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《新車磨合期多少公里?新車該怎么磨合?》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、汽車磨合期是多少公里?要怎么磨合?解答一:一般來講,新車的首保第一次更換機(jī)油之前,都可稱為新車磨合期,不過現(xiàn)在汽車的制造工藝越來越來精密,磨合期的概念慢慢淡化。至于磨合期的駕駛方法,一般原則是避免激烈或極限駕駛,比如不要避免發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁上到高轉(zhuǎn)速,還有略微注意早上冷車啟動(dòng)后讓車子溫柔地“熱身”,也有坊間所傳聞的“拉高速”方法.解答二:汽車的磨合期目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。專業(yè)人士表示,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程,但注意不要跑長(zhǎng)途?! ●{駛技
2、巧分階段 新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛愛車,注意各個(gè)階段的駕駛技巧?! ∏?00公里剎車多用力 新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,特別是在前200公里內(nèi),與輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括新?lián)Q輪胎或剎車踏板時(shí)?! ∏?00公里 快速轉(zhuǎn)彎避免急剎車 新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車?! ∏?500公里溫和駕駛 應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)?! ∏?500~3500公里 循序漸進(jìn)提高到最高車速 水溫已達(dá)工作溫度
3、(水溫指針到刻度一半),可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速?! ?000公里做常規(guī)保養(yǎng) 作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油),車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛?! ∷俣扔邢拗啤 「咚俣韧瑯幽苁拱l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多,因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長(zhǎng)久地用一擋或高速擋行駛;在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技,狂奔猛
4、跑?! ÷龁?dòng)緩?fù)\嚒 ∮捎跈C(jī)件之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。此外,車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱,力爭(zhēng)做到慢起動(dòng),緩?fù)\??! 跋入x后剎”不宜成習(xí)慣 “先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施,不可作為習(xí)慣長(zhǎng)期使用。當(dāng)車輛度過了“磨合”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷
5、害。 還有人習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。新車如何磨合所謂磨合,一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī),這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的:第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線,一條是動(dòng)力線:發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng))、傳動(dòng)系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。另一條主線是剎車系統(tǒng):剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸?! ?、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
6、開始,一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng),不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有軍友(懷疑)沒有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行,導(dǎo)致ABS燈長(zhǎng)亮,電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤,應(yīng)該是ABS自檢沒有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決,但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決,就是將電瓶斷電,人為造成電腦復(fù)位清零,讓電腦啟動(dòng)ROM里固化程序工作就可以了(這一方法是否適合奇瑞車有爭(zhēng)議,建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用,完事后還是開回廠里檢測(cè))。 故此,新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號(hào)燈,遇有不明故障顯示一定要立即處理。 2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過低速高速調(diào)
7、整,故此有些車號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車的動(dòng)力系統(tǒng),不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī),包含了許多方面,建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車過高速,也是不帶負(fù)載的測(cè)試,接合到整車,傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載,就不能不嚴(yán)重關(guān)注了?! ?、具體的說,首2500公里各檔位車速(建議)不要超過:1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁,5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢,齒輪箱各檔位咬合良好,動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是,不要總使用某個(gè)檔位一直跑,以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)