電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用

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1、第三節(jié)　電磁感應(yīng)現(xiàn)象的應(yīng)用電磁感應(yīng)與電磁場(chǎng)大家都知道電視機(jī)內(nèi)有一個(gè)高壓線包，你知道它的作用和構(gòu)造嗎？解答：它的作用就是產(chǎn)生高壓，供顯像管正常工作．它的構(gòu)造就是一個(gè)升壓變壓器．一、變壓器1．把交流電的________升高或降低的裝置稱為變壓器，即用來改變交變電流的電壓．2．變壓器的工作原理：________________.一、1.電壓2.電磁感應(yīng)3．變壓器的構(gòu)造：________和繞在鐵芯上的________，與電源連接的稱為______，與負(fù)載連接的稱為______．從構(gòu)造上分為________和________兩大類．3．鐵芯　線圈　原線圈　副線圈　芯

2、式　殼式4．如下圖所示，原線圈AB端輸入__________→在閉合鐵芯中產(chǎn)生交變磁場(chǎng)→引起CD回路中磁通量發(fā)生變化→CD中________(同頻交變電壓)．由實(shí)驗(yàn)可得________．4．電壓U1輸出電壓U2二、汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)1．防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用是防止______________(即停止?jié)L動(dòng))，從而保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)還能控制________，在某些情況下，如在濕滑路面上還能減小________．2．ABS的原理就是在汽車制動(dòng)過程中，當(dāng)車輪滑移率超過穩(wěn)定界限時(shí)，ABS將自動(dòng)減小________，以減小車輪制動(dòng)器制動(dòng)力，從而減小車輪滑移

3、率；而當(dāng)車輪滑移率低于穩(wěn)定界限時(shí)，又自動(dòng)增加________，以增大車輪制動(dòng)力，從而增大車輪滑移率，以提高汽車的制動(dòng)效能和制動(dòng)時(shí)的________．二、1.抱死　滾動(dòng)　滑動(dòng)2.滾動(dòng)　滾動(dòng)　滾動(dòng)三、交流發(fā)電機(jī)1．線圈在磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，穿過線圈的磁通量隨時(shí)間________，因此在線圈中產(chǎn)生了________和________隨時(shí)間周期性變化的交流電．2．交流發(fā)電機(jī)主要由________和________組成．在實(shí)際發(fā)電機(jī)中采用________、________的方式．為了使發(fā)電機(jī)發(fā)出很強(qiáng)大的電流，大型發(fā)電機(jī)常用________代替永久磁鐵作轉(zhuǎn)子，功率可達(dá)幾十

4、萬千瓦，甚至上百萬千瓦．三、1.變化　方向　大小2．轉(zhuǎn)子　定子　線圈　磁極　電磁鐵1．變壓器是把交流電的電壓升高或者降低的裝置．可分為升壓變壓器和降壓變壓器．2．變壓器的構(gòu)造：原線圈、副線圈和閉合鐵芯．3．理想變壓器的工作原理：利用電磁感應(yīng)來改變交流電壓．如下圖所示，原線圈n1接交變電流，由于電流的變化在閉合鐵芯中產(chǎn)生變化的磁通量，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，從而在副線圈n2中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，輸出不同于原線圈的電壓．4．理想變壓器原、副線圈基本量的關(guān)系：理想變壓器1.沒有能量損失(銅損、鐵損)2.沒有磁通量損失(磁通量全部集中在鐵芯中)基本關(guān)系功率關(guān)系原線圈的

5、輸入功率等于副線圈的輸出功率P入＝P出電壓關(guān)系原、副線圈的電壓比等于匝數(shù)比，公式：U1/U2＝n1/n2電流關(guān)系I1/I2＝n2/n1頻率關(guān)系f1＝f2(變壓器不改變交流電的頻率)5.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的組成ABS系統(tǒng)由輪速傳感器、電子控制模塊和電磁閥三部分組成．輪速傳感器采集車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)；電子控制模塊把這個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)換為反映車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況的信號(hào)，并據(jù)此向電磁閥發(fā)出指令；電磁閥根據(jù)指令調(diào)節(jié)制動(dòng)器產(chǎn)生合理的制動(dòng)力．6．ABS系統(tǒng)的工作原理輪速傳感器是利用電磁感應(yīng)現(xiàn)象測(cè)量車輪轉(zhuǎn)速的．如下圖所示，鐵質(zhì)齒輪P與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，它的右側(cè)有一個(gè)繞著線圈的磁鐵．一個(gè)輪齒在

6、接近和離開磁鐵時(shí)，穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，線圈中出現(xiàn)感應(yīng)電流．隨著各個(gè)輪齒的運(yùn)動(dòng)，磁通量的變化使線圈中產(chǎn)生相應(yīng)的感應(yīng)電流．這個(gè)電流由電流檢測(cè)器D檢測(cè)，送到電子控制模塊中轉(zhuǎn)換為車輪轉(zhuǎn)速的大小和變化有關(guān)的信息，用以控制電磁閥，為制動(dòng)器提供足夠大卻又不致把車輪抱死的制動(dòng)力，有效避免了前輪喪失轉(zhuǎn)向功能和后輪側(cè)滑的現(xiàn)象．變壓器輸出輸入電壓的計(jì)算（單選二）如下圖所示，理想變壓器的原線圈與燈泡A串聯(lián)后，加上交變電壓U1，副線圈兩端電壓為U2，接有B和C兩個(gè)燈泡，若A、B、C是三個(gè)相同的燈泡，且均正常發(fā)光，則U1∶U2為()A．4∶1B．2∶1C．3∶1D．1∶1B輸電

7、導(dǎo)線的電阻為R，輸送電功率為P，現(xiàn)分別用U1和U2兩種電壓來輸電，則兩次輸電，導(dǎo)線上損失的電功率之比為（）A、U1：U2B、U21：U22C、U22：U21D、U2：U1C影片中的聲音是如何記錄的我們大家看電影時(shí)，會(huì)覺得演員的動(dòng)作和對(duì)白非常連貫，就如真實(shí)情景差不多.但你若看外國(guó)產(chǎn)的配音電影，有時(shí)卻能看到動(dòng)作與聲音不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象，演員的嘴早已不動(dòng)了，聲音卻還沒斷，這是什么原因呢?通常電影影片中的聲音是同動(dòng)作一起記錄在影片上的，電影中的音樂、對(duì)白及音響效果，是現(xiàn)代電影藝術(shù)不可分割的組成部分.聲音首先通過話筒變?yōu)殡娦盘?hào).聲音傳進(jìn)話筒，推動(dòng)話筒中的膜片的振動(dòng)，與膜

8、片相連的動(dòng)圈也隨著振動(dòng)；動(dòng)圈是放在永久磁鐵的圓形空隙中的.由于電磁