邵懷高速公路第16合同段隧道應急預案

《邵懷高速公路第16合同段隧道應急預案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、邵懷高速公路第16合同段雪峰山隧道施工安全生產事故應急預案中鐵二十局集團第二工程有限公司邵懷項目部二OO四年五月邵懷高速公路雪峰山隧道施工安全生產事故應急預案1、總則1.1目的為規(guī)范隧道施工安全事故的應急救援的管理和應急救援響應程序。明確項目各部門的職責，建立健全統(tǒng)一指揮、分級管理、職責明確、反應靈敏的應急機制，及時、科學、有效地指揮、協(xié)調應急救援機構，保障施工人員人身安全，特制定本預案。1.2工作原責1.2.1以人為本。以保障人民群眾的生命安全和身體健康為出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。不斷改進和完善應急救援

2、的設施和手段，切實加強應急救援人員的安全防護和科學指揮。1.2.2加強自救。充分發(fā)揮施工企業(yè)應急救援第一響應者的作用，培訓兼職救援人員，積極開展自救。1.2.3加強監(jiān)控。依靠科技，采用先進的技術對事故現(xiàn)場進行監(jiān)控，充分發(fā)揮工程技術人員的作用，科學決策，采用先進的裝備和應急處置技術，提高事故應急救援水平。1.3編制依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》（國發(fā)［2004］2號）、《國務院關于重大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《公路施工安全技術規(guī)程》、《湖南省安全生產條例》、湖南省人民政府《關于進

3、一步加強安全生產工作的決定》（湘政發(fā)［2004］4號）、湖南省人民政府辦公廳《關于認真做好突發(fā)公共事件應急預案制定工作的通知》（湘政辦函［2004］111號）等。1.4現(xiàn)狀雪峰山隧道位于邵陽、懷化兩市交界處，穿過雪峰山主脈，隧道進口位于洪江市塘灣鎮(zhèn)蘭家村，出口位于洪江市鐵山鄉(xiāng)小溪村。隧道為上下分離的雙洞隧道，其中左線隧道長6946米，右線隧道長6956米，隧道穿過的山體為單脊山峰——中間最高，兩端逐漸降低。隧道最大埋深約850米。雪峰山隧道為特長隧道。隧道所處位置地形地質條件復雜，施工難度大。施工過程中容易發(fā)生窒息、跨塌、穿水和

4、其它安全事故，隨著隧道施工深度的增大，控制事故的難度也相應增大。1.5適用范圍本預案適用于雪峰山隧道施工過程中發(fā)生各類安全事故的應急救援工作。2、組織指揮體系與職責2.1應急組織機構與職責2.1.1應急組織機構成立邵懷16標雪峰山隧道事故應急救援領導小組。由祝建周任組長，肖國興、付祥貴任副組長，王建坤、祁秀業(yè)、許旭、袁昌生為組員。隧道施工工地設有專職安全員唐東，項目經理部設置值班室。安排值班車輛。應急救援領導小組安排技術人員為應急救援行動提供技術支持。2.1.2應急救援領導小組職責：統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調安全事故的應急救援工作；研

5、究決定安全事故救援工作中的人員、資金、裝備等問題；決定啟動本預案，并督促實施；組織事故救援演習和技術比武；在事故現(xiàn)場會商災情，研究決定搶救方案；及時向上級和當?shù)馗骷壵陀嘘P部門匯報事故情況。2.2組織體系框架描述2.2.1事故應急救援體系框架安全事故應急救援體系由指揮管理系統(tǒng)、救援隊伍系統(tǒng)、技術支持系統(tǒng)、保障系統(tǒng)組成（體系框架圖見附件）。2.2.2.1事故現(xiàn)場報告程序：事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人——值班室——單位負責人——邵懷高速公路建設開發(fā)有限公司、救援組織（醫(yī)院、救護隊等）、當?shù)厝嗣裾?、安全生產監(jiān)督管理局、公安部門。2.2.2.

6、2事故應急救援工作程序：項目經理部立即到現(xiàn)場進行先期處置，然后報邵懷公司及當?shù)卣鹿蕬本仍笓]部。3、預警和預防機制3.1信息監(jiān)測與報告：值班室負責事故信息的接收、報告和初步處理。項目部值班電話：0745-7553390值班車輛：陜EA7896值班司機：陳忠厚（電話：13787587272）洪江市安監(jiān)局報警電話：0745-7261452懷化市安監(jiān)局報警電話：0745-2247697、2247239（傳真）報告或報警的內容：事故發(fā)生的時間、單位、類型、傷亡人數(shù)（含被困人數(shù)）及危險程度和搶救情況。3.2峪警預防行動3.2.1接警

7、項目經理在接到事故隱患信息和事故信息后，經初步核實后及時報告邵懷公司和當?shù)卣坝嘘P部門。任何施工人員和工作人員都可直接向邵懷公司、當?shù)卣筒块T報告事故信息。3.2.2處警事故應急救援小組值班室接到事故隱患信息和事故信息后，應及時分析、研究確定應對方案。領導小組應立即啟動本預案。3.3值班電話、值班人員必須24小時開機，保持暢通。3.4預警級別預警級別分為一般（Ⅳ級）、較重（Ⅲ級）、嚴重（Ⅱ級）和特別嚴重（Ⅰ級）四級預警，顏色依次為藍色、黃色、橙色和紅色。4、應急響應4.1分級響應4.1.1級別的確定按事故的可控性，嚴重程度，

8、救災難度和影響范圍，事故的實際級別分為四級。Ⅰ級（特別重大）：事故后果已經或可能導致30人以上（含30人）死亡，或100人以上重傷，或直接經濟損失超過3000萬元。Ⅱ級（特大）：事故后果已經或即將導致10-29人死亡，或60-100人重傷，或直接經濟損失為100