wp多功率省油開(kāi)關(guān)CAN總線(xiàn)改裝

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1、WP多功率省油開(kāi)關(guān)及CAN總線(xiàn)改裝濰柴動(dòng)力2021年8月28日2021-8-281目錄一、改裝目的二、改裝過(guò)程三、其他注意事項(xiàng)2021-8-28改裝目的1、WP多功率省油開(kāi)關(guān)n多WP多功率省油開(kāi)關(guān)可以使駕駛員：根據(jù)整車(chē)的負(fù)載、道路等工況自由調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載達(dá)到良好的匹配，（大馬拉大車(chē)，小馬拉小車(chē)）最終達(dá)到節(jié)油的目的。2、CAN總線(xiàn)nCAN總線(xiàn)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)豐富的總線(xiàn)信息資源，用于司機(jī)DIY測(cè)量整車(chē)使用油耗及故障診斷。2021-8-28目錄一、改裝目的二、改裝過(guò)程三、其他注意事項(xiàng)2021-8-28材料準(zhǔn)備1、線(xiàn)束n1、0.75mm2線(xiàn)束4根（開(kāi)關(guān)兩根、CAN兩根）；對(duì)線(xiàn)

2、束的要求：n薄壁絕緣導(dǎo)線(xiàn)，符合德標(biāo)FLR9YnCAN線(xiàn)需要雙絞，40節(jié)/米（每2.5厘米一個(gè)節(jié)）n工作溫度：-40-125℃2021-8-28材料準(zhǔn)備2、線(xiàn)束端子n連接到ECU大插頭BMK端子2個(gè)濰柴件號(hào)：612630080113BOSCH件號(hào)：1928498016（BMK0.6）n連接到標(biāo)準(zhǔn)診斷接口（OBD口）端子2個(gè)濰柴件號(hào)：612630080165TYCO件號(hào)：776001-12021-8-28材料準(zhǔn)備3、壓線(xiàn)鉗n壓接到ECU的線(xiàn)束必須使用專(zhuān)用壓線(xiàn)鉗BOSCH件號(hào)：19284981082021-8-28材料準(zhǔn)備4、其他n整車(chē)診斷接口：OBD口濰柴件號(hào)：612630080165TYC

3、O件號(hào)：776001-1n多態(tài)開(kāi)關(guān)元件2021-8-28改裝步驟n第1步：斷開(kāi)整車(chē)電源，拆開(kāi)整車(chē)線(xiàn)束大插頭，檢查原車(chē)線(xiàn)束，判斷是非適合改裝；n注意：如果線(xiàn)束太亂，則不適合改裝！2021-8-28拆開(kāi)ECU接插件n整車(chē)線(xiàn)束插頭在ECU位置n根據(jù)主機(jī)廠(chǎng)配置不同，走線(xiàn)方向可能不同。良好的線(xiàn)束無(wú)論頭朝上、頭朝下密封都沒(méi)有問(wèn)題！2021-8-28拆開(kāi)ECU接插件n扳動(dòng)手柄，使卡槽退出2021-8-28拆開(kāi)ECU接插件n垂直用力，將線(xiàn)束與ECU分離2021-8-28拆開(kāi)ECU接插件2021-8-28拆開(kāi)接插件護(hù)套2021-8-28拆開(kāi)接插件護(hù)套2021-8-28找準(zhǔn)線(xiàn)位2021-8-28找準(zhǔn)線(xiàn)位請(qǐng)注

4、意二次鎖定片（紫色）線(xiàn)束插入前線(xiàn)束插入后2021-8-28改裝步驟n第2步：壓接0.75小端子線(xiàn)束n注意：使用正確的工具、正確的線(xiàn)束√×2021-8-28改裝步驟n第3步：將做好的線(xiàn)束插入大插頭；n注意：1、請(qǐng)注意凸點(diǎn)與凹槽的對(duì)應(yīng)；2、請(qǐng)注意紫色二次鎖定片的位置，做完復(fù)位；3、注意不要損壞黃色密封圈。2021-8-282021-8-28改裝步驟n第4步：大插頭插到ECU，將做好的線(xiàn)與整車(chē)大線(xiàn)規(guī)整，順到駕駛室，其中的兩根接到多態(tài)開(kāi)關(guān)上，兩外兩根接到OBD口。注意：1、請(qǐng)注意將線(xiàn)束作適當(dāng)?shù)陌?021-8-28OBD口OBD口線(xiàn)位及定義2021-8-28目錄一、改裝目的二、改裝過(guò)程三、其他

5、注意事項(xiàng)2021-8-28行駛記錄儀可讀取油耗、里程、轉(zhuǎn)速、車(chē)速等信息，可以用于故障診斷。2021-8-28整車(chē)線(xiàn)束其他改裝2021-8-28前言nCAN，全稱(chēng)為“ControllerAreaNetwork”，即控制器局域網(wǎng)，是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)之一nCAN總線(xiàn)技術(shù)在歐美商用車(chē)有著廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)的客車(chē)（宇通、中通、金龍）、工程機(jī)械（中聯(lián)重科、魯能光大）對(duì)CAN總線(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟nCAN總線(xiàn)技術(shù)逐漸在卡車(chē)上應(yīng)用，并且已經(jīng)在市場(chǎng)上推廣2021-8-28CAN總線(xiàn)在整車(chē)上的應(yīng)用nCAN總線(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)信息共享，能夠及時(shí)的獲取各個(gè)電氣節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行參數(shù)n目前整車(chē)上的電子產(chǎn)品越來(lái)越多

6、，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的信息交換也更加頻繁，例如：電控發(fā)動(dòng)機(jī)、電子儀表、防抱死制動(dòng)裝置（ABS)、驅(qū)動(dòng)輪防側(cè)滑裝置（ASR)、自動(dòng)變速箱等,這些節(jié)點(diǎn)之間只能通過(guò)CAN總線(xiàn)信息傳遞才能協(xié)同工作，達(dá)到最好的使用工況2021-8-28發(fā)動(dòng)機(jī)CAN總線(xiàn)可實(shí)現(xiàn)的功能n濰柴動(dòng)力藍(lán)擎國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)具有CAN總線(xiàn)功能，可以通過(guò)CAN總線(xiàn)輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、整車(chē)車(chē)速、油門(mén)踏板開(kāi)度以及油耗等信息n目前濰柴開(kāi)發(fā)了利用CAN總線(xiàn)技術(shù)的行駛記錄儀，可以通過(guò)CAN總線(xiàn)獲取相關(guān)信息，然后通過(guò)記錄的信息進(jìn)行路譜分析和油耗調(diào)查2021-8-28行駛記錄儀硬件n記錄儀使用的是標(biāo)準(zhǔn)的OBD接口，連接方便、操作簡(jiǎn)單2021-8-28需要整車(chē)廠(chǎng)

7、開(kāi)發(fā)CAN線(xiàn)支持n由于CAN總線(xiàn)具有高速通信速率、高可靠性、連接方便、多節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)。隨著商用車(chē)電氣水平的發(fā)展，有必要把CAN總線(xiàn)作為整車(chē)廠(chǎng)的技術(shù)儲(chǔ)備n建議主機(jī)廠(chǎng)統(tǒng)一底盤(pán)線(xiàn)束，將CAN總線(xiàn)線(xiàn)束加入到整車(chē)線(xiàn)束中，并連接到駕駛室的標(biāo)準(zhǔn)OBD接口上，以方便以后各種電控功能的實(shí)現(xiàn)2021-8-28大容量柴油濾清及油水分離器n為應(yīng)對(duì)目前市場(chǎng)上某些柴油品質(zhì)參差不齊，延長(zhǎng)柴油機(jī)壽命，降低客戶(hù)使用成本，濰柴動(dòng)力開(kāi)發(fā)了大容量、高效率燃油濾清及油水分離器