輪胎標(biāo)簽的運用與貼標(biāo)指導(dǎo)

輪胎標(biāo)簽的運用與貼標(biāo)指導(dǎo)

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1、輪胎標(biāo)簽的運用與貼標(biāo)指導(dǎo)????要在粗糙且附著大量化學(xué)添加劑的輪胎表面粘貼不干膠標(biāo)簽并不是件容易的事,貼好的標(biāo)簽還需經(jīng)歷不同季節(jié)的變化,長途運輸、海運等不同環(huán)境的考驗。?????以前用鍍鋁纏繞PVC膜包裝的輪胎,不僅造成額外的包裝浪費,效率低下,而且還會增加企業(yè)的加工成本。如今一個小小的不干膠標(biāo)簽就能使輪胎包裝既美觀大方,而且還能降低成本。輪胎市場?????我國輪胎市場從2002年開始快速增長,隨著世界輪胎行業(yè)逐步向中國等發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,發(fā)展中國家在輪胎制造上將凸顯更多的優(yōu)勢。從2007年的全球輪胎75強(qiáng)排行榜看,普利司通、米其林和固特異三家世界輪胎巨頭仍處第一

2、集團(tuán);中國大陸的輪胎16強(qiáng)名次進(jìn)一步邁進(jìn),但在巨額市場面前,中國本土輪胎企業(yè)還處于弱勢地位。中國橡膠工業(yè)協(xié)會今年特別向社會推薦的六大自主品牌產(chǎn)品,包括萬力、三角、玲瓏、好運、BCT、海大等,總產(chǎn)量和市場覆蓋面只占全國的25%,其余市場份額皆被外資品牌瓜分。?????固特異在短短6個月內(nèi)籌建300家零售加盟店,創(chuàng)下幾乎平均每天開設(shè)兩家新店的驚人紀(jì)錄。另一個跨國輪胎企業(yè)米其林在中國投資已超過4億美元,分別在沈陽和上海擁有工廠,經(jīng)銷商數(shù)量超過300家,且正以每年新增100家經(jīng)銷商的速度發(fā)展。?????普利司通在中國的投資力度也毫不遜色,成為世界輪胎巨頭在華建廠最多的企

3、業(yè),僅在惠州就投資50億元建設(shè)了一家工廠。韓泰也將中國視為全球最重要的輪胎市場,先后在浙江嘉興和江蘇建立了工廠;。2007年,韓泰在中國生產(chǎn)的第1億條輪胎下線,從而進(jìn)入新的發(fā)展時期,正打算將其本土服務(wù)方式引入中國,力爭在5年內(nèi)建立300家加盟店,與米其林等廠商爭奪零售輪胎市場。?????輪胎的內(nèi)在質(zhì)量和外觀近年來一直都在不斷的提高,在我國輪胎整體質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家的水平已不相上下。尤其在今天貿(mào)易全球化,市場多元化的格局下,我國輪胎行業(yè)的競爭力也逐漸得以提升。?????杭州中策在中國輪胎行業(yè)自主品牌中繼續(xù)名列第一位,產(chǎn)品通過了中國輪胎產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,并獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)美

4、國國家交通運輸部(DOT)、歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(ECE)及巴西INMETRO的質(zhì)量認(rèn)證。2007年9月中策旗下的朝陽牌全鋼子午線輪胎,再次被國家質(zhì)檢總局授予中國名牌產(chǎn)品。佳通輪胎(中國)投資有限公司自1993年創(chuàng)立以來,通過投資新工廠和收購相關(guān)企業(yè),目前已連續(xù)七年成為中國境內(nèi)產(chǎn)銷量最大,產(chǎn)品系列最全的輪胎制造商。?????但客觀的來說,我們與歐美發(fā)達(dá)國家相比,尤其是環(huán)保方面我們還做得不夠,也仍然存在著一定的距離。輪胎特性輪胎中的添加劑??????輪胎種類繁多,但其主要成分是天然橡膠或合成橡膠。為了使橡膠具有制造輪胎所要求的性能,必須要在橡膠中滲入各不同的化學(xué)添加劑。

5、而這些生產(chǎn)過程中添加的液體或固體化學(xué)添加劑會由橡膠內(nèi)部遷移滲透到輪胎表面。常見的硫化劑、促進(jìn)劑、活性劑、防老劑、填充劑等粉狀配合劑析出在橡膠表面,形成一層粉狀物;或者是石蠟、地蠟等蠟狀物析出,而形成一層蠟?zāi)?;抑或是軟化劑、增粘劑、潤滑劑、增塑劑等液態(tài)配合劑析出,形成一層油狀物。除去以上所列的各種化學(xué)添加劑以外,輪胎中還有一種很重要的叫碳黑的添加劑,有時也會存在于輪胎表面。所有這些物質(zhì)都增加了輪胎表面貼標(biāo)的難度,而且,這些添加劑還會隨外界條件變化,如溫度和濕度變化,滲析到輪胎的表面,使原先貼上的輪胎標(biāo)簽卷翹、變色甚至脫落。輪胎表面?????輪胎發(fā)展有百余年的歷史,

6、現(xiàn)已存在難以計數(shù)的表面花紋形狀,但主要分為普通花紋、越野花紋、混合花紋、拱形花紋及低壓特種花紋等。普通花紋細(xì)而淺;越野花紋凹部深而且粗;混合花紋介于普通花紋和越野花紋之間,中部為菱形、縱向鋸齒形或煙斗形花紋,兩邊為橫向越野花紋。這些形式各異,深淺不一的表面花紋也無不例外的是輪胎標(biāo)簽需要克服的難題。輪胎標(biāo)簽與貼標(biāo)??????要克服以上的問題,輪胎貼標(biāo)對標(biāo)簽而言確實是個挑戰(zhàn),不僅因為輪胎粗糙的表面,還受制于輪胎制造工藝中多種橡膠特性以及一些化學(xué)品的影響;以及種類繁多和大面積的花紋、胎刺,加上標(biāo)簽與輪胎實際接觸面積較少,貼標(biāo)時外在環(huán)境的不可控性、貼標(biāo)人員的操作手法不規(guī)

7、范,所有這些都加大了輪胎標(biāo)簽貼標(biāo)的難度。?????針對輪胎的這些特性,芬歐藍(lán)泰標(biāo)簽研制出了專用輪胎標(biāo)簽,可以讓這一系列的難題迎刃而解。芬歐藍(lán)泰的輪胎標(biāo)簽系目前市場上高檔的、特有專用輪胎標(biāo)簽,具有高粘力、高結(jié)合力;有很好的耐氣候性能,即良好的低溫性能和夏季抗溢膠性能;對于粗糙而彎曲的輪胎表面有很好的粘結(jié)性。選用特殊環(huán)保熱熔膠,配合性能穩(wěn)定的帶涂層PET鍍鋁面材,能提供良好的結(jié)合強(qiáng)度,以及滿足多種印刷特性的要求。?????為了更好的配合最終客戶使用輪胎標(biāo)簽,達(dá)到最佳的貼標(biāo)效果,我們在長期的專項試驗研究后,針對貼標(biāo)的操作,提出以下指導(dǎo)性建議,僅供參考。1.由于壓敏不干

8、膠必須要一定壓力才能體現(xiàn)

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