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1、第一卷某市外環(huán)公路3第一章前言3第一節(jié)工程概況3第二節(jié)主要技術標準3第三節(jié)地形與地質(zhì)條件簡介4一、地形、地貌4二、工程地質(zhì)及地震4三、水文與氣候5第四節(jié)交通、能源6第五節(jié)編制依據(jù)6第六節(jié)工程特點及實施目標7第二章施工準備8第一節(jié)施工組織準備8第二節(jié)施工勞動力準備9第三節(jié)施工材料、設備、機械準備9第四節(jié)施工技術準備13第五節(jié)施工場地準備13一、施工現(xiàn)場布置13二、營地設置14三、預制廠的選定14四、生產(chǎn)用電、用水14第三章施工總進度計劃14第一節(jié)工期目標14第二節(jié)施工工藝流程網(wǎng)絡圖圖3-215第三節(jié)施工總體計劃表（橫道圖）圖3-115第四節(jié)施工工期控制點15第五節(jié)
2、時間里程表（斜率圖）圖3-315第六節(jié)主要影響工期的項目工期安排15第七節(jié)確保工期的措施15第四章交通組織及管理措施16第一節(jié)交通概況16第二節(jié)道路施工交通組織17第三節(jié)橋梁施工交通組織17第四節(jié)交通組織管理措施18第五章各分部分項工程18第一節(jié)路基工程18一、施工安排18二、施工順序19三、施工準備19四、路堤的填筑施工21五、路塹的開挖施工22六、零填挖路段施工22七、路基的碾壓與檢測23八、路基整修、檢查及驗收24第74頁第二節(jié)路面工程24一、級配砂礫墊層24二、水泥穩(wěn)定砂礫基層27第三節(jié)橋梁工程31一、工程概況31二、施工測量31三、基礎工程33四、橋臺
3、、墩柱施工方法37五、蓋梁施工方法41六、預應力空心板的施工47七、橋面系施工53第四節(jié)人行天橋工程54一、工程概況54二、施工方法有技術措施55第五節(jié)擋土墻工程61一、鋼筋砼擋土墻61二、漿砌石塊擋土墻62第六節(jié)排水工程62一、施工工藝流程62二、主要施工方法63第六章確保施工質(zhì)量的措施64第七章安全施工保證措施67第一節(jié)現(xiàn)場交通、安全防護68第二節(jié)現(xiàn)場安全用電68第三節(jié)機械安全防護68第四節(jié)施工人員安全防護69第五節(jié)行人安全防護69第六節(jié)施工現(xiàn)場防火措施70第七節(jié)安全檢查70第八章文明施工管理71第一節(jié)建立文明施工管理機構71第二節(jié)現(xiàn)場文明施工管理制度71第
4、三節(jié)文明施工檢查措施72第九章環(huán)境保護措施73第74頁第一卷某市外環(huán)公路第一章前言第一節(jié)工程概況某某市外環(huán)路項目為部分利用世界銀行貸款興建的道路交通改善項目，是某某市交通系統(tǒng)的重要組成部分。其中A1.16標段位于烏市外環(huán)路東環(huán)；為紅山路～西虹路（K5+240～K6+598）長1358m；道路等級為城市快速路，雙向6車道，兩側輔路均為7.5m，無出入口段路幅寬55m，有出入口段路段幅寬60m，西虹路～克拉瑪依東路段為雙向四車道，幅寬18m，高架下地面道路為機、非分隔四幅路，機動車雙向四車道，幅寬40m。全線設地面出入口4個，1座人行天橋。主要工程表見表1-1。本方
5、案主要施工內(nèi)容為道路工程（不含瀝青路面面層）、橋梁工程、人行天橋、排水工程、照明及供配電、交通安全設施。第二節(jié)主要技術標準設計車速地面快速路內(nèi)側車道為80km/h，最外側車道為60km/h；高架道路內(nèi)側車道為80km/h，最外側車道為60km/h；高架下地面道路、鋪路40km/h；高架匝道40km/h；立交匝道25～40km/h。荷載標準高架道路：汽車-20級，以掛車-100驗算。地面快速路、城市主干道、高架下地面道路、鋪路；汽車超-20級，以掛車-120驗算。第74頁地面道路路面結構計算荷載：BZZ-100型標準車。凈空高度高架橋下凈空：黃河路、青年路、紅山路
6、、克拉碼依東路橋下凈空為5m；其余道路橋下凈空為4.5m；在高架橋面以上≥5m輔路≥4.5m立交匝道道和橫向道路≥4.5m抗震設防標準按地震烈度八度設防。雪荷載0.75kn/m其余技術標準應滿足《城市道路設計規(guī)范》（GJJ37-90）有關規(guī)定。第一節(jié)地形與地質(zhì)條件簡介一、地形、地貌某某市位于新疆維吾爾自治區(qū)北部，地處天山中段北側準葛爾盆地南緣，屬山前狹窄河谷平原地帶。三面依山，北部是廣闊的沖擊平原。A1.16標段總體地勢南高北低，高程在897.63～861.16之間，坡降3%～6%，K5+430.35～K6+130段所處地貌單元為低山丘陵、后經(jīng)劈山修筑成現(xiàn)有道路
7、，K6+130～K0+590段所處地貌單元為低山山前坡地，K6+589～K6+598段所處地貌單元為山間洼地。二、工程地質(zhì)及地震第74頁場區(qū)內(nèi)地層主要由人工填土、粉土及下伏二疊系泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r、頁巖、泥巖、砂巖構成?，F(xiàn)有道路的路面結構為上部6-10cm厚瀝青面層，下部為30cm左右的碎石墊層。在新建路紅線范圍內(nèi)表層均分布有厚度不等的雜填土，由于堆積歷史短，堆積時的隨意性造成其組成物質(zhì)復雜，厚度變化較大，密實度較低，性質(zhì)極不均勻，對工程影響較大。在勘探深度15.10m范圍內(nèi)未見地下水，可不考慮地下水對本工程的影響。一、水文與氣候某某河發(fā)源于天山山脈中段，天山伊連
8、哈比爾尕山勝利達坂附近的
