)材料負(fù)責(zé)人：盧根才負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)保管測量負(fù)責(zé)人：徐逸峰負(fù)責(zé)施工中的測量工作16基坑開挖時配備10人配合挖機施工，能夠滿足施工需要。并且操作工人已經(jīng)進行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。2.3、機械設(shè)備配置施工機械均已到場，并檢查機械的性能、狀態(tài)，符合施工要求，已經(jīng)對操作人員進行了培訓(xùn)、交底。施工時現(xiàn)場配備2臺挖掘機進行施工。2.4、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前對場地進行平整，方便施工機械進入施工場地作業(yè)。進行現(xiàn)況地下管線的物探，了解場地內(nèi)各種地下障礙物的情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改線，擬定方案，并

7、辦理了必要的書面手續(xù)。2.5、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù)。根據(jù)基礎(chǔ)平面圖，定出基坑開挖線，測定高程水準(zhǔn)點。五、施工方法及施工要點根據(jù)本工程現(xiàn)場的地質(zhì)及水文條件，依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定基坑采用放坡開挖施工?？拥壮叽缭诨A(chǔ)尺寸外加1米做為工作面，工作面外設(shè)置0.5米寬排水溝，排水溝設(shè)置一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內(nèi)，用水泵排除至基坑外。素填土、碎石層按1：0.75放坡，3.1、基坑放樣由測量人員16用全站儀精確測量基槽平面位