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《錢江通道45+75+45掛籃》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、目錄前言……………………………………………………………………31.工程概況……………………………………………………………32.0#號塊施工工序……………………………………………………43.0#號塊支架體系與施工……………………………………………43.1支架類型選擇…………………………………………………43.2碗扣支架施工注意事項………………………………………53.3碗扣支架結(jié)構(gòu)體系……………………………………………54.0#號塊臨時錨固措施及……………………………………………65.0#號塊支架預(yù)壓……………………………………………………76.安裝調(diào)整0#號
2、塊底板、翼板鋼模及其他部位模板……………77.綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝………………………………………88.0#號塊混凝土澆筑…………………………………………………89.張拉雙控……………………………………………………………910.總體施工注意事項………………………………………………9結(jié)語…………………………………………………………………10參考文獻(xiàn)……………………………………………………………10致謝…………………………………………………………………10論懸澆箱梁0號塊施工工藝在錢江通道中的應(yīng)用摘要：隨著高速鐵路和高速公路的發(fā)展，橋梁形式也在不斷地發(fā)展和更
3、新，目前在橋梁施工中比較常見的是預(yù)制梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁。預(yù)制梁的施工技術(shù)比較成熟，施工方法基本相同，應(yīng)用也比較廣泛。而現(xiàn)澆連續(xù)梁，特別是利用掛籃施工的連續(xù)梁0#號塊施工方法很多，因此在方案制訂時要綜合考慮外部要求和內(nèi)部環(huán)境等諸多因素，不同的方法有著不同的適用范圍，如何采用合理而又簡單易行的方法成為施工的關(guān)鍵。而0#塊作為懸臂澆筑的起步段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，預(yù)埋件、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、錨具密集交錯等特點(diǎn)；同時0#塊既是主橋的施工場地，也是掛籃的拼裝場地。故0#塊的質(zhì)量控制是關(guān)系全橋施工成功最關(guān)鍵的一步。本文是以圍繞0#號塊施工工藝和施工工序進(jìn)行探究的。關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆梁；
4、0#塊；支架法；預(yù)壓；臨時錨固；二次澆筑；張拉；雙控。前言浙江省錢江通道及接線工程南接線第九合同段益農(nóng)互通主線45+75+45懸臂現(xiàn)澆箱梁橋0#塊施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采用滿堂碗扣支架施工和預(yù)應(yīng)力體系結(jié)合鋼管樁作為臨時錨固措施，先澆筑0#號塊底板及腹板，第二次澆筑頂板。施工實(shí)踐表明,采用此方法施工0#塊，節(jié)省時間與資金，支架受力明確并安全穩(wěn)定，臨時錨固有效地防止了懸臂傾覆，二次澆筑有效地結(jié)合了實(shí)際施工情況。且減少了對既有高速公路運(yùn)營影響。對類似工程有借鑒意義。1工程概況本工程為浙江省錢江通道及接線工程南接線第九合同段，全長2275.1米，起止樁號為
5、K35+627.400~K37+902.500，主線為雙向六車道高速公路，橋?qū)?3米，設(shè)計時速100km，總造價4.1億元，主要工程內(nèi)容為益農(nóng)互通主線高架橋1435.1m/1座及非互通主線橋840m/1段，其中變截面現(xiàn)澆箱梁2聯(lián)，預(yù)制箱梁996片，樁基56438延米，共計土方54143m3、鋼筋26620噸、混凝土24萬。該橋?yàn)橐孓r(nóng)互通主線高架45+75+45m懸臂現(xiàn)澆變截面箱梁橋，0#號塊長12m寬33m高5m，混凝土617.5m。20#號塊施工工序益農(nóng)互通主線高架45+75+45m懸臂現(xiàn)澆變截面箱梁橋施工工序：墩旁托架安裝→安裝調(diào)整底模板及翼板→綁扎肋
6、板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝→支立外側(cè)模板、底肋端模板及芯模安裝→進(jìn)行0#號塊第一次澆筑（澆筑至頂板底）→養(yǎng)護(hù)并鑿毛第一次澆筑面→頂板鋼筋綁扎預(yù)應(yīng)力管道安裝→支立頂板外側(cè)模板和端?！M(jìn)行0號塊第二次澆筑并標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)→拆除端模、修管道、鑿毛斷面→拆除內(nèi)外模板→張拉縱向預(yù)應(yīng)力鋼束及壓漿→養(yǎng)護(hù)。30#號塊支架體系與施工3.1支架類型的選擇益農(nóng)互通主線高架45+75+45m懸臂現(xiàn)澆變截面箱梁橋0#號塊支架施工和預(yù)壓施工方法要根據(jù)橋梁所處的地形地貌限制條件、設(shè)計結(jié)構(gòu)、環(huán)境要求等情況來確定。就地形地貌方面而言，地基處理分難易兩種，處理困難的例如：河道內(nèi)、池塘內(nèi)，淤泥質(zhì)土層較厚
7、、地表高低不平、換填費(fèi)用高等，處理容易的例如：無溝渠水塘，地基承載力高、地表平整，換填費(fèi)用低等。就設(shè)計而言,需考慮墩身的高度、墩身的結(jié)構(gòu)形式、梁的結(jié)構(gòu)形式及重量、承臺的大小等。就環(huán)境及地方要求而言，需考慮是否破壞原有環(huán)境植被、干擾地方交通等。根據(jù)影響方案制訂的因素和常用的施工方法歸納總結(jié)見表1，將不同的施工方法與適用的施工條件相聯(lián)系，不難制訂出合理、有效的施工方案，見表2。表1影響方案制訂的因素序號因素特點(diǎn)編號1地形地貌地勢平坦、地質(zhì)條件好、處理難度小A河道、池塘、處理難度大B2設(shè)計高墩（＞20m）空心墩A雙薄壁墩B低墩（≤20m）實(shí)心墩C雙薄壁墩D3環(huán)境
8、及地方要求環(huán)境及地方不做要求A嚴(yán)格要求，交通控制B表2常用的施工
