智能車(chē)輛監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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1、第２７卷第３期計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件Ｖｏｌ２７Ｎｏ．３２０１０年３月ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅＭａｒ．２０１０智能車(chē)輛監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)１２１李慶義武彩宏王愛(ài)樂(lè)１（太原理工大學(xué)陽(yáng)泉學(xué)院信息工程系山西陽(yáng)泉０４５０００）２（太原理工大學(xué)陽(yáng)泉學(xué)院建筑工程系山西陽(yáng)泉０４５０００）摘要介紹一種智能車(chē)輛監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)的架構(gòu)。系統(tǒng)采用先進(jìn)的射頻身份識(shí)別技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，提高了車(chē)輛監(jiān)測(cè)信息數(shù)字化、識(shí)別自動(dòng)化和管理智能化的水平。關(guān)鍵詞電子標(biāo)簽射頻識(shí)別監(jiān)測(cè)ＤＥＳＩＧＮＩＮＧＡＮＤＲＥＡＬＩＳＩＮＧＩＮＴＥＬＬＩＧＥＮＴＳＹＳＴＥＭＦＯＲＶＥＨＩＣＬＥＭＯＮＩＴ

2、ＯＲＩＮＧＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ１２１ＬｉＱｉｎｇｙｉ?。祝酰茫幔椋瑁铮睿纭。祝幔睿纾粒椋欤澹保ǎ模澹穑幔颍簦恚澹睿簦铮妫桑睿妫铮颍恚幔簦椋幔睿牛睿纾椋睿澹澹颍椋睿?，ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＹａｎｇｑｕａｎ，ＴａｉｙｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｙａｎｇｑｕａｎ０４５０００，Ｓｈａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ）２（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＹａｎｇｑｕａｎ，ＴａｉｙｕａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｙａｎｇｑｕａｎ０４５０００，Ｓｈａｎｘｉ，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ　　Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎ

3、ｔｒｏｄｕｃｅｄｔｈｅａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｏｆａｎｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔｖｅｈｉｃｌｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｄｏｐｔｓａｄｖａｎｃｅｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｏｆｒａｄｉｏｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ，ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎａｎｄｃｏｍｐｕｔｅｒ，ｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅｄｅｇｒｅｅｓｏｆｄｉｇｉｔｉｚａｔｉｏｎｏｆｖｅｈｉｃｌｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ａｕｔｏｍａｔｅｄｒｅｃｏｇｎｉｔｉｏｎａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｉｎｔｅｌｌｅｃｔｕａｌｉｓａｔｉｏｎ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　　Ｓｍａ

4、ｒｔｔａｇ?。遥幔洌椋铮妫颍澹瘢酰澹睿悖椋洌澹睿簦椋妫椋悖幔簦椋铮睿ǎ遥疲桑模。停铮睿椋簦铮颍保薄∠到y(tǒng)結(jié)構(gòu)０　引言監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)給每一個(gè)車(chē)輛安裝一個(gè)電子身份證，即電子標(biāo)簽。其通信示意如圖１所示。電子身份證具有唯一性，每個(gè)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，交通領(lǐng)域也發(fā)生著巨大的變化，汽車(chē)都必須安裝，上面承載著汽車(chē)和用戶等交通管理信息，這些機(jī)動(dòng)車(chē)輛大幅度增加，交通運(yùn)輸空前繁忙，使得車(chē)輛管理和道路信息經(jīng)過(guò)車(chē)外讀寫(xiě)裝置激發(fā)微波給電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽收到車(chē)交通管理的任務(wù)日趨繁重，交通逃逸案件和利用機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行外讀寫(xiě)裝置的激發(fā)信息后，把存儲(chǔ)與電子標(biāo)簽的用戶信息反射的刑事犯罪案件也隨之劇烈增加，套牌車(chē)和非法

5、挪用牌照的問(wèn)給車(chē)外讀寫(xiě)裝置。題十分突出，給公安部門(mén)刑事案件的偵破以及交通管理帶來(lái)了較大的難度。大多數(shù)中小城市的車(chē)輛監(jiān)測(cè)與管理還屬于人工管理，效率低下。用比較先進(jìn)的３Ｇ技術(shù)、Ｗｅｂ技術(shù)和ＧＰＳ技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛［２，３］的監(jiān)測(cè)和管理，系統(tǒng)龐大復(fù)雜并且費(fèi)用昂貴，中小城市難以實(shí)現(xiàn)。由此，使用計(jì)算機(jī)技術(shù)與無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)結(jié)合的智能車(chē)輛監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)可靠，容易實(shí)現(xiàn)智能化管理。１　系統(tǒng)概述圖１　車(chē)外讀寫(xiě)射頻裝置與電子標(biāo)簽通信示意系統(tǒng)主要由智能監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)管理組成。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)車(chē)外讀寫(xiě)裝置完成讀入電子標(biāo)簽中的信息后，在傳輸給監(jiān)時(shí)監(jiān)測(cè)每一輛通過(guò)的汽車(chē)，并代替人工檢查汽車(chē)的類型、車(chē)牌測(cè)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)

6、監(jiān)控與管理數(shù)據(jù)庫(kù)的信息情況作出判斷，號(hào)、戶主等一系列信息，并和管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)庫(kù)信息比較，然后把指令傳給相應(yīng)的部件和交通運(yùn)輸管理部門(mén)。如果車(chē)輛正常，完成用戶信息處理后通過(guò)，否則反饋給相關(guān)的部１．２　工作原理件（包括監(jiān)控中心、監(jiān)測(cè)路口、收費(fèi)路口、視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和相關(guān)汽車(chē)電子標(biāo)簽和車(chē)外射頻讀寫(xiě)裝置工作原理如圖２所示。的部門(mén)等等）。當(dāng)所有汽車(chē)裝上電子身份證，各個(gè)交通路口裝上無(wú)線射頻讀寫(xiě)裝置后，城市的道路形成網(wǎng)格，而行進(jìn)的車(chē)輛如收稿日期：２００９－０８－０９。李慶義，講師，主研領(lǐng)域：計(jì)算機(jī)應(yīng)用，嵌同在網(wǎng)格中行走的數(shù)字游標(biāo)。入式系統(tǒng)，通信技術(shù)。１９２計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件２０１０年態(tài)，以減少能量消耗。

7、圖２　車(chē)外讀寫(xiě)射頻裝置與電子標(biāo)簽工作原理通信接口模塊連接有車(chē)輛檢測(cè)模塊，如果沒(méi)有汽車(chē)通過(guò)，讀寫(xiě)器處于睡眠態(tài)；否則，讀寫(xiě)器一直處于工作狀態(tài)。ＡＳＩＣ電路的控制部件信息經(jīng)過(guò)調(diào)制和放大向發(fā)射天線以微波或紅外線的形式發(fā)送激發(fā)信號(hào)，電子標(biāo)簽的天線收到激發(fā)信號(hào)后，進(jìn)行解調(diào)放大整形后，控制寄存器接收，控制寄存器將存儲(chǔ)的用戶信息經(jīng)調(diào)制器調(diào)制，由天線發(fā)出。讀寫(xiě)器上的接收天線收到后，經(jīng)放大解調(diào)后傳輸給后臺(tái)監(jiān)控管理系統(tǒng)。圖４　主程序流程管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)創(chuàng)建用戶數(shù)據(jù)庫(kù)，管