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《應(yīng)急柴油發(fā)電機組仿真研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文應(yīng)急柴油發(fā)電機組仿真研究姓名：張淑興申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：電機與電器指導(dǎo)教師：孫建忠20090601大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要為了保障核電站、廠礦和船舶推進系統(tǒng)安全可靠運行，應(yīng)急柴油發(fā)電機組必須具有高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)特性，這就對同步發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)的設(shè)計提出了更高的要求。本文采用系統(tǒng)仿真的方法，對應(yīng)急柴油發(fā)電機組的勵磁系統(tǒng)和柴油機電子調(diào)速系統(tǒng)進行了設(shè)計，并通過仿真分析為同步發(fā)電機的設(shè)計提供指導(dǎo)。首先根據(jù)國標GB／T2820對應(yīng)急柴油發(fā)電機組的要求，應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論，以MATLAB軟件為仿真平臺，建立了包括柴油機及其電子調(diào)速器、同步發(fā)電機及其
2、相復(fù)勵無刷勵磁系統(tǒng)在內(nèi)的應(yīng)急柴油發(fā)電機組仿真模型。其次，對系統(tǒng)突加、突減60％額定負載進行了仿真，通過與實驗數(shù)據(jù)對比驗證了所建模型的正確性，并應(yīng)用于實際工程中。對系統(tǒng)直接帶異步電動機啟動、機組并聯(lián)運行進行了仿真，研究總結(jié)了應(yīng)急柴油發(fā)電機組中異步電動機最大起動功率選擇的問題。通過對異步電動機軟起動原理的研究，建立了異步電動機斜坡電壓軟起動器和恒流軟起動器仿真模型，對直接起動過程和兩種軟起動過程進行了仿真，在仿真結(jié)果基礎(chǔ)上對兩種軟起動器進行了比較，最終對應(yīng)急柴油發(fā)電機組帶恒流軟起動的異步電動機進行了仿真，仿真結(jié)果表明軟起動器能夠使起動電流減d,N原來1／3，應(yīng)急柴油發(fā)電機組帶異步
3、電動機起動能力增加為原來的2倍。最后，基于MATLABGUI平臺，設(shè)計了應(yīng)急柴油發(fā)電機組仿真軟件，使其能夠方便地進行參數(shù)設(shè)置和模型修改，并顯示不同工況下系統(tǒng)的仿真結(jié)果，極大地簡化了仿真分析過程，為應(yīng)急柴油發(fā)電機組的工程設(shè)計提供一種有效的分析手段。關(guān)鍵詞：應(yīng)急柴油發(fā)電機組；相復(fù)勵；無刷勵磁；仿真；ldATLAB應(yīng)急柴油發(fā)電機組仿真研究ResearchonSimulationofEmergencyDieselGeneratorSetAbstractInordertoguaranteethatthenuclearpowerplants，factories，minesandshipp
4、ropulsionsystems11111safelyandreliably，theemergencydieselgeneratorsetmusthavehighstabilityandfastresponsecharacteristics，andthetechniquerequirementsofthesynchronousanditsexcitationsystemaremorehigher．Throughtheuseofsystemsimulationmethod，thispaperdesignstheexcitationsystemandelectronicspeed
5、regulatoroftheemergencydieselgeneratorset,andprovidesguidanceforthedesignofthesynchronousthroughsimulationandanalysis．Firstofall，accordingtotherequirementstotheemergencydieselgeneratorsetofnationalstandardsGB／T2820，thispaperestablishedallemergencydieselgeneratorsetsimulationmodelinMATLABinc
6、ludingthedieselengine，electronicspeedregulator，phase-compoundingbrushlessexcitationsystemandsynchronoususingthestabilitytheoryinpowersystem．Secondly，thispapersimulatedtheprocessesofsuddenincreaseanddecrease60％ratedloadofthesynchronousmachine，andverifiedthecorrectnessofthemodelbycomparingthe
7、simulationresultswiththeexperimentalresults．Andthesimulationmodelhasbeenappliedtotheengineeringdesign．Thentheprocessesofdirectstartupasynchronousmotorandparalleloperationoftheemergencydieselgeneratorsetweresimulated．Andthispapersummarizedtheapproachtocho
