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《萬州長江大橋鋼桁拱系桿梁橋架設技術》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第28卷,第6期中國鐵道科學Vol128No162007年11月CHINARAILWAYSCIENCENovember,2007文章編號:100124632(2007)0620136205·成果簡報·萬州長江大橋鋼桁拱系桿梁橋架設技術李芳軍,彭月(中鐵大橋局集團有限公司,湖北武漢430050)摘要:萬州長江鐵路大橋采用剛性拱柔性梁的新型桁拱結構。針對大橋架設工序復雜、技術難度大等特點,采用邊跨168m鋼梁在膺架上拼裝及半懸臂拼裝,中跨360m鋼梁利用吊索塔架輔助雙向全懸臂架設、跨中合攏的方法進行拼裝。鋼梁架設由既可以在平弦上進行
2、鋼梁架設、又可以在斜坡上行走架設鋼桁拱的架梁吊機完成。橋梁架設的關鍵技術及創(chuàng)新點包括:邊跨鋼梁臨時支墩設計及施工、吊索塔架設計及施工、斜爬式架梁吊機設計及施工、墩頂縱橫移設備布置、邊跨鋼梁端部壓重施工、跨中桁拱及系桿合攏等。關鍵詞:鋼桁拱系桿梁橋;橋梁架設;施工方案;關鍵技術中圖分類號:U445文獻標識碼:B萬鐵路與宜萬鐵路相連接的跨江節(jié)點工程。橋式布1工程概況置如圖1所示,兩岸引橋為一聯預應力混凝土連續(xù)箱梁,主橋為16817m+36010m+16817m的3萬州長江大橋位于三峽庫區(qū)的萬州城區(qū),是達跨連續(xù)單拱鋼桁梁。圖1萬州長江
3、大橋橋式布置圖(單位:m)##主橋位于4墩—7墩,邊跨為平弦鋼桁梁,鋼桁拱梁采用拼裝式節(jié)點,桿件最大板件厚度中跨采用剛性桁拱柔性系桿梁的新型桁拱結構。邊50mm,最大長度2813m,最大安裝吊重35t。主跨主桁桁式采用三角形,桁高16m,桁寬16m,桁構件采用14MnNbq,橋面系、聯接結構采用16節(jié)間長度12m;中間支點處設加勁弦,加勁腿高Mnq,鋼梁總重為10000t。20m;中跨360m為帶系桿的剛性鋼桁拱,桁拱采用變高度N形桁架,中間支點處高41m(包括2施工特點及難點加勁腿高度),跨中桁高8m,拱頂至橋面高度63m,矢
4、高59m(桁架中心至系桿中心),矢跨比1/萬州長江大橋采用剛性桁拱柔性系桿梁體系的611,拱肋上、下弦桿分別采用不同方程的二次拋橋梁,其架設主要存在以下技術特點及難點:(1)兩邊跨鋼梁采用臨時支墩半伸臂拼裝,臨物線,上弦拱軸線與邊跨平弦上弦軸線采用圓曲線時支墩受力大,且離地面較高(最大高度達84勻順過渡。拱桁與系桿之間采用吊桿連接,吊桿最m),自由長度大,宜昌岸支墩位于水中,存在水大長度55m。橋面系采用縱橫梁體系、明橋面。收稿日期:2006211216;修訂日期:2007206214作者簡介:李芳軍(1975—),男,江西萍鄉(xiāng)
5、人,工程師。第6期萬州長江大橋鋼桁拱系桿梁橋架設技術137下拆除和防撞等問題;m鋼梁在膺架上拼裝及半懸臂拼裝,中跨360m(2)中跨鋼梁輔以吊索塔架全伸臂拼裝,由于鋼梁采用吊索塔架輔助雙向全懸臂架設、跨中合攏本橋鋼梁獨特的設計特點,吊索塔架采用了與以往的方法進行拼裝。鋼梁架設由新型架梁吊機完成,[1,2]不同的結構形式及安裝工藝,施工更加復雜,此吊機既可以在平弦上進行鋼梁架設、又可以在斜安裝難度更大;坡上行走架設鋼桁拱。(3)需要研制起吊重量為35t、能在24°斜坡邊跨第1,2個節(jié)間的鋼梁需利用墩旁塔吊架的鋼梁上弦行走的新型架梁
6、吊機,并研究與之相配設,然后在鋼梁上弦拼裝架梁吊機,邊跨剩余鋼梁套的施工工藝,以滿足鋼桁拱的安裝需要,這在國的半伸臂拼裝由架梁吊機完成。內是首次使用;中跨鋼梁采用全懸臂拼裝,一側懸拼180m,(4)鋼桁拱跨中“多點零誤差合攏”工序復另一側懸拼168m,然后進行跨中合攏。由于懸拼雜,技術難度大;跨度大,在施工中需采取以下措施:(5)為了滿足合攏需要,必須在墩頂布置方(1)系桿區(qū)段的橋面系、下平聯和吊桿下端人便、靈活的位移調整系統(tǒng),并根據架設情況對萬噸字形橫聯在鋼桁拱和系桿合攏后再進行安裝,以減鋼梁進行多次位移調整,操作難度大;小懸
7、臂跨的重量;(6)在中跨鋼梁懸拼過程中,為保證113的抗(2)輔以吊索塔架進行全懸臂拼裝。中跨鋼梁[3]傾覆系數,需要在邊跨鋼梁尾端48m范圍內進伸臂架設至120m,吊索塔架的吊索需進行初拉行壓重,布置難度大。張,然后繼續(xù)架設鋼梁至180m或168m。(3)伸臂架設過程中應在邊跨端部48m范圍3總體施工方案內進行逐步壓重,壓重量總計為16500kN/端。鋼桁拱合攏后,再由架梁吊機退后安裝中跨系萬州長江大橋鋼桁拱梁架設由邊跨平弦鋼梁架桿區(qū)段的橋面系和吊桿下端人字形橫聯等桿件。設、中跨桁拱及系桿梁架設2部分組成。邊跨168施工總體布
8、置如圖2所示。圖2鋼梁架設施工總體布置圖(單位:m)統(tǒng)和鋼墊塊,將鋼梁傳遞過來的集中力均勻分配下4關鍵技術及其創(chuàng)新點去。為了調節(jié)鋼梁架設過程中的節(jié)點高程,部分支墩頂面還布置有千斤頂。在臨時支墩設計及施工411臨時支墩設計及施工中,有以下2個創(chuàng)新點。根據現場地形地
