隧道襯砌背后回填注漿方案

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1、word格式文檔目錄1編制依據(jù)12編制目的13適用范圍14作業(yè)準(zhǔn)備15檢測出的問題與原因分析15.1問題15.2原因分析26處理措施36.1襯砌背后空洞處理36.2初期支護(hù)背后空洞處理86.3預(yù)防與保證措施97安全及環(huán)保107.1安全要求107.2環(huán)保要求10專業(yè)資料整理word格式文檔隧道初支和二襯質(zhì)量問題整改方案1編制依據(jù)1.1隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、隧道施工技術(shù)指南、安全技術(shù)規(guī)范；1.2經(jīng)審核合格的施工設(shè)計(jì)圖紙、贛龍隧參04。2編制目的正確指導(dǎo)員工進(jìn)行襯砌背后空洞注漿和初支背后空洞處理工程施工作業(yè),保證工程質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率

2、，并預(yù)防初支與襯砌背后空洞的產(chǎn)生。3適用范圍適應(yīng)于隧道襯砌背后注漿和初支背后空洞處理工程施工。4作業(yè)準(zhǔn)備在處理施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真分析問題原因，學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工工藝，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。5檢測出的問題與原因分析5.1問題龍華山隧道進(jìn)口DK37+810～DK38+311段二次襯砌背后有16處脫空。觀音山隧道出口DK35+902～DK36+207段二次襯砌背后有13處脫空。龍華山隧道進(jìn)口初期支護(hù)DK38+740左邊墻長60m*寬40m*高23m一處空洞。

3、專業(yè)資料整理word格式文檔龍華山隧道進(jìn)口右拱腰DK38+264～DK38+267襯砌厚度設(shè)計(jì)為40cm，平均厚度為35cm。DK35+759左邊墻初期支護(hù)取芯強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C30，實(shí)際為31.9Mpa，27.5Mpa，30.8Mpa；觀音山隧道出口DK35+772.5左邊墻初期支護(hù)取芯強(qiáng)度設(shè)計(jì)為C30，實(shí)際為31.0Mpa，31.6Mpa，27.9Mpa。5.2原因分析5.2.1襯砌背后空洞原因分析隧道二襯背后脫空主要集中在拱頂和側(cè)壁拱腰等部位。從二襯背后脫空部位分析，總結(jié)得出大致有以下幾個(gè)原因：1）光面爆破效果不好，造成隧道開挖

4、輪廓凹凸不平，有棱角；初期支護(hù)，噴射混凝土沒有把凹凸面補(bǔ)平，平整度達(dá)不到規(guī)范要求；防水板安裝未預(yù)留足夠的松散系數(shù)；二襯混凝土被防水板擋住未與初期支護(hù)表面密貼，導(dǎo)致二襯背后出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。2）人為原因：現(xiàn)場技術(shù)管理人員對現(xiàn)場襯砌實(shí)際需要的混凝土數(shù)量不清，提供混凝土用量的不真實(shí)數(shù)據(jù)，造成攪拌站停止攪拌，實(shí)際襯砌在未注滿的情況下停止，造成二襯脫空。在拱頂混凝土施工出現(xiàn)堵管，現(xiàn)場人員在未仔細(xì)分析的情況下即認(rèn)為已經(jīng)泵滿，停止混凝土泵送造成二襯厚度不足，出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。3）技術(shù)原因：砼施工配合比水灰比偏大、混合料坍落度大、砼振搗不密實(shí)，砼自重下

5、沉；砼收縮徐變，造成留有空隙。用輸送泵送砼時(shí)，拱頂面的砼在輸送過程中把部分空氣密閑在狹小的空間內(nèi)無法排出，未有效的振搗，造成留有空隙。5.2.2初期支護(hù)背后空洞原因分析1）施工工藝不精由于混凝土的收縮特性，專業(yè)資料整理word格式文檔使噴射混凝土與巖面不能密貼，產(chǎn)生空隙，形成空洞。2）超挖嚴(yán)重噴射混凝土厚度過大，在重力作用下混凝土整體下沉，形成空洞。3）下臺階爆破的結(jié)果，作業(yè)環(huán)境能見度較差，作業(yè)人員看不到空洞。爆破使圍巖破碎，特別是拱腳部位的巖體，開挖下臺階時(shí)，上部拱腳在爆破振動(dòng)下和重力的作用下，產(chǎn)生向下的位移甚至掉塊。掉塊后產(chǎn)

6、生的空洞，顯而易見可以補(bǔ)噴混凝土，但是由于下滑產(chǎn)生的空洞不易發(fā)現(xiàn)，再加上作業(yè)環(huán)境能見度低，就成為質(zhì)量和安全的隱患。5.2.3襯砌厚度不足原因分析1)III級圍巖開挖爆破時(shí)炮眼間距個(gè)別過大，造成光面爆破效果差，局部欠挖，開挖放樣時(shí)個(gè)別欠挖部位未量測到。2)斷面掃描間距5～10一個(gè)斷面，局部1～3m范圍欠挖未掃描到。3)襯砌臺車就位時(shí)量取襯砌厚度時(shí)該欠挖處部位較隱避，不在臺車端頭與窗口范圍內(nèi)，未量取到造成混凝土施工完畢后檢測出欠挖。5.2.4初支強(qiáng)度不足原因分析1)噴射混凝土的石子過大，噴射時(shí)回彈量較大，混凝土內(nèi)石子減少。2)水泥存

7、儲不規(guī)范，雨季連續(xù)下雨使水泥受潮，活性降低。3)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠。6處理措施6.1襯砌背后空洞處理6.1.1施工程序與灌漿順序?qū)I(yè)資料整理word格式文檔1）施工程序：準(zhǔn)備材料及器具、疏通管道、檢查壓漿孔、合格后制作水泥漿、壓漿、堵孔封管、檢查灌漿情況。灌漿順序：回填灌漿施工自較低的一端開始，向較高一端推進(jìn)，即沿線路上坡方向進(jìn)行，注漿過程中要時(shí)刻觀察注漿壓力和流量的變化。2）襯砌背后壓漿工藝流程見如下《襯砌背后壓漿工藝流程圖》。襯砌背后壓漿工藝流程圖6.1.2施工準(zhǔn)備6.1.2.1灌漿孔布置襯砌施工時(shí)，在拱頂預(yù)埋注漿管，預(yù)埋注漿管采

8、用能與注漿機(jī)出漿口匹配的Φ20鍍鋅鋼管，鋼管伸入混凝土端緊靠防水板，用密度紙包住端口，防止砼堵塞注漿管。每8～10米埋設(shè)一個(gè)注漿管，注漿管埋設(shè)于隧道拱頂。隧道拱部縱向埋設(shè)Φ20聚乙烯管，在防水板鋪設(shè)完后，將聚乙烯管固定在防水板拱頂內(nèi)側(cè)，與兩側(cè)的注漿管相連。邊墻和