T梁架設(shè)安全交底

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1、T梁架設(shè)的安全交底一、一般安全規(guī)定1、上崗前,由施工隊負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)班組和其他人員,接受項目部安全主管部門組織的施工安全規(guī)則和安全操作規(guī)程的培訓(xùn),提高全員的安全生產(chǎn)意識。2、施工現(xiàn)場按要求設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志,提示所有的施工人員注意安全。禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、購買或領(lǐng)用合格的安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、絕緣手套、軟底鞋、防護(hù)眼鏡等安全器具,并按項目部安全主管部門的要求保管和使用。在進(jìn)入施工現(xiàn)場前按要求正確配戴好個人安全用具,否則禁止進(jìn)入作業(yè)區(qū)。4、上班前禁止飲酒,工作中不得抽煙。5、自覺接受項目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查

2、與監(jiān)督,并按要求整改到位。6、施工現(xiàn)場尤其是夜間施工必須有符合操作要求的照明設(shè)備并注意采取預(yù)防毒蛇、蚊蟲叮咬的措施。7、工作區(qū)和生活區(qū)按項目部安全管理部門要求配備適量的干粉滅火器。8、禁止在T梁移梁和架設(shè)過程中玩笑打鬧和長時間用手機(jī)通話。二、臨時用電的安全要點1、施工現(xiàn)場必須配備一個總電源箱(需防水),各用電點必須配有分電源箱;2、必須做到單機(jī)單閘,電源開關(guān)必須使用空氣開關(guān),嚴(yán)禁使用刀閘開關(guān);3、做到三級漏電保護(hù),即總電源、分電源、單機(jī)的漏電保護(hù),確?,F(xiàn)場施工人員的生命安全;4、用電器在使用過程中,接線時需注意三相平衡,嚴(yán)防三相失調(diào),造成設(shè)備損壞;5、用電線路必須

3、架空布設(shè),不可隨地走線,使用線桿必須滿足承載要求,并且線路清楚便于巡查;6、用電設(shè)備必須滿足國家安全要求,自制及非標(biāo)用電設(shè)備杜絕進(jìn)場;7、必須配備1名專職電工,具有《電工證》,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的用電線路及用電設(shè)備管理,排除用電安全隱患。配備電工有實際困難時,應(yīng)向項目部申請電工支持,嚴(yán)禁無證操作。8、輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”的要求,電線(纜)均按要求架設(shè),不隨地拖拉,各類電箱均符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱,總配電箱和分配電箱安裝在第6頁共6頁適當(dāng)位置,并有重復(fù)接保護(hù)措施,重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。9、施工現(xiàn)場專用變壓器中性點直

4、接接地的電力線路,均采用TN一S接零保護(hù)系統(tǒng),變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆,電氣設(shè)備的金屬外殼均與專用保護(hù)零線相連接。10、變配電室符合“四防一遍”要求,建立相應(yīng)的管理制度,配置好必要的安全防護(hù)用品。11、電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后,必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格再使用。夜間施工有一名電工值班,節(jié)假日或工作完畢后切斷電源。12、現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理,電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫均要認(rèn)真檢查和驗收,做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作,不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)。13、低壓線路架設(shè)和使用均要符合有關(guān)規(guī)定,照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具

5、,并必須安裝漏電保護(hù)器,其漏電動作電流不大于30毫安,動作時間不大于0.1秒。14、電工持證上崗作業(yè)時必須穿戴好個人防護(hù)用品,并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。三、龍門吊、軌道平車的安全要點1、移動式龍門吊除應(yīng)進(jìn)行靜載試驗外,還應(yīng)等載在軌道上往返運行一次,檢查龍門吊在移動中的變形以及軌距、軌道平整度等情況。在達(dá)到要求后方可使用2、吊起重物作水平移動時,應(yīng)將重物提高到可能遇到的障礙物0.5m以上;運行時,重物不得左右搖擺。3、牽引移動的跨墩龍門吊在行走時,兩側(cè)牽引卷揚機(jī)必須同時等速啟動和運行,操縱控制器應(yīng)緩慢平穩(wěn)。4、軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、

6、圓順,執(zhí)距應(yīng)在允許誤差之內(nèi),最大縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時,應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。5、大型預(yù)制構(gòu)件運輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及較道平車在運轉(zhuǎn)中有無變形。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時處理。6、構(gòu)件運輸時,速度要緩慢,下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡坡度較大時,必須要制訂相應(yīng)的有效可靠安全措施.方可運輸。四、架橋機(jī)的安全操作要點1、第6頁共6頁架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過一定培訓(xùn),了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作;在工作時,精力要集中。必須有足夠的睡眠,工作中不準(zhǔn)打瞌睡,酒后禁止吊運工作,高空作

7、業(yè)必須系安全帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整壓實,運梁平車重載時只能采用低速檔啟動和運行;運梁平車運梁時,前后必須有人相隨,隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性,以防止T梁傾倒。運梁平車載上T梁后,如不能立即移梁則必須將平車鎖定。3、喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫梁臺車縱移的速度差。運梁平車或主桁架移動時,運行線路上有人時,必須發(fā)出警告信號。4、喂梁前必須仔細(xì)檢查主、輔導(dǎo)梁及前支架各部份銷子是否鎖定,并插上防退銷,切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載,檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。5、吊裝前,檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠,各電機(jī)、制動器是否靈活可靠,空載情

8、況下應(yīng)校驗

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