國產(chǎn)汽油的牌號及正確選用

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1、國產(chǎn)車用汽油的牌號及正確選用毛和業(yè)張志明（貴州黔南職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系貴州都勻558022）摘要：我國已逐步成為世界汽車生產(chǎn)與消費(fèi)大國，在汽車正確使用與維護(hù)中，對油料的性能的了解與正確選用至關(guān)重要。本文對車用汽油應(yīng)滿足的要求及國產(chǎn)汽油的牌號、性能進(jìn)行了簡要介紹，并就如何正確選用車用汽油原理進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：車用汽油性能介紹選用進(jìn)入九十年代后，我國汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，特別是近五年，我國汽車生產(chǎn)量保持了較快的增長勢頭，逐步成為世界汽車生產(chǎn)與消費(fèi)大國。汽車的正確使用與維護(hù)，已逐步成為未來百姓應(yīng)具備的基本知識與技能之一。在正確使用與維護(hù)中，對油料性能的了解與正確選用知識至關(guān)重要。

2、而在目前汽車的使用者，甚至一些專業(yè)駕駛與維修人員，對燃油的性質(zhì)與正確選用方面的知識缺乏，而目前我國對燃油性質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)介紹與正確選用的書籍資料也不多。鑒于此，有必要對微型汽車及轎車中廣泛使用的燃油——汽油的性質(zhì)與正確選用作一簡要介紹：1、車用汽油應(yīng)滿足的要求1.1要有較好的蒸發(fā)性。要求能在各種條件下迅速蒸發(fā)，形成良好混合氣，滿足低溫起動、預(yù)熱及加速等各種工況的需要。但蒸發(fā)性也不能太高，以免產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。1.2要有良好的抗暴性。在燃燒過程中保證不產(chǎn)生暴震現(xiàn)象，以免損傷發(fā)動機(jī)。1.3性質(zhì)應(yīng)安定。在儲存中不易形成膠質(zhì)。因膠質(zhì)會堵塞燃料系統(tǒng)的油管、濾清器和化油器噴嘴，導(dǎo)致供油量減少；粘結(jié)進(jìn)

3、氣門，使氣門關(guān)閉不嚴(yán)；使活塞頂、燃燒室積炭增多，增大發(fā)動機(jī)壓縮比，容易產(chǎn)生爆震，并促使產(chǎn)生早燃現(xiàn)象。1.4應(yīng)無腐蝕性。不致腐蝕金屬容器和發(fā)動機(jī)零件。1.5不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)和水份。如有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入油中，會堵塞濾清器使供油不暢甚至中斷；在汽油中如有水份，在寒冷時就會結(jié)冰析出，同時水份還會促使汽油氧化變質(zhì)。2、國產(chǎn)汽油的牌號及其正確選用國產(chǎn)汽油的牌號是按其辛烷值進(jìn)行劃分的。辛烷值是汽油抗暴性能的指標(biāo)，牌號越高抗暴性能越好，其測定方法有馬達(dá)法（MON）和研究法（RON），前蘇聯(lián)和東歐一些國仍沿用馬達(dá)法測定辛烷值，而美國、西歐和日本用研究法測定。過去我國生產(chǎn)的汽油有66、70、75、80、

4、85五個牌號，牌號數(shù)字是表示用馬達(dá)法（MON）測定的辛烷值。如70號汽油的辛烷值不少于70。1989年頒布的新標(biāo)準(zhǔn)，車用汽油有90號、93號、97號三種牌號（GB484-89代替GB484-86），牌號數(shù)字表示用研究法（RON）測定的辛烷值。同種汽油，用研究法和馬達(dá)法測得的辛烷值數(shù)值不同。研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值約高8~10個單位。故GB484-89標(biāo)準(zhǔn)的90號、97號車用汽油的抗暴性相當(dāng)于過去老標(biāo)準(zhǔn)的80號、85號汽油。汽車選用汽油時，主要是根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比。壓縮比越高，暴燃傾向越大，故應(yīng)選用辛烷值高的汽油；反之應(yīng)選用選用辛烷值低的汽油。進(jìn)口轎車及中外合資生產(chǎn)的桑塔納、奧迪、

5、別克、本田等轎車，發(fā)動機(jī)的壓縮比一般都在8以上，故應(yīng)選用高辛烷值的97號汽油。此外，高原海拔高，大氣壓力低，發(fā)動機(jī)及入的空氣量減少，壓縮壓力也相應(yīng)降低，使用辛烷值略低的汽油也不會產(chǎn)生爆震。美國汽油標(biāo)準(zhǔn)ASTMD439-71曾規(guī)定：“海拔高度到600米，可減少辛烷值0.5單位，以后每增高150米，遞減0.5單位，但總數(shù)不超過3單位?！睋?jù)此筆者認(rèn)為，在1000米以上的高原地區(qū)，可以使用比說明書上規(guī)定的汽油小一個牌號，并不影響發(fā)動機(jī)的正常使用。對于低壓縮比的汽車使用辛烷值略高的汽油，對使用沒有影響，但不能充分發(fā)揮汽油的潛力。為了發(fā)揮其潛力，將點(diǎn)火提前角適當(dāng)提前，就能提高發(fā)動機(jī)的功率，節(jié)

6、約燃料。必須指出，使用過高辛烷值的汽油，則有害無益。一方面，辛烷值高的汽油價格貴，造成浪費(fèi)；另一方面，由于點(diǎn)火后，高辛烷值汽油引火慢，使燃燒時間延長，在活塞到達(dá)上止點(diǎn)以后才達(dá)到最大壓力，使燃料的熱能得不到充分利用，同時，由于燃燒溫度過高，在排氣門剛打開時即通過高溫燃?xì)?，有可能燒壞排氣門及閥座，甚至燒壞排氣管。所以，高辛烷值汽油是不利于低壓縮比發(fā)動機(jī)工作的。作者簡介：毛和業(yè)，男，1959年10月生，大學(xué)本科學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，副教授，貴州省黔南職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)委員會主任，研究方向：汽車運(yùn)用技術(shù)。