新建鐵路廣珠城際軌道交通工程

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1、新建鐵路廣珠城際軌道交通工程ZH-2DK048+071.37東升特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)編制：復(fù)核：審核：中鐵二局第一工程有限公司廣珠城際項(xiàng)目部二工區(qū)二〇〇六年八月70目錄1、編制依據(jù)32、編制范圍33、工程概況及主要工程數(shù)量34、施工總體方案44.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布44.2、大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)54.3、施工用電64.4、施工用水74.5、施工測(cè)試74.6、內(nèi)業(yè)資料74.7、施工程序75、主要施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求75.1、主要施工方法75.2、關(guān)鍵技術(shù)85.3、工藝要點(diǎn)195.4、工藝要求426、施工中采用的新工藝和新技術(shù)及其工法整理安排457、總

2、工期及分年、季度的形象進(jìn)度計(jì)劃、完成投資計(jì)劃458、主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案、保供措施468.1、主要材料供應(yīng)方案468.2、主要材料供應(yīng)計(jì)劃468.3、主要設(shè)備配置方案及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃469、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施479.1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃479.2、質(zhì)量保證措施479.3、預(yù)防質(zhì)量通病的措施5710、安全保證措施6010.1安全目標(biāo)6010.2安全保證措施6110.3安全應(yīng)急措施6411、工期保證措施6611.1工期組織保證體系6611.2工期制度保證措施6711.3工期技術(shù)保證措施6711.4物資設(shè)備保證措施6811.5后勤保證措施6812、環(huán)保、水保措施6912.1環(huán)境保護(hù)方

3、針6912.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)6912.3、環(huán)保、水保措施6913、圖表707070東升特大橋施工組織設(shè)計(jì)1、編制依據(jù)1.1、廣珠城際軌道交通工程招標(biāo)文件1.2、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖及相關(guān)通用圖1.3、客專線相關(guān)規(guī)范及暫行規(guī)定、鐵路工程相關(guān)施工規(guī)范1.4、施工圖1.5、上級(jí)單位有關(guān)要求、管理辦法及規(guī)定2、編制范圍新建鐵路廣州至珠海軌道交通工程ZH-2標(biāo)DK45+462.05-DK50+680.69段內(nèi)的橋梁樁基、承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工。3、工程概況及主要工程數(shù)量東升特大橋起訖里程DK45+462.05—DK50+680.69，中心里程DK48+071.37，橋全長(zhǎng)：L=5218.64m，位于中

4、山市東升鎮(zhèn)及小欖鎮(zhèn)境內(nèi)，沿線穿越農(nóng)田，魚(yú)塘，并橫跨小欖工業(yè)大道及兩處河流。橋址范圍內(nèi)村莊林立，魚(yú)塘、農(nóng)田交錯(cuò)分布；本橋沿線分別在DK46+666.07-DK46+803.37及DK48+178.29—DK48+323.59處分別斜跨河底寬約10m及20m左右河涌，在DK47+738.07—DK47+883.37處跨越小欖工業(yè)大道。全橋孔跨布置為：(35-32m+1-24m+1-32m)雙箱單室+(40+56+40)半徑R=2220m連續(xù)彎梁+(1-32m+1-24m+16-32m+2-24m+4-32m+3-24m+3-32m)雙箱單室+(40+64+40)半徑R=2220m連續(xù)彎梁+

5、9-32m雙箱單室+(40+64+40)半徑R=2220m連續(xù)彎梁+72-32m雙箱單室。本橋共156個(gè)墩，簡(jiǎn)支梁橋墩采用矩形實(shí)體墩，其中37-40號(hào)墩、70-73號(hào)墩、82-85號(hào)墩為連續(xù)梁橋墩，最大墩高9.5m。70全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基直徑全為Φ1.25m，最大樁長(zhǎng)59m，共有978根樁基礎(chǔ)。主要工程數(shù)量見(jiàn)下表：序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1鉆孔長(zhǎng)度m492916墩身砼m311329.62C30水下樁基砼m360479.77墩身鋼筋t927.913樁基鋼筋t3512.62840+56+40連續(xù)梁聯(lián)14C30承臺(tái)砼m322692.6940+64+40連續(xù)梁

6、聯(lián)25承臺(tái)鋼筋t780.544、施工總體方案4.1、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布本橋以管理型方式組建工區(qū)。工區(qū)設(shè)區(qū)長(zhǎng)、總工程師各1人，設(shè)工程部、綜合部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部，計(jì)劃管理人員在20人左右。下設(shè)鉆孔班1個(gè)、鋼筋班1個(gè)、模型班1個(gè)、混凝土班1個(gè)、現(xiàn)澆梁班1個(gè)，砼由集中拌合站統(tǒng)一供應(yīng)。區(qū)長(zhǎng)（1人）總工程師（1人）綜合部工程部財(cái)務(wù)部現(xiàn)澆梁班1個(gè)模型班1個(gè)混凝土班1個(gè)鋼筋班1個(gè)砼拌合站1個(gè)鉆孔班1個(gè)70鉆孔班負(fù)責(zé)管段內(nèi)樁基鉆孔、安裝鋼筋籠及水下砼灌注；鋼筋班負(fù)責(zé)在鋼筋加工房里進(jìn)行全管段內(nèi)鋼筋加工及現(xiàn)場(chǎng)安裝；模型班負(fù)責(zé)全橋模型板的安裝及拆卸及保養(yǎng)；砼工班負(fù)責(zé)管段內(nèi)承臺(tái)的基坑開(kāi)挖、砼灌筑及墩身的砼

7、澆筑及養(yǎng)護(hù)；現(xiàn)澆梁班負(fù)責(zé)全段現(xiàn)澆梁支架、鋼筋、模板安裝、掛籃安裝、砼灌筑及預(yù)應(yīng)力施工；根據(jù)架梁方向及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，本橋一共分為4個(gè)施工區(qū)段，區(qū)段劃分情況見(jiàn)下表：序號(hào)里程區(qū)段名稱區(qū)段長(zhǎng)(m)樁基數(shù)(根)樁長(zhǎng)(m)墩臺(tái)數(shù)1DK45+463—DK46+803.47第一區(qū)段1340.9725412701402DK46+836—DK48+146第二區(qū)段1309.3326013409413DK48+178—DK49+470第三區(qū)段1291.9924812