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1、.1.基本信息比亞迪e6是由比亞迪自主研發(fā)的一款純電動汽車,早在2010年5月份,比亞迪e6就成為首批電動出租車交付運營。2011年,比亞迪對于出租車版的e6進行改進,面向個人用戶銷售。新款比亞迪e6將搭載全新的磷酸鐵錳鋰電池,新電池突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度限制,達到了三元材料水平(約為150Wh/Kg),而且在成本控制上比后者更加優(yōu)秀。除此之外,該車還將采用新的電池控制系統(tǒng)以及電池水冷系統(tǒng)等。?e6先行者搭載比亞迪自主研發(fā)的鐵電池,是全球首款采用鐵電池為動力的純電動汽車。動力能源轉化率高達90%,遠高于傳統(tǒng)燃油車。?動力
2、強勁,最大功率為90kw,最大扭矩為450N.m。不開空調情況下,綜合工況續(xù)駛里程最長達300Km。?百公里能耗僅19.5度電,費用僅為燃油車1/4。?鐵電池使用壽命長,循環(huán)充電10000次后,仍有70%容量。2.特點1.節(jié)能環(huán)保·使用成本低:·費用僅為燃油車1/4·綠色生活0排放:·e6先行者每車每年約能減少2.8噸二氧化碳排放(對比1.5L燃油車),共創(chuàng)綠色生活2.品質·采用進口模具,一流的零部件供應體系·以國內為例。從2010年5月開始先后在深圳鵬程電動投入運營的850臺e6純電動出租車累計總行駛里程超過3.6億公里,相當于
3、平均每天繞地球4圈;單車最高行駛里程超過79萬公里,相當于普通私家車25年左右的行駛里程。于2011年8月開始陸續(xù)投放于深圳巴士、深圳公交運營的780輛K9純電動公交客車,其中660輛可監(jiān)控車輛3.安全可靠·6安全氣囊、通風盤式碟剎·右前輪盲區(qū)可視、彩顯倒車影像·電磁輻射符合安全標準·8重防電、碰撞自動斷電(動力電)·經嚴苛的全天候測試,確保各種情況下用車安全4.電子配置豐富·Keyless智能無鑰匙系統(tǒng):..智能開啟迎賓燈,只需攜帶智能鑰匙便可實現(xiàn)無鑰匙進入、一鍵啟動、電子防盜、尋車等功能?!ざ嗝襟w影音娛樂系統(tǒng):集獨立功放、汽車
4、影院、數(shù)字屏DVD多媒體系統(tǒng)、GPS語音導航系統(tǒng)"等于一體·多功能液晶組合儀表盤系統(tǒng):4.3英寸TFT屏液晶組合儀表盤,集合了"行車電腦、全方位資訊安全、TFT全真彩顯示、人性化個性配置"效果,可以顯示羅盤等5種行車安全提醒信息和近50種實時車況資訊信息,全方位保證資訊安全。5.動力強,續(xù)航里程長·動力強勁,最大功率為90kw,最大扭矩為450N.m,最高車速可達140Km/h以上。不開空調情況下,綜合工況續(xù)駛里程最長達400Km,產生的費用只相當于燃油車的1/4。比亞迪E6車款電動車關注度變速箱指導價參考最低價2016款400豪
5、華版?減稅電動車單速變速箱30.98萬20.14萬詢價對比2016款400精英版?減稅電動車單速變速箱33萬32.50萬詢價對比2016款400尊貴版?減稅電動車單36.9836.4萬·3.電動汽車優(yōu)缺點(一)純電動汽車有以下優(yōu)點:①零排放。純電動汽車使用電能,在行駛中無廢氣排出,不污染環(huán)境。②電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。③因使用單一的電能源,省去了發(fā)動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng),所以結構較簡單。④噪聲小。⑤可在用電低峰時進行汽車充電,可以平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設備得到充分利用。..(二)純電動汽車有以下缺點
6、:(1)續(xù)駛里程較短;(2)采用蓄電池及電機控制器使成本較高;(3)充電時間長;(4)目前沒有授權服務站,維護成本較高;(5)蓄電池壽命短,幾年就得更換。優(yōu)缺點 電動汽車的優(yōu)點是:它本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由于電廠大多建于遠離人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關技術。由于電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時
7、富余的電力充電,使發(fā)電設備日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。有些研究表明,同樣的原油經過粗煉,送至電廠發(fā)電,經充入電池,再由電池驅動汽車,其能量利用效率比經過精煉變?yōu)槠?,再經汽油機驅動汽車高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些優(yōu)點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業(yè)的一個“熱點”。電動汽車的困難是:目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規(guī)模,故購買價格較貴,至于使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/3,這主要取決于電池的壽命及當?shù)氐挠?、電價格。有專家認為,對于電動車
8、而言,目前最大的障礙就是基礎設施建設以及價格影響了產業(yè)化的進程,與混合動力相比,電動車更需要基礎設施的配套,而這不是一家企業(yè)能解決的,需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當?shù)卣块T一起建設,才會有大規(guī)模推廣的機會。新能源汽車的優(yōu)點和缺點 普及型新能源汽車即如同