汽車基礎(chǔ)知識(shí)1

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1、中國(guó)電子開發(fā)在線www.chinaedonline.com汽車基礎(chǔ)知識(shí)第一章總論第一節(jié)汽車的類型汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車分為以下幾種類型：?.1.貨車?.又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運(yùn)送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。?.2.越野汽車?.主要用于非公路上載運(yùn)人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動(dòng)。按驅(qū)動(dòng)型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。?.3.自卸汽車?.指貨箱能自動(dòng)傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向后傾卸的和左

2、右后三個(gè)方向均可傾卸的兩種。2.4.牽引汽車專門或主要用來牽引的車輛?？煞譃槿珤鞝恳嚭桶霋鞝恳?。3.5.專用汽車為了承擔(dān)專門的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專用設(shè)備，具備專用功能的車輛。?.6.客車?.指乘坐9人以上，具有長(zhǎng)方形車廂，主要用于載運(yùn)人員及其行李物品的車輛。根據(jù)車輛的長(zhǎng)度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。4.7.轎車乘坐2至8人的小型載客車輛。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級(jí)、中級(jí)、中高級(jí)和高級(jí)轎車五種。第二節(jié)汽車的總體構(gòu)造汽車一般由四部分組成：1.1

3、.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過底盤的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無點(diǎn)火系。2.2.底盤底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。3.3.車身車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由

4、駕駛室和貨箱兩部分組成。?.4.電氣設(shè)備電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。?.第三節(jié)汽車的主要特征參數(shù)和技術(shù)特性汽車的主要特征和技術(shù)特性隨所裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型和特性的不同，通常有以下的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)。?.1.整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。1.2.最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。2.3.最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。3.4.最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大

5、總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。4.5.車長(zhǎng)(mm)：汽車長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。5.6.車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。6.7.車高(mm)：汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。7.8.軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。8.9.輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。9.10.前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。10.11.后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。中國(guó)電子開發(fā)在線www.chinaedonline.com11.12.最小離地間隙(mm)：汽車滿載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。12.13.接近角(°)：汽車前端

6、突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。13.14.離去角(°)：汽車后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。?.15.轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。1.16.最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。2.17.最大爬坡度(%)：汽車滿載時(shí)的最大爬坡能力。3.18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。4.19.車輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m)：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪

7、數(shù)。第一章傳動(dòng)系統(tǒng)第一節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)概述傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車的驅(qū)動(dòng)力。汽車的前輪與傳動(dòng)系一般沒有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪。傳動(dòng)系的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多采用四輪驅(qū)動(dòng)，則在

8、它的傳動(dòng)系中就增加了分動(dòng)器等總成。而對(duì)于前置前驅(qū)的車輛，它的傳動(dòng)系中就沒有傳動(dòng)軸等裝置。第二節(jié)傳動(dòng)系的布置型式機(jī)械式傳動(dòng)系常見布置型式主